To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Suzuki DL1000 V-Strom или HONDA Varadero 1000 ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 39

#26 Шаман

Шаман

    Отец СМ

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 036 сообщений
  • Город:КЧ
  • Техника:Honda XL1000V Varadero

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 14:03

мелкие покатушки по бездорожью, иногда пойдет такой аппарат?

Хороший выбор. Даш погонять?
С трудом, как научишся владеть мотом, но в говна не надо.
Продам корову, куплю автомат и всех перестреляю нах.....

#27 loki

loki

    нанокувалдолетчик

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 491 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:v-max

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 14:07

не раньше следующей зимы если кредиты не брать
а в полные говны специально не полезу, конечно, аппарат то вроде не пузотерочный.
из доп оборудования чего брать а чего не стоит: дуги боковые, защита картера, стеклышко побольше (во всех драйв тестах пишут что со стандартным стеклом отдирает тебя от мотака после 140)
какого года модификацию брать?
Локи болгаркой делает ВСЁ. Женщин, компьютеры, мотороллеры китайские. Это как раз неудивительно.
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!

#28 Made in Russia

Made in Russia

    сероводоводоброд

  • Участник
  • PipPipPip
  • 918 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Tact AF30 (продан), Stels Trigger 50 SM (продан), Yamaha FZ400 в количестве 2 шт. (проданы), SYM GTS 300i (продан), Yamaha Serrow 225 WE Горный КозЕл

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 15:47

не раньше следующей зимы если кредиты не брать

Гыыы, Локи.... а как же Piaggo MP3?
Мож на север поехали на зароботки???
Настоящий инженер не тот кто все знает, а тот, кто всегда знает КАК И ГДЕ МОЖНО УЗНАТЬ НУЖНОЕ СЕЙЧАС.

#29 USEN

USEN

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 37 сообщений
  • Город:Тлт
  • Техника:08-09 Aprilia RSV 1000 Tuono (был)
    10- (посмотрим что будит) ;)

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 16:09

Aprilia - это здорово!!!
Единственный минус... запчасти, дай бог чтобы они не понадобелись!

#30 Шаман

Шаман

    Отец СМ

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 036 сообщений
  • Город:КЧ
  • Техника:Honda XL1000V Varadero

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 17:06

с запчастями счас не то что тогда, все привезут. Из дополнительного: дуги полюбому, стекло по желанию (эти мотики не способствуют сдуванию, на 140 курить можно) кофры бери-весчь, сумку на бак.
А вапше Игоря с прибалтики надо заманить сюда, он расскажет.
Продам корову, куплю автомат и всех перестреляю нах.....

#31 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 142 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 01 Декабрь 2008 - 07:51

Как я понял, не видать Локиному оппозиту инжектора, как самому Локи своих ушей :)

#32 loki

loki

    нанокувалдолетчик

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 491 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:v-max

Отправлено 01 Декабрь 2008 - 08:22

Как я понял, не видать Локиному оппозиту инжектора, как самому Локи своих ушей :)

а вот и нед инжектор будет полюбому :)
Локи болгаркой делает ВСЁ. Женщин, компьютеры, мотороллеры китайские. Это как раз неудивительно.
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!

#33 igor

igor

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Город:vilnius
  • Техника:Aprilia Caponord

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 12:47

не раньше следующей зимы если кредиты не брать
а в полные говны специально не полезу, конечно, аппарат то вроде не пузотерочный.
из доп оборудования чего брать а чего не стоит: дуги боковые, защита картера, стеклышко побольше (во всех драйв тестах пишут что со стандартным стеклом отдирает тебя от мотака после 140)
какого года модификацию брать?

О! Тема! ;) Дуги боковые не бери, Хепко унд Беккер стояли у меня, снял нах, масса их килограммов 12, а пользы нуль. Ибо если на 80 разложишся, они не спасут, а на 15 км в час только чайники падают. Оригинальные Априльевские более удачные, но дорогие, и опять же не вижу прока. Если надо, свои могу подарить.

Стёклышко оригинальное нормальное, никого ещё не отодрало, если весовая категория драйвера не 50 кг. До 130 км поток огибает поверх головы. И кстати тюнингованных не встречал, ибо стоковое отличное.

Подвеска передняя удовлетворительной мягкости, задняя регулиремая. Если будет возможнось. то бери модель 2004 и моложе. Ибо они с АБС, и с плавающими дисками.

Насчёт армированных шлангов- гон. Обычными комплектуется. Армированные шли только на Ралли рейд, была такая модификация. Классная, но редкая.

Масса меньше Варькиной, но всё равно ощущается, в статике конечно, на ходу рулится как мопед. Для гламурников худосочных противопоказан.

Движок шумноват. Не дефект, а конструкция такая. Опять же если сидеть на корточках и слухать его. Движки надёжные, но лучше не испытывать их всякими говёнными маслами и присадками. Движок на низах не охотно едет, начинает крутиться с 2000 и выше без подхватов и провалов линейно.

Защита картера смешная, из ПВХ, декор. Защита от гравия, песка и гудрона. Но моц и расчитан на асфальт и твёрдые грунты. Как впрочем Варьки и Штромы. Я катаюсь уже 4 года, накатал 50 тыщ. Доволен. Менять не собираюсь, ибо не знаю на что, и для чего. Если ишо инфой капонордической поделиться, то грузи вопросы.

#34 андреич

андреич

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 41 сообщений
  • Город:г.Ковров
  • Техника:ТДМ-850

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 12:51

А вот послушайте меня как бывшего владельца ТДМа и современного владельца В-строма.
Скажу вам сразу что я уже жадею что продал ТДМ.Надо было мне лучше 900й ТДМ взять и не парится так как у сузы большие проблеммы с качеством.Это все к тому что Стрем у меня сломался на 18й тысяче пробега,да и так сломался что никому не позавидуешь.Накрылась коробка,при разборе выяснилось что лопнул вторичный вал.И скажите как такое может быть у мотоцикла этого года выпуска?И потому я думаю что в данной ситуации было бы предпочтительнее иметь Варьку.Зная надежность хонды.Хорошо что гаркнула она у меня недалеко от дома,а то наплакался бы.Да и подвеска после ТДМ мне на нем не особо нравится.Мало регулировок.Трудно настроить подвеску на комфортное прохождение ям и в тоже время на хорошее поведение на асфальте.На ТДМе мне так удавалось.И потому такое препятствие как открытый канализационный люк мог легко пройти.А на Стреме сомневаюсь что проеду не поврежу диск.
Хотя спору не аппарат комфортен и удобен как с пассажиром так и без него.Километры поглощает как заправский телепортатор.
А по поводу капонорда вот что скажу:
Знаю одного чувака со столицы,так он на свой капонорд пол года не мог какуто пласстмасску из двигуна найти,толи успокоитель,толи натяжитель.Не помню точно.Так это в Москве!Представляю что будет в Самаре.Так что в данном вопросе я бы сказал что только Варьку.
А ремонт моего мапеда мне встает порядка 150тыс рублей.А не нагарантии потому что бывший владелец не думал что японский мотоцикл может так сломатся и потому у официалов его не обслуживал.Да и не больно то его там наобслуживаешся первое через 1000км а потом через каждые 6000.

#35 loki

loki

    нанокувалдолетчик

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 491 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:v-max

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 12:52

убедили убедили капонорд надо брать
с запчастями у меня и за бугром родственники есть ето не проблема
вопрос по технической части капонорда: в процессе эксплуатации что менялось и ломалось в течении года? масло какое лил (спец мотоциклетное или машинное)?из жидкостей что меняеца в процессе експлуатации?
Локи болгаркой делает ВСЁ. Женщин, компьютеры, мотороллеры китайские. Это как раз неудивительно.
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!

#36 igor

igor

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Город:vilnius
  • Техника:Aprilia Caponord

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 13:18

убедили убедили капонорд надо брать
с запчастями у меня и за бугром родственники есть ето не проблема
вопрос по технической части капонорда: в процессе эксплуатации что менялось и ломалось в течении года? масло какое лил (спец мотоциклетное или машинное)?из жидкостей что меняеца в процессе експлуатации?

Менял тросик газа. Мой моц при покупке был бит, и была передавлена пластиковая оболочка троса. Со временем от влаги он сгнил, и оборвался. Он тяни толкай, сдвоенный. Починился копеечно из двух китайских подогнанных по длине в течение 4 часов. Зимой может закажу оригинал, опять же подумаю, ибо китайский тянет заслонку не хуже оригинала. С запчастями действительно туго и в Самаре, и в Москве, и в Литве, и в Германии. Хз почему. Поставка долгая. Цены макси. Передние подшипники менял. Пара оригинальных передних стоит у нас 80 евро. А в SKF 13 евро. Звёзды-цепи комплект- 200 евро. Лампочку стопа менял. Масло полусинтетику лью. как и рекомендует произвоодитель. То Эльф, то Мотул. Колодки менял. Жидкости тормозов и сцепления раз в год по весне сливаю, новую заливаю. Аккумулятор недавно поменял. Мою периодически с шампунем, проверяю давление в шинах. Вот вроде и всё... ;)

#37 Шаман

Шаман

    Отец СМ

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 7 036 сообщений
  • Город:КЧ
  • Техника:Honda XL1000V Varadero

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 13:32

Ну вот и Игорь подошел.....
Ндааа....всторм обосрамился....
Продам корову, куплю автомат и всех перестреляю нах.....

#38 sicura

sicura

    живет

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 308 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:r1150gs

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 15:18

на варьку дуги надо, ибо радиаторы по бокам под пластиком, при неудачном падени на месте даже можно повредить
Если человек лишен чувства юмора... значит, было за что.
Объехал люк - убил скутериста
Изображение
Изображение

#39 igor

igor

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 50 сообщений
  • Город:vilnius
  • Техника:Aprilia Caponord

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 16:54

APRILIA ETV 1000 CAPONORD
Двигатель Двухцилиндровый V-образный с углом развала 60°, 4-хтактный, с жидкостным охлаждением, двухвальный механизм газораспределения, 4 клапана на цилиндр, двойной антивибрационный вал (патент AVDC).

Кстати о капонордическом движке. Не итальянский он, а австрийский- Ротакс.
http://www.rotax.com/en/Innovation/ Справа на страничке он крутится. Конструктор Капонорда немец, он же ГСы БМВ проектировал, движок австрийский, дизайн итальянский. Собирается в Италии, там же где и ГСЫ 650 БМВшные и Трансальпы всякие. Глобализация мля.... ;)

#40 loki

loki

    нанокувалдолетчик

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 491 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:v-max

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 17:03

про движки догадывался
Локи болгаркой делает ВСЁ. Женщин, компьютеры, мотороллеры китайские. Это как раз неудивительно.
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных