Сообщений в теме: 67

[Номыч]

большие классики ну оччень добрыйа
я вот умудряюсь мля момент отсечки оборотов со 2-й по 4-ю передачу особенно када хочу быстро разогнаццо.
ну на ебее продаютцо пластинки -"целки", душащие все моты до 25 киловатт... может перенять у них ету практику, а?

[БотаНик]

цыплят по осени считают...

Это верно

[БотаНик]

ну на ебее продаютцо пластинки -"целки", душащие все моты до 25 киловатт... может перенять у них ету практику, а?

Запас карман не тянет. Не обязательно ведь все время по максимуму гнать. Зато бывают ситуации когда эти киловатты тебе ох как пригодятся

[БотаНик]

Блин... получается, что статистика кагбе говорит нам, что при покупке первым аппаратом злого литра финал оказывается плачевным... Прошлый год - двое на ХыЖыРе 1300, в этом году Алик и ХыЖыР 1200. А есть у кого-нить сведения о тех, кто взяв первым мотом литр не попал ни в какие передряги и начал нормально и без эксцессов ездить?

У меня литр. Катаю первый сезон. Уже 3000 примерно накатал. Пока все нормально(тьфу*3)

[Pilot_fighter]

Да, спорили , что добрый и пушистый характер у этих классиков. Конечно же в сравнении даже с 600 кубовым спортом. На них легче контролировать мощность, так как динамика роста плавная на всем диапазоне оборотов двигателя. Ребята бьются не от юза, изза бесконтрольного открытия дросселя, а изза неумения правильно оценить дорожную обстановку и вовремя снизить скорость, а если нужно и применить экстренное торможение на грани стоппи. Кстати, спорт легче остановить, чем классик 1200

[Кулхацкер]

Кстати, спорт легче остановить, чем классик 1200

На дороге - может быть. А на том участке Борковской - хз. Чо буит на грани стоппи при попадании колеса в одну из калдаёбин, в изобилии встречающихся там?
Просто нех в городе жечь.

[exile]

Кстати, спорт легче остановить, чем классик 1200

На дороге - может быть. А на том участке Борковской - хз. Чо буит на грани стоппи при попадании колеса в одну из калдаёбин, в изобилии встречающихся там?
Просто нех в городе жечь.

+1 И дружить с головой надо.

[Pilot_fighter]

Я ж о дружбе с головой и говорю- правильно оценивать дорожную обстановку и грамотно ее прогнозировать, следить за состоянием покрытия - битум, пыль, влага, разметка, колея и т.д. А также нужно уметь тормозить. После ИЖА этого навыка просто нет

[DRON tlt]

А он ли это? в сводке сказано, что у него стаж пять лет....

Ну возможно это общий стаж допустим категории"В" а категорию"А" тока недавно открыл

категорию А в конце сентября 2008 он получил ,я тоже в этот день кат. открывал. тогда мы с ним и познакомились

[zvand]

Да, спорили , что добрый и пушистый характер у этих классиков. Конечно же в сравнении даже с 600 кубовым спортом. На них легче контролировать мощность, так как динамика роста плавная на всем диапазоне оборотов двигателя. Ребята бьются не от юза, изза бесконтрольного открытия дросселя, а изза неумения правильно оценить дорожную обстановку и вовремя снизить скорость, а если нужно и применить экстренное торможение на грани стоппи. Кстати, спорт легче остановить, чем классик 1200

+1. Кстати, есть и по-более, чем 1,2.

[Ворон]

Блин... получается, что статистика кагбе говорит нам, что при покупке первым аппаратом злого литра финал оказывается плачевным... Прошлый год - двое на ХыЖыРе 1300, в этом году Алик и ХыЖыР 1200. А есть у кого-нить сведения о тех, кто взяв первым мотом литр не попал ни в какие передряги и начал нормально и без эксцессов ездить?

Я лично думаю тут не в кубатуре дело а в прокладке между...
Я лично сел после Урала на литр
И ниче-адаптировался к аппарату(YZF1000R)

[Ворон]

Я ж о дружбе с головой и говорю- правильно оценивать дорожную обстановку и грамотно ее прогнозировать, следить за состоянием покрытия - битум, пыль, влага, разметка, колея и т.д. А также нужно уметь тормозить. После ИЖА этого навыка просто нет

Правильно Вовка!
Все это приходит с опытом.Ездить не нужно медленно ,нужно ездить грамотно и адекватно.Оценивать окружающие нас тазы в потоке +не мало важно следить за пешеходами ибо появляются они как черти из коробочки

[Ворон]

На дороге - может быть. А на том участке Борковской - хз. Чо буит на грани стоппи при попадании колеса в одну из калдаёбин, в изобилии встречающихся там?

Просто максимум куыркнешся сам на небольшой скорости ,что менее болезненно,а не въебешся в шахида как в данном случае что может быть фатально...

[Антоха-БЕС]

Блин... получается, что статистика кагбе говорит нам, что при покупке первым аппаратом злого литра финал оказывается плачевным... Прошлый год - двое на ХыЖыРе 1300, в этом году Алик и ХыЖыР 1200. А есть у кого-нить сведения о тех, кто взяв первым мотом литр не попал ни в какие передряги и начал нормально и без эксцессов ездить?

Езжу на литре второй сезон. Мот - Ватрушка. Он хоть и литром зовется, но добрый. В неприятные ситуации поподаю редко, пока выходил сухим из воды. Но есть одно но, до этого 2 года занимался мотокроссом. Отличная школа, уроки которой не раз спасали меня и мот от падений. Мощному байку - холодная голова. Езжу по этому простому принципу. Больше внимания уделяю торможению и рулению.

[Стас]

Блин... получается, что статистика кагбе говорит нам, что при покупке первым аппаратом злого литра финал оказывается плачевным... Прошлый год - двое на ХыЖыРе 1300, в этом году Алик и ХыЖыР 1200. А есть у кого-нить сведения о тех, кто взяв первым мотом литр не попал ни в какие передряги и начал нормально и без эксцессов ездить?

Езжу на литре второй сезон. Мот - Ватрушка. Он хоть и литром зовется, но добрый. В неприятные ситуации поподаю редко, пока выходил сухим из воды. Но есть одно но, до этого 2 года занимался мотокроссом. Отличная школа, уроки которой не раз спасали меня и мот от падений. Мощному байку - холодная голова. Езжу по этому простому принципу. Больше внимания уделяю торможению и рулению.

Какие трезвые разумные рассуждения. Побольше бы таких водителей на дорогах.

P.S. Полностью согласен с Вованом- надо учиться тормозить! А спорт ГОРАЗДО проще остановить чем любой другой мотоцикл. Я бы сказал, что спортивные мотоциклы заточены под 2 вещи: очень быстро разгоняться и очень быстро тормозить. Только поверьте, с 300 тормозной путь просто умопомрачительной длины, я когда первый раз оттормаживался- был просто в шоке.

[zvand]

[/quote]
Какие трезвые разумные рассуждения. Побольше бы таких водителей на дорогах.

P.S. Полностью согласен с Вованом- надо учиться тормозить! А спорт ГОРАЗДО проще остановить чем любой другой мотоцикл. Я бы сказал, что спортивные мотоциклы заточены под 2 вещи: очень быстро разгоняться и очень быстро тормозить. Только поверьте, с 300 тормозной путь просто умопомрачительной длины, я когда первый раз оттормаживался- был просто в шоке.
[/quote]
Стас, на колесах или на бочине?

[Номыч]

нихуя не уместная шутка

[Scalli]

цыплят по осени считают...

+1, ибо есть еще люди которые ездят без эксцесов.

[Pilot_fighter]

Я считаю что учиться ездить надо в экстремальных условиях и на максимальных скоростях , со множеством поворотов, мотокросс тоже отлично для этого подходит. И тогда в обычных городских условиях будешь ездить легко, комфортно и безопасно. С головой! И вообще, просто нужно больше ездить, причем начинать не с города, а с дальняка. И не сидеть на своих спортах по Макдональдсам и Ленинградкам, как делает большинство

[DESert]

Макдональдс - это неправельная тошнилофка.
На заре лучше кормят Это так, к слову.
Пострадавшему поправиться поскорее.
По едзе: город и трек - это небо и земля. на треке нет дебилов и мразматиков. точи, пили, жги и падай в своё удовольствие. В городе все приходит только со временем, с километракми и моточасами.
Еслиб не работа в такси на машине, уже не раз мог б оказаться в гипсе на кроватке.
Вобщем, будьте осторожны, берегите себя. Вос наверняка еще кто-то ждет. живыми и здоровыми. и даже верхом на железном коне.

[Низколетающий]

Чем больше я катаюсь (мотокросс, супермото) , чем чаще падаю (около 5 -10 раз в месяц) , тем более страшно ездить в городе. Езжу не более 68 км в ч по городу и строго по правилам (Ну разве что со светофора и на прямых на козла встаю)))
И все менее и менее тянет увлекаться мощностью аппарата (400 хватает за глаза, надо просто грамотно ее использовать).
А вообще давайте на Майну опять соберемся. Скажем 4 июля 2009 года?
Блядь, хоть мастер класс в Тольятти проводи на каком-нибудь картодроме, парней жалко.((((

[Низколетающий]

Честно, допекло уже такое массовое истребление мотогонов. Я наверное сделаю так: если кому-то кто только начал ездить нужны навыки первые поставить звоните 78-90-65 Юрий Тольятти. Договориваемся и вечером вместе гоняем на закрытой территории типа площадки пред Планетой в Тольятти. Я не профик, но кто-то должен это начать.

[alex63ru]

Честно, допекло уже такое массовое истребление мотогонов. Я наверное сделаю так: если кому-то кто только начал ездить нужны навыки первые поставить звоните 78-90-65 Юрий Тольятти. Договориваемся и вечером вместе гоняем на закрытой территории типа площадки пред Планетой в Тольятти. Я не профик, но кто-то должен это начать.

эмоции восхищения!!!! жаль здесь бывают самые стойкие и уже со стажем...

[Scalli]

Честно, допекло уже такое массовое истребление мотогонов. Я наверное сделаю так: если кому-то кто только начал ездить нужны навыки первые поставить звоните 78-90-65 Юрий Тольятти. Договориваемся и вечером вместе гоняем на закрытой территории типа площадки пред Планетой в Тольятти. Я не профик, но кто-то должен это начать.

Я хочу! Могу в любой день после 6 вечера, по предварительной договоренности. Опыт - 3 сезона, аппарат CB400, была в Майне, езжу много. Нехватает теории (читать не люблю, лучше покажите пальцем).

[PiL:)T]

Честно, допекло уже такое массовое истребление мотогонов. Я наверное сделаю так: если кому-то кто только начал ездить нужны навыки первые поставить звоните 78-90-65 Юрий Тольятти. Договориваемся и вечером вместе гоняем на закрытой территории типа площадки пред Планетой в Тольятти. Я не профик, но кто-то должен это начать.

Я хочу! Могу в любой день после 6 вечера, по предварительной договоренности. Опыт - 3 сезона, аппарат CB400, была в Майне, езжу много. Нехватает теории (читать не люблю, лучше покажите пальцем).

срадостью по слушал и посмотрел и по учился бы, езжу второй сезон Honda AX-1