не нашел более подходящей ветки форума. У кого есть опыт ? кто уже занимался подобным, где брать киты на завышение ? ну и вот конкретно у меня вопрос по Transalp xl600v центральная подножка и зло и добро. Снимать не хочу и чиркать тоже. и давайте делиться у кого какой реальный дор. просвет в нагрузках и без. = ) можно даже табличку накидать
увеличение клиренса (дорожного просвета) мотоцкла
#1
Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:30
#2
Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:47
А че тут думать.
1 подкрутить аморт
2 проставка под аморт
3 менять линки прогрессии на более короткие. http://www.megazip.r...51/rear-cushion
деталька номер 18, сомневаюсь что такие бывают в природе. как вариант изготовить самому.
#3
Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:48
Леха, все вопросы про Трансальп очень подробно описаны на тематическом форуме. Я подтянул пружину амортизатора, мотоцикл приподнялся на пару сантиметров и ситуация улучшилась. Ещё регулировку амортизатора отверткой поставил в максимальное положение. Но с пассажиром все равно подножка чиркает.
#4
Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:56
#5
Отправлено 25 Июнь 2015 - 15:38
transalp-club.ru/topic/2004-perepotrashivaiu-k-vesne/page-15
вот конкретно на этой старнице подробного тюнинга и инфы про клиренс не нашел. и вообще там всё асбтрактно пишут.
А че тут думать.
1 подкрутить аморт
2 проставка под аморт
3 менять линки прогрессии на более короткие. http://www.megazip.r...51/rear-cushion
деталька номер 18, сомневаюсь что такие бывают в природе. как вариант изготовить самому.
дельные советы , где взять проставки или от чего пилить. и где изготавливать эти линки..
#6
Отправлено 25 Июнь 2015 - 16:21
У тебя она буквой П изготовить ее гараже не получится. как вариант дикий колхоз пилить. можешь ко мне в шинку подскочить вечером, покажу как у себя сделал.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных