KLE 400, DR400Z или Трансальп???
#1
Отправлено 10 Июнь 2013 - 09:38
Короче достали дороги и ввиду этого решил преобрести что-то из этих трех мотиков, личное предпочтение пока оглашать не буду, хочу услышать мнение экспертов эндуристов.
назначение мотика: ежедневные поездки по городу и между городами на небольшие расстояния (не более 200 км в одну сторону), прохваты по легкому бездорожью (лесные дороги и тропы, полевые дороги как сокрашенный путь между населенными пунктами и в рамках мелкого туризма). Мотик наверняка оборудую багажниками и сумками, но предпочтительно поездки на нем без пассажира, хотя с небольшой поклажей.
Можно предлагать другие кандидатуры для этого же назначения, но не более 400-600 кубов (и не менее 400) и стоимостью до 150-160 тыс. руб.
#2
Отправлено 10 Июнь 2013 - 09:54
А Серов не канает ? Мот довольно таки лёгкий да и прёт нормальноАфрику не предлагать ибо большая, злая и тяжелая.
Короче достали дороги и ввиду этого решил преобрести что-то из этих трех мотиков, личное предпочтение пока оглашать не буду, хочу услышать мнение экспертов эндуристов.
назначение мотика: ежедневные поездки по городу и между городами на небольшие расстояния (не более 200 км в одну сторону), прохваты по легкому бездорожью (лесные дороги и тропы, полевые дороги как сокрашенный путь между населенными пунктами и в рамках мелкого туризма). Мотик наверняка оборудую багажниками и сумками, но предпочтительно поездки на нем без пассажира, хотя с небольшой поклажей.
Можно предлагать другие кандидатуры для этого же назначения, но не более 400-600 кубов (и не менее 400) и стоимостью до 150-160 тыс. руб.
#3
Отправлено 10 Июнь 2013 - 09:56
#4
Отправлено 10 Июнь 2013 - 09:59
#5
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:01
Дрз немного злобноват для меня (у друга есть), а низов что у дрз особых нет, что у клешки...низами славится трансальп, но у него высокий центр тяжести и он тяжелее их обоих.
Сообщение отредактировал Ящик: 10 Июнь 2013 - 10:04
#6
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:03
у него даны условия: недальние расстояния. За 200 км ничо охереть не успеетна дрз думаю жопа и так охереет
#7
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:05
Рядная двойка на низах не работает, ее крутить надо. На грунте это не всегда айс. А дырзет - одностволка, обслуживание простейшее.Толь а чем рядная двойка не нравится тебе? обычно это просто мега-ультро надежные моторы, я вот как раз к в-твинам отношусь скептически. У них обычное дело и расход масла и перегрев заднего цилиндра в сильную жару, и компановка мотика с витвинами мне не нравится, задний цилиндр много целевого места занимает, а из-за переднего силовые дуги приходится делить на правую и левую половину в то время как с рядником можно сделать чуть ли не монолит при котором рама минимально страдает.
#8
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:06
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#9
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:06
после стида у меня попа уже ни от чего не охренеет...она стала привычной..)))у него даны условия: недальние расстояния. За 200 км ничо охереть не успеет />
#10
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:09
#11
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:13
а можно расшифровать??? ТА и Сутер это что??я б выбирал между ТА и Сутером... дрз больше вжаривать в лесу имхо
#12
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:16
#13
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:17
Вопрос спорный, на той лепёхе сидеть не то же самое, что на седле, шириной с полторы ладони, и по кочкам (не большим волнам на асфальте) он едет мягче Юбиэра (по моим наблюдениям), а Юбриэр мягче ХРа - делаем выводы... Вывод - надо пробовать) ПС: ТА - трансальп, Сутер - Сепер Тенера. А вообще как у Толямбы Тенерка мне кажется интересной для таких задач...после стида у меня попа уже ни от чего не охренеет...она стала привычной..)))
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#14
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:19
Господа, у кого есть Тенера (Толя???) и КЛЕ для посидеть и послушать мотор, кататься проситься не буду.)
Толь, ты среди недели сильно занят чтоб тебя отвлечь минут на 15-20 или лучше в выходные?Тенера нравится но она очень высокая и тяжелая...
Господа, у кого есть Тенера (Толя???) и КЛЕ для посидеть и послушать мотор, кататься проситься не буду.)
#15
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:20
Если Серёга говорит, что ему Африка злобновата, то Супер Тенеру ему точно не нужно, мощная, тяжелая и непростая на бездорожье. А вот 660 Тенера, как у Толямбы... Толямба, что скажешь?я б выбирал между ТА и Сутером... дрз больше вжаривать в лесу имхо
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#16
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:21
#17
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:21
Тенера нетяжелая, она на 40 кг легче Афреги. А высокая..... Ну, я со своими 170 см роста езжу и не парюсьТенера нравится но она очень высокая и тяжелая...
Господа, у кого есть Тенера (Толя???) и КЛЕ для посидеть и послушать мотор, кататься проситься не буду.)
#18
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:23
#19
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:24
#20
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:25
Путешествую на мотоцикле и не только на нём с 2008 года. Вопросы по теме можете задавать в соц сетях.
Мой Блог ЖЖ http://vladimirkostrov.livejournal.com
Инстаграм http://www.instagtam.com/MotoFanat
Телеграмм @MotoFanat
Ютуб и ВК. @Motofanatt
#21
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:25
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#22
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:29
Мне вообще больше всего Ямахо нравится, и Кавасаки...хонда на первом месте с конца..)))Надо брать трансальп. Кавасаки у нас не распространен и этим все сказано.На форуме продают хороший трансальп и как раз за твоиденьги. Мне лично На трансальпе 700 в городе очень удобно. На дальняк сказка. Трансальп 600 обладает самым лучшим внедорожным потенциалом из всех четыркх мотиков в трансальповском модельном ряду.
Исходные данные поиска: мотоцикл для города с разбитыми дорогами и грунтовки с редким выходом на полевые и лесные ДОРОГИ, а не направления...Для трассы нашей разбитой, чтоб можно было по обочине или по кувету проехать. Легкий в управлении (по весу и с минимальным центром тяжести) ибо равновесие это нагрузка на позвоночник.
#23
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:29
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#24
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:45
остаются притенденты на победу: КЛЕ, ТА И сутер/тенера...ДРЗ выбывает по причине слишкой эндурности....
несправедливо, но это жизнь...
хочется что-то пластиковое, наверное еще от спортбайков не отпустило до конца...
Сообщение отредактировал Ящик: 10 Июнь 2013 - 10:52
#25
Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:51
Господа, я понимаю ваш эндурный настрой, но я больше к паркетникам пока видимо....тт600 почти как дрз по внешности и направленности.Еще вспомнил про интереснейший для таких целей мотоцикл Ямаха TT600R она самая лёгкая в классе, класс 600 между прочим), её можно нагрузить, по бездорожью люди на ней ездят как-то!) Мне кажется то, что надо!
А тенера/ супер тенера нравится...смущает изречение, что живую тяжело найти? по мотору или по ходовой? это же мотик типа африки с раллиевской родословной, что там можно убить или умеючи долго ли?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных