Сообщений в теме: 23

[МарияL]

Всем привет! 9 мая выезжали с мужем на квадропрогулку. Кони - CF MOTO 500A. Ехать пришлось совсем по бездорожью, на пониженной передаче, со скоростью 5-8 км/ч, в течение часа-полутора. Выезжая из кювета на асфальт, Ашка супруга вдруг заглох, прямо на подъеме. И так три раза! Сначала темно-серый дым из выхлопной, а потом глохнет. Остановились, заглушили моторы. Слышим, как крышка бензобака шипит. заглянули под низ - из специального шланга течет бензин. Открываем крышку бензобака, и .... "пух"! Там создалось хорошее давление. Закрываем крышку на несколько секунд, открываем, и снова "пух"! Неужели бензин нагрелся от движка и закипел? Нашли подъем по-положе, выехали. Стоит и тарабанит - четко и без дыма. Дали газу по асфальту - бежит хорошо. Больше такого в этот день не повторялось. А на моем Ашечке крышка бензобака тоже "сопела". Как вы думаете что это было? За температурой двигателя следили регулярно.

[Whitewolf]

Ну, не кипит, конечно, но тепловое расширение и испарение никто не отменял. Когда бензин нагревается,он испаряется сильнее, чем при нормальной температуре. На большинстве советских мотоциклов в крышке бензобака для этого маааленькая такая дырдочка есть посередине, чтоб по жаре давлению было куда выходить.

[samarec]

Дренаж топливного бака должен быть на любом транспорте, ибо разрывает или сминает вакуумом!
Если китайцы не предусмотрели этот момент, то нужно исправить, если предусмотрели, прочистить!

[Pilot]

Кипит как любая жидкость. Температура двигателя здесь не играет большой роли, температура бензина да. Ещё бывают не распроданные остатки зимнего топлива, который испаряется активнее летнего из за этого чаще возникают проблемы. ну и прально комрады говорят, вентиляция бака должна быть и работать.

[sicura]

а там насоса нет? может в насосе кипеть как на классике в жару

[Вадим из КЧ]

+100500 к Сикуре. Если есть, надо его холодной водой поливать в жару. КОгда глохнет.

[слай]

Аааааа....так вот зачем эта дырочкаааа.....

[dva]

скорее не кипение, а обратка туды ссыт сильно, если шли на малых оборотах. а клапан(сброса давления) не работает

[МарияL]

Машинкам всего два месяца, пробег 300 км. Дренажные дырочки и шланги имеются и содержаться в чистоте. Квадрики экстрима не видели, "на пузе" нигде не висели. А вот версия про зимнее топливо мне понравилась, т.к. перед выездом заправились на сомнительной заправке... До этого лили проверенный бензин и проблем не было. Но с другой стороны, мой тем же был заправлен...
Получается под давлением бензин переполнил карбюратор, и под нагрузкой (в гору) движок "захлебнулся" чтоли? Или я что-то не пойму

Сообщение отредактировал Мария Лихачёва: 10 Май 2012 - 14:54

[Ящик]

скорее наоборот..при нагреве бензин как и все в мире расширяется, из этого следует что смесь топливная наоборот стала беднее ибо воздух нагреть намного сложнее, он поступает из окружающей среды. При этом при давлении которое создалось внутри топливопроводной системы температура кипения существенно снижается. В общем проверяйте клапан бензобака ибо давление чтоб аж "пух" скапливаться там не должно! это грозит разгерметизацией топливной системы
(сорвет шланг, лопнет бак или какая-то топливная трубка, порвется прокладка бензонасоса или карбюратора), а так уже и до пожара недалеко. А мототехника горит очень быстро и потушить нереально в принципе ибо огнетушитель под рукой никто не возит, а через 30-40 секунд тушить уже нечего.

[МарияL]

Страшно то как.. Может дырочку в крышке бака по-больше сделать?.. И где этот клапан сброса давления на CF500А?

Сообщение отредактировал Мария Лихачёва: 10 Май 2012 - 16:00

[madmax63]

Страшно то как.. Может дырочку в крышке бака по-больше сделать?.. И где этот клапан сброса давления на CF500А?

именно так и надо, и не допускать завоздушивания при затяжных крутоватых спусках. короче держите мин пол бака топлива.
балячка это у кетайцев. а бензин да! кипит сцуко и еще как когда потихоньку едеш, успевает в карбе нагреватся и кипеть

[samarec]

[МарияL]

Спасибо, ребята, успокоили. Первый и последний раз там заправились! А есть ли какие присадки, уменьшающие нагрев и кипение бензина? Может в особо-жаркие дни добавлять немного?

[madmax63]

Спасибо, ребята, успокоили. Первый и последний раз там заправились! А есть ли какие присадки, уменьшающие нагрев и кипение бензина? Может в особо-жаркие дни добавлять немного?

неа,бензин такой. хорошее охлаждение вам в помощ,т.е газ до отказа и лятиш по просторам необятных полей

[Ящик]

надо смотреть насколько близко расположены бензонасос и карбюратор к деталям с большой температурой, обычно исправляется это например тексталитовой проставкой и двумя прокладками, но в случае с бензонасосом надо будет что-то решать и с его приводом, если он механический, а не электрический
Это в том случае если от смены заправки болезнь не пройдет, а лето опять жаркое предстоит...Просто на Стелсе китайском встречались уже с подобной проблемой, что при работе мотора после работы 25-30 минут при прошлогодней жаре сильно обеднялась смесь ибо бензин испарялся из горячего карбюратора и мотор начинал детонировать. Смена бензина не помогала, тогда по рекомендациям книг 40-50 годов (рекомендации для М-72) сделали проставку 6мм из тексталита и поставили карбюратор через нее. Все беды пропали да и карбюратор больше чем градусов на десять греться перестал. Так что если смена бензина не поможет, выкручвай свечи и смотри нагар, если нагар белесый, да еще и мотор детонирует при длительной работе, то ищи деталь топливной системы с перегревом.
Насчет дренажа бака можешь просто немного бензина в баке оставить и пробку не закрывать и погонять его на разных оборотах, если болезнь не проявит себя то можно думать про дренаж, если и без пробки бака все опять будет как было, то скорее всего это все таки перегрев топливной системы..

[МарияL]

Спасибо, Ящик!

[Ванька]

если все дело в избыточном давлении в баке, то есть специальные крышки http://www.ebay.com/...64e0b60&vxp=mtr

[МарияL]

если все дело в избыточном давлении в баке, то есть специальные крышки http://www.ebay.com/...64e0b60&vxp=mtr

Спасибо, Ванечка, подумаем на эту тему.

[Warlock_Serega]

закипел бензин в карбе к68 правом на днепре в итоге пришлось ждать минут 15(заехал на заправку) пока остынут-не хотел заводиться.

[дед-63]

Не бенз закипел а клапан приоткрылся , теплового зазора мало.Стрелял наверное перед этим.У меня так было , поменял головку и о чудо , не греется не стреляет.

[Warlock_Serega]

Не бенз закипел а клапан приоткрылся , теплового зазора мало.Стрелял наверное перед этим.У меня так было , поменял головку и о чудо , не греется не стреляет.

Нет, зазоры нормальные,(закипает когда мотоцикл стоит) смотрел чел который в этом секет.Есть идея переходник сделать из текстолита

[Alexdog]

ОМГ еще бы не закипел на холостых да продолжительных ))) зазоры щупом выставлял ага ??)))) серега не ипи моск - лови меня в адекватном состоянии и приезжай в гараж - все сделаем )))