Сообщений в теме: 7

[Зверь]

Скопирую  ссылочку на авито и сюда:

https://www.avito.ru...v125g_741664987

Спасибо!

 

Вид техники: Мопеды и скутеры

Продаю японский скутер suzuki address v125g.
Цвет: темно синий
Год выпуска: 2005 (Привезен из Японии в 2013)
Объем: 125см3, Инжектор.
ПТС: в наличии, на учете не стоял.
Улучшенная комплектация с передним багажничком и прикуривателем в "унитазе".
Всё полностью работает. Поменяна приборка(до 60км\ч), сняты наклейки V125 (не заморачивался с постановкой на учет, ездил с дкп и благополучно косил под 50см3). Штатные приборка и накладки остались.
Дополнительно установлено: Сигнализация с обратной связью, вариатор тюнинг, пружинки и ролики подобраны, амортизатор установлен более комфортный.

Под конец сезона скутер задымил. В итоге заменил: кольца поршня, сальники клапанов, прокладки, ремень вариатора - всё оригинал. Клапана притерты и отрегулированы. Ролики поменяны, масло в редукторе поменяно.. Все работает тихо (шепчет) Аккумулятор - того года. Нужно поменять масло после зимы, обкатать около тысячи не откручивая газ постоянно в максимум. А потом хоть в кругосветку. Причина продажи: Пока ждал оригинальные запчасти, купил кубатурный итальянский скутер. Продавать не хочется, но и как резерв держать такой аппарат - не выгодно. Расход топлива(АИ-95) 2-3л на 100км. Помогает экономить деньги, время и нервы с нынешней экономической и дорожной ситуацией Ценник до конца марта будет этот, дальше посмотрим.. Торг может быть минимальный у скутера. Техника подходит для тех, кто понимает что такое address v125, а не выбирает между новым Китаем и Японией.

 

50000.

Сообщение отредактировал zzz: 09 Март 2016 - 19:10
неужели лень скопировать, а не посылать на сторонние ресурсы? Правила никто не отменял.

[Лёха(hot-sky)]

всегда вспоминаю адреску добрым словом однако.. клиренс и рельсы не по ГОСТу это отдельная история)

[Зверь]

простите админы грешного, спасибо..

Клиренс да, но вот тут паяльник интегрировал на свой резину покрупнее-другое дело!

[shan]

Посмотрел данный мопед...состояние на 4- (на мой неопытный взгляд). Довольно прилично поцарапан с правой стороны, помят глушак, задние тормоза почти отсутствуют. А так заводится четко, работает неплохо, тянет.

[Зверь]

К предыдущему оратору и в качестве апа скажу, что скидку на замену колодок на другие\оригинальные и на баночку краски никто не отменял. если нужно-кронштейны накладки глушителя выпрямлю отверткой. накладку прикручу. вмятину..не вижу смысла вытягивать на стальном глушителе. Ну а если кому то это нужно - ценник увеличится на этот объем работ. Сейчас предложение одно из самых низких на рынке address'ов по стране. Тех.состояние куда важнее, лично я считаю.

Из доделать: установить более широкую-высокую резину дабы сделать его выше, варианты покрышек найдены и испытаны на другом аддрессе 125. Задние колодки повыбирать чтобы тормозили получше. можно на одной стороне пластик подкрасить(было слабенькое падение на сторону по грязи).

как то так.

[Зверь]

Так, сезон то открыт, от запасов техники продолжаю избавляться, Апнем!

Продаю японский скутер suzuki address v125g.(suzuki address 125).
Цвет: темно синий
Год выпуска: 2005 (Привезен из Японии в 2013)
Объем: 125см3, Инжектор.
ПТС: в наличии, на учете не стоял.
Улучшенная комплектация с передним багажничком и прикуривателем в "унитазе".
Всё полностью работает. Поменяна приборная панель (до 60км\ч), сняты наклейки V125 (не заморачивался с постановкой на учет, ездил с дкп и благополучно косил под 50см3). Штатные приборка и накладки остались.
Дополнительно установлено: Сигнализация с обратной связью, вариатор тюнинг, пружинки и ролики подобраны, амортизатор установлен более комфортный.

Из нового: кольца поршня, сальники клапанов, прокладки, ремень вариатора - всё оригинал. Клапана притерты и отрегулированы. Ролики поменяны, масло в редукторе поменяно.. Все работает тихо (шепчет) Аккумулятор - того года. Нужно поменять масло после зимы, обкатать около тысячи, а потом хоть в кругосветку. Причина продажи: Пока ждал оригинальные запчасти, купил кубатурный итальянский скутер. Продавать не хочется, но и как резерв держать такой аппарат - не выгодно. Расход топлива(АИ-95) 2-3л на 100км. Помогает экономить деньги, время и нервы с нынешней экономической и дорожной ситуацией. Торг может быть минимальный у скутера. Техника подходит для тех, кто понимает что такое address v125, а не выбирает между новым Китаем и Японией.

[BANSHEE)]

Продан не?

[rooney163rus]

Продан не?

да )