Сообщений в теме: 162

[SergeiG]

.

Сообщение отредактировал SergeiG: 03 Ноябрь 2012 - 15:04

[loki]

вчера смотрел топ гир
ехали 3 видами транспорта из одного конца в другой лондона
1 велик
2 общественный транспорт
3 машина
4 лодка по темзе

угадайте кто приехал первый
при условии что машина была последней а на лодке стоял 300 сильный двигатель
ну и кто второй тоже скажите прошу заметить в лондоне развито метро

[loki]

и что же результат такой
1 велик
2 лодка
3 общественный транспорт
4 с опозданием толи на 20- толи на 15 минут машина
задаем себе вопрос а чего в кетаеи и японии на великах гоняют?

[zzz]

и что же результат такой
1 велик
2 лодка
3 общественный транспорт
4 с опозданием толи на 20- толи на 15 минут машина
задаем себе вопрос а чего в кетаеи и японии на великах гоняют?

пересядем на скуторы...

[loki]

балбес никаких выводов не сделал
на велики скуторов в соревновании небыло

[Никола]

а на общественном транспорте, в той передаче, ехал СТИГ, во всей экипировке
гыгыгы

[loki]

точно

[loki]

берем калькулятор считаем сколько денег сэкономлено бензина нет расходников меньше спортзал вычеркиваем
и вуаля вы в прибыли гаспада

[Шаман]

а на общественном транспорте, в той передаче, ехал СТИГ, во всей экипировке гыгыгы

нравятца эти черти мне.

[SergeiG]

.

Сообщение отредактировал SergeiG: 03 Ноябрь 2012 - 15:05

[zzz]

ехал СТИГ

энто хто? Стинг - знаю... Стиг - нет...

[loki]

отходим от темы впечатления от передачи рассказывать в отдельной теме
я к тому что в современных мегаполисах машина не самый выгодный вид транспорта
както ради интереса отездил пол зимы на скуторе пол зимы на велике и вы знаете на велике теплее чем даже на автобусе

[sicura]

Никола, давай завязывай с классикой и карбюраторной девяткой, зарядки нет у него в пробке, юморист

[Алёшка]

Ха, зато на мотегах все свет исправно включают, интересно для чего если от него проблем столько и безопасности не добавляется?

[Никола]

Никола, давай завязывай с классикой и карбюраторной девяткой, зарядки нет у него в пробке, юморист

да у меня то зарядка есть... даже когда весь свет с обогревами включён на ХХ.
Но вот знакомые на приорах и двенашках постоянно берут зарядник для подзарядки. Лето ещё ничЁ, а вот к зиме ближе хоть и не убирай его в гараж

Сообщение отредактировал Никола: 11 Ноябрь 2010 - 19:00

[loki]

на акумуляторе не стоит экономить а то приходишь и звук такой хххрю хххрю и тишина

[Шаман]

Но вот знакомые на приорах и двенашках постоянно берут зарядник для подзарядки.

Я бы вааще убил этого конструктора кто додумался вольтметр в приборы включить.....

[Миша X11]

Две лампочки ближнего света(стандартные) потре****ют 100-110Вт. как-то так наверное..

Двигатель обычной легковушки отдаёт мощность 105 л.с., то есть около 70кВт. Учитывая то, что это отдаваемая мощность, а ещё половина от этого тратится на борьбу двигателя с самим собой, то нагрузка лишними 100 Ваттами (0,1429%) на расход топлива повлияет настолько несущественно, что этого просто невозможно заметить, речь идёт о каких-то 20-30 мл на 100 км. Учтите, что в тёмное время суток фары в любом случае включены, так что днём вы спалите, О УЖАС!, целых лишних 10 мл высокооктанового дорогостоящего бензина. Даже кондишн, который конкретно душит летом двигатель, увеличивает расход только на поллитра.

[148MC]

Миш, я писал не про расход горючего

[DESert]

ну чтож... теперь мотоциклы станут менее заметны. Еще станут сильно незаметнее авто, забывшие включить фары.
Ну и все на дороге, что не светится. Аварии, колеса, собаки, пешеходы и прочее.
Двояко как-то.

[sicura]

Но вот знакомые на приорах и двенашках постоянно берут зарядник для подзарядки.

это диагноз, лечится все в нормальном сервисе ремонтируя генератор

[sicura]

вот как туманы начались так и мучаюсь с некоторыми мудаками которое видимо лампочки берегут, ну не видно нихера их

[Никола]

ну чтож... теперь мотоциклы станут менее заметны. Еще станут сильно незаметнее авто, забывшие включить фары.
Ну и все на дороге, что не светится. Аварии, колеса, собаки, пешеходы и прочее.
Двояко как-то.

хМм... кстати да

[148MC]

Двигатель обычной легковушки отдаёт мощность 105 л.с., то есть около 70кВт. Учитывая то, что это отдаваемая мощность, а ещё половина от этого тратится на борьбу двигателя с самим собой, то нагрузка лишними 100 Ваттами (0,1429%) на расход топлива повлияет настолько несущественно, что этого просто невозможно заметить, речь идёт о каких-то 20-30 мл на 100 км. Учтите, что в тёмное время суток фары в любом случае включены, так что днём вы спалите, О УЖАС!, целых лишних 10 мл высокооктанового дорогостоящего бензина. Даже кондишн, который конкретно душит летом двигатель, увеличивает расход только на поллитра.

На мой взгляд приведенные цифры не соответствуют действительности, т.к. не учтены все потери связанные с ременной передачей на генератор, КПД самого генератора... наверное ещё какие нибудь потери (не хочу и не буду лезть в дебри) . Вообщем более или менее реальную цифру можно увидеть на бортовом компьютере в режиме "мгновенный расход топлива" , сравнив расход ненагруженного двигателя и двигатель во время работы со включеными эл приборами.
У самого борткомпьютер не стоит поэтому кто эксперементировал - интересно былобы узнать результат.

[Liss]

Хотите на форде проверю. Больше всего жрет кондей и обогрев лобовика. Замеры проведу конечно на стоячем транспорте ибо тяжело сделать в движении. Но когда мгновенный расход у меня доходит до 40 думаю на лампочки в фарах уже помля :-)