рост 155см.Возможно ли что то подобрать?
#51
Отправлено 16 Июль 2012 - 23:56
#52
Отправлено 17 Июль 2012 - 00:07
Приходи, посидишь, примеришься. Хотя тут YBR-ка не намного по скорости выигрывает. Но, тише едешь - дальше будешь)за 40 мин, я с шестой просеки до кубика на скуте добираюсь, с учётом пробок. еду 75-85. и боюсь на ебрике не достану до земли
Friendship is magic! Ямахофил на
#53
Отправлено 17 Июль 2012 - 00:52
YBR 125 высота по седлу 78см.
Super Sherpa высота по седлу 81см.
...в общем 3 см разницы по высоте при этом разница по мощности двигателяпочти в три раза ... рекомендую посидеть на YBR.... и купить Шерпу
#54
Отправлено 17 Июль 2012 - 00:55
...по высоте сидения...
YBR 125 высота по седлу 78см.
Super Sherpa высота по седлу 81см.
...в общем 3 см разницы по высоте при этом разница по мощности двигателяпочти в три раза ... рекомендую посидеть на YBR.... и купить Шерпу
я думала ебрка высокая... это меня не радует. а для моего роста и 3 см как 0,5 метра))
#55
Отправлено 17 Июль 2012 - 01:19
...и 155 не так уж и мало... бывают и меньше ростом.... в общем нужно найти такой аппарат и посидеть.... в крайнем случае можно подрегулировать подвески ибо при таком росте обычно и вес соответствующий и можно смело ставить все на минимум
#57
Отправлено 17 Июль 2012 - 01:45
Сообщение отредактировал Metaller: 17 Июль 2012 - 17:02
#58
Отправлено 17 Июль 2012 - 09:13
у серова кажется 70-75 высота ...точно не помню но то что ниже шерпы это я запомнил када мерился к ним...по высоте сидения...
YBR 125 высота по седлу 78см.
Super Sherpa высота по седлу 81см.
...в общем 3 см разницы по высоте при этом разница по мощности двигателяпочти в три раза ... рекомендую посидеть на YBR.... и купить Шерпу
#59
Отправлено 17 Июль 2012 - 09:21
на серове менее мощный мотор компенсирует коробка там 6 передач а не 5)), 120км/ч так же идет но все ж для любой эндуро чекушки это перебор , 100ка - вот комфортная езда на них. подвески да-мягкие до одурения)))сел на хр-жестко писец по сравнению с шерпой и серовым на люки вообще не смотрю и ямы ))))тока и слышу плюх да плюх.шлеп да шлеп)))))) и еду дальше...на шерпе стопудово достанешь ибо из эндуриков они с серовым самые низкие, т.к. созданы для гор... максималка 120-130 (веса во мне 62кило).... свою разгонял максимум до 135..... до 120 набирает скорость уверенно, дальше очень вяло. на скоростях за сотню держит дорогу идеально. ввиду небольшой высоты её не сдувает. сейчас у меня ХР, так его изрядно мотает, а шерпа идёт и не шелохнётся. серов похож на шерпу но слабже движком если речь о 225,. до 70-80 разгоняется за длину перекрёстка. поменял на иксера только раде более длинноходовых подвесок, в остальном аппаратом был доволен как слон, так что рекомендую поглядеть.
#60
Отправлено 17 Июль 2012 - 13:27
...в любом случае на том сайте не учитывается просадка под весом, так что эти картинки только как будешь РЯДОМ с мотом... сядешь - он опустится и ногами достанешь нормально.
Сообщение отредактировал Metaller: 17 Июль 2012 - 17:03
#61
Отправлено 17 Июль 2012 - 14:03
Металлер, хватит скрины с эрго лепить. Они не разрешают хотлинки и вешают заглушку. Их только ты видишь
Шерпа мелкий клоп. Серов покрупнее.
По поводу того что шерпа или серов лучше, говорить не стану. Мой серов офигенно прет и не имел я никаких проблем с ним нигде.
Вот то, что шерпа дешевле сама по себе и кубов с силами там поболее, это ей плюс.
То что кавасаки - это ей минус
Сообщение отредактировал Made in Russia: 17 Июль 2012 - 14:04
#63
Отправлено 17 Июль 2012 - 16:58
Тут я погляжу холивар....
Металлер, хватит скрины с эрго лепить. Они не разрешают хотлинки и вешают заглушку. Их только ты видишь
Шерпа мелкий клоп. Серов покрупнее.
По поводу того что шерпа или серов лучше, говорить не стану. Мой серов офигенно прет и не имел я никаких проблем с ним нигде.
Вот то, что шерпа дешевле сама по себе и кубов с силами там поболее, это ей плюс.
То что кавасаки - это ей минус
...не знал про заглушки... сейчас исправлю...
...про "кавасаки в общем" слышал много плохих отзывов, но согласиль у каждой фирмы есть и провальные модели и очень удачные... шерпа как раз весьма удачная модель, на мой взгляд лучшая из всех низкорослых эндуриков..... лично сравнивал их на ходу, шерпа на мой взгляд лучший.
#64
Отправлено 18 Июль 2012 - 08:01
#65
Отправлено 18 Июль 2012 - 08:24
#66
Отправлено 18 Июль 2012 - 08:25
#67
Отправлено 18 Июль 2012 - 08:33
#68
Отправлено 18 Июль 2012 - 11:01
Пысы: А к сове на новом или только что после ремонта мотоцикле / скутере не ездий. Коварная там дорога Или пластик сними заранее с зеркалами
Сообщение отредактировал DESert: 18 Июль 2012 - 11:04
#69
Отправлено 18 Июль 2012 - 11:40
#70
Отправлено 18 Июль 2012 - 11:59
Еще есть Маришка. На шабаше было на бандосе. ростом так же примерно. Замечательно по сопливой дороге ездила.
#71
Отправлено 18 Июль 2012 - 12:12
#72
Отправлено 18 Июль 2012 - 12:19
#73
Отправлено 18 Июль 2012 - 12:20
нормальная дорога до гаража у меня, не болтай )ты там не был))
ТС так и не объявилась пока пощупать все равно
#74
Отправлено 18 Июль 2012 - 12:34
Бандоса пусть берет 400-го. Или сибиху. ФЗ400 высоковат будет. Но и его можно немного опустить.
Пысы: А к сове на новом или только что после ремонта мотоцикле / скутере не ездий. Коварная там дорога Или пластик сними заранее с зеркалами
Надо на нормальных мотаках гонять, а не на пузотерках разных и тогда коварных дорог практически не останется.
Где кстати мои зеркала, Билли?
#75
Отправлено 18 Июль 2012 - 13:42
ну на этих аппаратах особо пробки не объедешь. да и вес у них ппц)) конечно хочется что то красивое, понтовое, быстрое, в пластике....., но будем смотреть на вещи реально и с практической точки зрения) и в итоге-на данный момент мне подходит только эндуро.Бандоса пусть берет 400-го. Или сибиху. ФЗ400 высоковат будет. Но и его можно немного опустить.
Пысы: А к сове на новом или только что после ремонта мотоцикле / скутере не ездий. Коварная там дорога Или пластик сними заранее с зеркалами
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных