Выбираю мотоцикл с карданом
#1
Отправлено 16 Август 2011 - 14:54
По скольку враги не шибко любят делать мотоциклы с карданом, вариантов на ум приходит только два, это Yamaha V-Max и Honda NT 650, предпочтительно конечно NT 650 но она лохматых годов, зато в городе на ней удобно. Аппараты типа GTR1000 или хонда пацифик тоже плохо вписываются в городскую картину.
Посоветуйте ещё вариантов, я лично незнаю больше классиков и недоспортов с карданом.
#3
Отправлено 16 Август 2011 - 15:01
Возможностей тюнинга как на урал. Вплоть до перехода на цепь или ремень.
Морда от Эрки в сборе рублей в 30 выйдет. Это решит все косяки с управляемостью.
#5
Отправлено 16 Август 2011 - 15:07
#7
Отправлено 16 Август 2011 - 15:12
Попутный вопрос: а кокава ходимость ремня по сравнению с цепью, и вообще какие минусы и плусы?Тогда для чего тебе кардан? Тем более, если хочешь маленькую массу аппарата. Бери любой и переводи на ремень, если цепь так ненавистна.
Honda CBR-1000F samaramoto.ru
Can-Am Renegade 800 kvadroclubsamara.ru
Ford Focus II focus-club.ru
#8
Отправлено 16 Август 2011 - 15:12
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#10
Отправлено 16 Август 2011 - 15:19
Столько же, если не больше.Попутный вопрос: а кокава ходимость ремня по сравнению с цепью, и вообще какие минусы и плусы?
минус - не железо.
плюс - не шумит. не требует смазки, сглаживает стуки, натягивать проще. Ну и т.д.
#11
Отправлено 16 Август 2011 - 15:21
#12 _Stanley_*
Отправлено 16 Август 2011 - 15:34
#14
Отправлено 16 Август 2011 - 15:41
#15
Отправлено 16 Август 2011 - 15:45
#18
Отправлено 16 Август 2011 - 19:40
#19
Отправлено 16 Август 2011 - 20:22
сказал же что аппараты типа GTR1000 не интересны
Дурак ты, Вова! В гору его чоле ногаме толкать будеш?
Бери Конь курс 14
#21
Отправлено 16 Август 2011 - 21:51
Про каждый мот все расписано
Сообщение отредактировал Макс: 16 Август 2011 - 21:52
Мне плевать, если люди меня не любят.
Вопрос только в том, что они могут с этим поделать?(с)
#22
Отправлено 16 Август 2011 - 23:09
А Диверсия с воздушным охлаждением, не критично конешно, но по городу не комильфо!Бульдог - очень редкая модель. И на торгах сильно задерживается. Не покупает его никто. Но аппарат внешне интересный. ТДМка в Вэшкой. Хотя ТДМ и так как Вэшка.
Honda CBR-1000F samaramoto.ru
Can-Am Renegade 800 kvadroclubsamara.ru
Ford Focus II focus-club.ru
#23
Отправлено 16 Август 2011 - 23:56
гтр малость тяжел, эт да, пан тоже. а пацифик очень даже вписывается, зря ты так. управляемость просто на ура. шныряет как скутер.Вопщемта давно думаю какой бы следующий мот брать в далёком будующем )). Осталось найти решение в непростом уравнении: Классик (спорт) + кардан - BMW - совнархоз = ?
По скольку враги не шибко любят делать мотоциклы с карданом, вариантов на ум приходит только два, это Yamaha V-Max и Honda NT 650, предпочтительно конечно NT 650 но она лохматых годов, зато в городе на ней удобно. Аппараты типа GTR1000 или хонда пацифик тоже плохо вписываются в городскую картину.
Посоветуйте ещё вариантов, я лично незнаю больше классиков и недоспортов с карданом.
ну а если чисто классик-suzuki VX 800 глянь. небольшой, классик, жидкостное охлаждение, 2 карба вместо 4-гемора меньше. ценник очень даже гуманный, дисковые тормоза везде. колеса литье-нет секаса с подтяжкой спиц
#24
Отправлено 17 Август 2011 - 00:45
Для того, чтобы жить свободно и счастливо, вы должны пожертвовать скукой. Это не всегда легкая жертва. (с)
#25
Отправлено 17 Август 2011 - 01:02
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных