Сообщений в теме: 35

[Pilot_fighter]

Ура! Я дома! Благополучно добрался...

[Толямба]

давайте ка отчитывайтесь тадысь

[Миша X11]

Поездка в Нижний - моя первая дальнобойная поездка, поэтому у меня было лишь приблизительное понятие о том, что ожидает. Ехать планировал со вторым номером, и эти планы реализовались. Почему Нижний? Очень просто. Совпали сразу несколько обстоятельств. Первое - это знаменитый мотофестиваль "Дым над водой". Второе - наличие родственников в Нижнем, что является превосходной подстраховкой в случае чего (кстати, эта подстраховка на 100% сработала, как будет видно из дальнейшего повествования). И третье - день рождения у одной из родственниц в Нижнем. Стартовать решили ещё в четверг, заехав по пути в Казань на трек, но поразмыслив трезво, решили, что это будет борщ для такой дороги да ещё и для первого раза. Старт перенесли на утро пятницы. Утро. Всю ночь лил дождь, дороги насквозь мокрые. Наивно полагая, что через пару часиков просохнет и что до Нижнего нам не попадётся ни одной тучки, ждем. Небо смурнеет, а к обеду заморосило. В итоге мы так и выехали в дождь примерно в час дня. Опять же, наивно было с нашей стороны полагать, что до Нижнего ехать часов 7-8... Но вот мы в дороге, предвкушая смену ландшафтов, запахов и видов. С собой взяли только самое необходимое: два надувных матраса, старую советскую брезентовую палатку, тёплые вещи, мусорные пакеты и скотч. Кроме основного этипа на нас были обычные раздельные дождевики, купленные в обычном магазине спецодежды. Ехать предстояло по маршруту Димитровград-Ульяновск-Чебоксары-Нижний Новгород. Окей, дорога до Ульяновска знакома, а там разберёмся. Карты никакой у нас не было, толстый атлас бал непозволителен из-за своих габаритов. Дождь лил непрерывно до самого Ульяновска, а потом по пути ещё раз 6 попадали под дождь разной интенсивности и продолжительности, и при этом мы не промокли ни капли. Перчатки с мембраной, руки совершенно сухие, а на ногах обычные мотоботы Sidi Vertigo (у меня) и Alpinestars racing (у второго номера) тоже не пропустившие ни капли, хотя иногда даже струи из-под переднего колеса от луж ощутимо лупили по ботам. Димитровград нас встретил огромными и глубокими лужами и солнцем. Сочетание бегущих по дорогам потоков воды, капели с крыш и яркого солнца наполняло душу ощущением радости, полёта и полноты жизни. Отрываясь от дел и отдаваясь всецело путешествию, начинаешь чувствовать совсем иначе, всё чувства обостряются, мозги и душа очищаются, как будто только в эти моменты соприкасаешься с жизнью и красотой этого мира. Итак, преодолев многочисленные димитровградские лужи, находим выезд на Ульяновск. На границе города стоит пост, и нас тормозят. Напомню, что и меня заклеелы изолентой две цифры на номере... Гаишник подошёл, проверил доки, поинтересовался, не сыровато ли ехать, пожелал счастливого пути и быть осторожнее. На номер - пох. И всем другим гаишникам тоже. Все видели заклеенный номер, и никто даже не задал вопроса на эту тему. Вот так, а наш очередной отрезок пути лежал в Ульяновск. Дорога после Димитровграда стала несколько хуже, на неровностях постоянно подкидывало, на скорости 100 ехать было уже очень некомфортно. Зато при 120 кочки как будто переставали существовать, это начала работать подвеска икса, досаждали только крупные провалы на которых моц то нырял в яму, то вылетал на бугре. Мощность двигателя такова, что совершенно не замечаешь второго номера. На обгонах совершенно фантастическое ускорение, без необходимости переключения передач. Ближе к Ульяновску поменялся ландшафт, стали видны долины на очень большое расстояние. Когда видишь зелёные луга, простирающиеся на многие десятки километров, то глаза не могут насмотреться на эту красоту. У нас, особенно в городе, взгляд упирается в дома, транспорт, лес или горы, а здесь как будто занавес открыли. В Ульяновске открыли новый мост и прилегающую к нему весьма зачётную дорогу. Такой ровной дороги я давненько не видел. Кайф от езды по ней был велик, но недолог. На развилке Сызрань-Казань решили ехать на Казань в надежде, что где-то дальше есть ответвление на Чебоксары. Фигушки. Снова зарядил дождь, догора опустела не только в плане машин, но и в плане указателей. Километров через 50 стало странно, и мы на первой попавшейся заправке в Цильне спросили дорогу. Оказалось, что мы ламмеры, надо было на той развилке в Ульяновке свернуть на Сызрань, а дальше была развилка на Чебоксары. Повезло, что именно в Цильне начинается дорога, соединяющая трассы на Казань и на Чебоксары. По ней-то мы благополучно и выбрались на нужную нам трассу - чебоксарскую. Продолжение следует...

[demin46]

Ура! Я дома! Благополучно добрался...

Ну с приездом, бродяга.

[ursulius]

http://photofile.ru/...lius/150452886/

немного фоткафф

[ursulius]

http://photofile.ru/...lius/150455130/

а здесь собрал лучшее с Нижегородского форума

[Pilot_fighter]

Ура! Я дома! Благополучно добрался...

Ну с приездом, бродяга.

спасибо, Дмитрий!
Я свои фото попозже выложу на фотофайле.
Миша Х11 , красиво пишешь, пиши еще!

[Миша X11]

Ура! Я дома! Благополучно добрался...

Ну с приездом, бродяга.

спасибо, Дмитрий!
Я свои фото попозже выложу на фотофайле.
Миша Х11 , красиво пишешь, пиши еще!

Pilot_fighter, спасибо, отлегло. Если бы никто не отреагировал на первую часть, фиг бы я стал писать дальше. Вечерком постараюсь набросать...

[Номыч]

да
у нас привецтвуюцо отчеты
пусть и на пару строк
всё равно греет невольную душонку....

[Pilot_fighter]

Миш, а ты создай новую тему в разделе Отчеты о дальняках, а сюда кинь ссылку, вместо первой части.

[Pilot_fighter]

Фотоотчётик

51 Фото