To Top

Перейти к содержимому


Фотография

TDM 850, 900


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 dragster63

dragster63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 261 сообщений
  • Город:Нью Йорк
  • Техника:GS Adventure

Отправлено 30 Август 2009 - 16:17

Мучая мозг мечтами то ли о FJR1300 то ли о Varadero, случайно наткнулся на это чудо. Нет, слышать то слышал, но особо никогда не задумывался. Но приговор журналистов, о том, что это едва ли не самый лучший универсальный мотоцикл заставили задуматься и взглянуть на цифры. А потом и на фотки. Судя по описанию TDM действительно очень универсальный байк, на котором можно и на работу и на дальняк.
Я конечно, человек трезвый и понимаю преимущества и Varadero и FJR для путешевствий, но, что до одного, что до другого надо еще дорасти. Как материально, так и морально.
Уверен, что на форуме найдутся люди, кто достаточно много откатал на этом байке в разных режимах. А если есть те кто еще и поделится реальной разницей между 850 и 900 TDM в быту, это будет просто замечательно.
Тут мне бы не хотелось продолжать спор о лучших туристах, лучше услышать владельцев TDM. Но можно и поофтопить опять.

Изображение Изображение

Сообщение отредактировал dragster63: 30 Август 2009 - 16:20

____________________________

 

interior photographer new york

http://interiorphoto.us

 


#2 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 188 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 30 Август 2009 - 20:46

Вот я если созрею зимой , превращусь в эндураста, поменяемся с тобой мотиками и все узнаешь о ТДМ :D
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#3 dragster63

dragster63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 261 сообщений
  • Город:Нью Йорк
  • Техника:GS Adventure

Отправлено 30 Август 2009 - 21:15

сдается мне, что на drz зимой веселее. давай уж, рассказывай про аппарат.

____________________________

 

interior photographer new york

http://interiorphoto.us

 


#4 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 188 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 30 Август 2009 - 21:47

так я писал о нем ... довольно расширенный отзыв.
Ты вопросы поконкретнее задавай...
Про сравнение с 900м (у меня 850й) я так скажу ... это моё ИМХО:
Думая, размышляя о том, каким может быть мой следйющий мотик, я в этом году прокатился на ТДМ900, и В-Стром 1000 ... так вот, они мне не нужны... :ph34r:
если с деньгами не совсем фонтан, бери 2-й... при необходимости доводи -тюнь и наслаждайсо.
И еще ... очень рекомендую поглядеть в сторону ТрансАльпа :)
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#5 dragster63

dragster63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 261 сообщений
  • Город:Нью Йорк
  • Техника:GS Adventure

Отправлено 30 Август 2009 - 22:04

а ты с трансом сравнивал его? с точки зрения динамики и комфорта? пригодности для дальняка?

____________________________

 

interior photographer new york

http://interiorphoto.us

 


#6 Turok

Turok

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 211 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:TDM 900

Отправлено 30 Август 2009 - 23:00

Я на 850 катаюсь чуть больше года. Каждый день на работу на нём. Большими дальняками похвастать не могу. Но как-то около 600 км проехал за день - как огурчик!!! Посадка прямая, высоко сижу-далеко гляжу! Комфортная скорость около 140 (у меня высокий ветровик). Ну а вааще мои ожидания оправдал полностью. Раньше думал что следующий 900-й будет, но отзывы о нём не однозначны (сам не пробовал).

#7 k2sergey

k2sergey

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 406 сообщений
  • Город:Сосновый Бор Ленинградская обл.
  • Техника:продано все

Отправлено 30 Август 2009 - 23:46

мне нравится, выбор остановлен на нем, как первый мот для дальняка и повседневки, вторым будет эндуро.
кто никогда не падал - тот никогда не поднимался

#8 Вадим из КЧ

Вадим из КЧ

    Алкоголик и придурок

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 043 сообщений
  • Город:Кинель-Черкассы,Самара
  • Техника:Yamaha TDM850 (продано) и Jawa 638.008(продано)АфрикаТвин и АХ-1 (продано). Теперь у меня Suzuki DRZ400S. Эндуранах!

Отправлено 31 Август 2009 - 07:46

Серёга, ТДМ850 первой серии юзал 1.5 сезона, проехал 15тыс.км в том числе в Волгоград и обратно. В Оренбург пару раз туда-обратно.
Недостатки: ест масло (200-300 г/100км выходило, зависит от режима), ямаховская коробка.
Достоинства: удобная посадка и пассажира и водителя, отличная динамика, тормоза способные справиться с отличной динамикой, отсутствие вибраций, наличие множества регулировок подвески даже в стоке (можно приподнять или сделать чуток пониже).
Отдельно стоит сказать об управляемости! Очень легко поворачивает и закладывается, но в момент маневров нужно забыть об использовании тормоза - слишком острый угол вилки, ошибок не прощает.
Друг купил ТДМ-850-2, весь прошлый сезон отъездил и масло ни разу не подливал, расхода не было совсем.
Лучше смерть, чем куматуки. (с) Дядя Алик.

#9 dragster63

dragster63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 261 сообщений
  • Город:Нью Йорк
  • Техника:GS Adventure

Отправлено 31 Август 2009 - 08:24

Вот кстати, те кто сейчас на TDM ездят - вы масло подливаете? и сколько?

____________________________

 

interior photographer new york

http://interiorphoto.us

 


#10 Turok

Turok

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 211 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:TDM 900

Отправлено 31 Август 2009 - 08:47

Зависит от режима. Грамм 100-200 на 1000 км.

#11 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 188 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 31 Август 2009 - 08:57

я пытался с этим бороться...
а теперь лью автошную полусинтетику, жгу и не парюсь
Что -же касается ТрансАльпа, то - по опыту совместных путешествий,
если ты планируешь съезжать с дорог - Транс будет поудобнее существенно...
Почитай отчет Володи - Пилота о поездке в КЗ...
Идеальная компания для сравнения :ph34r: Транс, Африка, ТДМ-2 и Варадеро

Сообщение отредактировал Шадист: 31 Август 2009 - 09:01

В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#12 dragster63

dragster63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 261 сообщений
  • Город:Нью Йорк
  • Техника:GS Adventure

Отправлено 31 Август 2009 - 09:36

то что транс способнее вне дорог - это понятно. но и в динамике он, видимо, сильно проигрывает?

____________________________

 

interior photographer new york

http://interiorphoto.us

 


#13 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 188 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 31 Август 2009 - 09:51

Это очень сильно зависит от прокладки :P
Володю - Пилота хрен догонишь - что он на Трансе, что на Бандите :)
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#14 Arutha

Arutha

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 360 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda CB-1=> Yamaha TDM900A

Отправлено 31 Август 2009 - 18:33

с весны-счастливый обладатель ТДМ900А.
900ку (а не 850) брал исходя из того, что по отзывам оно лучше рулицца (приятнее в городе), легче, инжектор, передние тормоза от Р1, АБС, полностью регулируемые подвески. Ну и был деньги на почти новый мот. Пробег на момент покупки-11 тык, щас - где то к 20.
не подливал ничо :D
Рулицца легко, бенза жрет по гор циклу 5,5, если совсем жесткие пробки то ближе к 6. по трассе 5-6 в зависимости от темпа.
Динамики-мне хватает. Тормоза-отличные. После СБ-1 не показался тяжелым на ходу,но тяжеловато катать. По пробкам-хорошо, зеркала на уровне газелей :D.
Далеко не ездил=мах пробег около 550 за день, с пассажиром.Ни я, ни пассажир не устали. то есть совсем. Едет по любым асфальтовым дорогам оч хорошо. Прекрасный участок трассы около бесовского лесничества (по дорогена казань) можно проехать просто по прямой, встав на подножках (кто ездил там, тот поймет).
Когда выбирал мот, тоже думал про ТА, но ТА послабее и страшненькая (ну кроме последней, которая мне внешне понравилась), не хотелось менять сибиху на более медленный мот.
Вобщем доволен на 100 %, думаю про зимний тюнинг в части прямотоков и другого ветрового стекла

Сообщение отредактировал Arutha: 31 Август 2009 - 18:34


#15 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 188 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 31 Август 2009 - 21:29

Михаил напомнил...
Единственное, что ... очень впечатлило в хорошем смысле при сравнении 3-го ТДМа со вторым - это передние тормоза...
Я был чертовски поражен и не могу пока найти этому объяснения... Схемы одинаковы...
2 диска, 2 4-х поршневые скобы... а разница очень яркая...

а зато клиренс меньше! :D
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#16 dragster63

dragster63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 261 сообщений
  • Город:Нью Йорк
  • Техника:GS Adventure

Отправлено 31 Август 2009 - 22:07

Подводя итог сказанному вами, я делаю следующий вывод:
В ежедневной эксплуатации последние две версии TDM почти не отличаются, за исключением нюансов, главный из которых - тормоза. Кроме того новый TDM не ест масло.
Динамика же аппаратов и их управляемость схожи. Оба пригодны как для ежедневных поездок на работу, так и для длительных дальняков.
Двигатель ровный, без провалов и подхватов на обоих версиях за исключением маленького преимущества TDM 900.
Подвески мягкие почти эндурные, но на дорожной резине.
Я все правильно понял? Или что-то забыл?

____________________________

 

interior photographer new york

http://interiorphoto.us

 


#17 Вадим из КЧ

Вадим из КЧ

    Алкоголик и придурок

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 043 сообщений
  • Город:Кинель-Черкассы,Самара
  • Техника:Yamaha TDM850 (продано) и Jawa 638.008(продано)АфрикаТвин и АХ-1 (продано). Теперь у меня Suzuki DRZ400S. Эндуранах!

Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 06:56

Подводя итог сказанному вами, я делаю следующий вывод:
В ежедневной эксплуатации последние две версии TDM почти не отличаются, за исключением нюансов, главный из которых - тормоза. Кроме того новый TDM не ест масло.
Динамика же аппаратов и их управляемость схожи. Оба пригодны как для ежедневных поездок на работу, так и для длительных дальняков.
Двигатель ровный, без провалов и подхватов на обоих версиях за исключением маленького преимущества TDM 900.
Подвески мягкие почти эндурные, но на дорожной резине.
Я все правильно понял? Или что-то забыл?

С моим "бараньим весом" подвески могут быть любые.
В общем всё правильно. Вот тут ещё почитай http://www.motorharl...ext-listTDM.htm
А вот тут из ТДМ делают эндуро http://www.motorharl...MDesertBars.jpg
Мотик на самом деле очень достойный, если хочется ездить по асфальту - бери и не сомневайся.
Лучше смерть, чем куматуки. (с) Дядя Алик.

#18 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 188 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 08:48

Думаю по аппетиту масляному вывод правильнее такой - "как повезет".
И еще ... у 3-го если не ошибаюсь цилиндры с напылением ... как в этом случае производится ремонт я не знаю...
у второго чугунная гильза - соответственно 2 ремонтных размера.
Конечно об этом имеет смысл думать если долго и много ездить на нем
В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#19 Icehawk

Icehawk

    свой в доску

  • Участник
  • PipPipPipPip
  • 1 704 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал ИМЗ-8.103-40 -> Yamaha XV400 Virago -> Honda CB750-2 Seven-Fifty -> Yamaha FZS 1000 Fazer

Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 09:00

Кроме того новый TDM не ест масло.

Я бы предположил что "новый" не ест масло не потому что модель новее, а потому что задрочен меньше :)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных