Сообщений в теме: 11

[Axmet]

Судя по всему, модель не слишклм распространенная и, соответственно, гемморойная в планежелеза и инфы. Потому имеется предложеие ко всем счастливым обладателям данного вида китайского скутеропрома о аккумулировании информации по эксплуатации и ремонту сего расчудеснейшего мотороллера.
Потому как я катаю совсем недавно, информации мало. Из того, что пока удалось разобрать собрать это задняя ступица (но, как я понял, это только начало).
Ступичные подшипники 2 штуки 301-е закрытые. Подшипник ведомой звезды 203-й закрытый.
В ближайшем будущем ожидается препарирование глушителя на предет удаления злокачественно дребежжащего резонатора и ремонт сцепления. Спецификацию запчастей буду выкладывать.

[Axmet]

В продолжение темы.
Итак - глушитель

Что для этого надо: китаец с неисправным глушаком, болгарка, газовая (бензиновая) горелка, шанцевый инструмент, тиски, сварочный аппарат.
Для начала снимаем глушитель и, с помощью газовой горелки, щетки по металлу и отвертки, отпаиваем по шву (А) выхлопную заглушку (6), которая (на данном глушаке) была припаяна высокотемпературным оловом. Не забывая поставить метки на корпусе заглушки, корпусе глушителя и трубе. Далее режем корпус по резу В и разбираем узел на состовляющие. Сразу становится ясна причина дребезжания – оторванный, точнее, наверно, отгоревший гаситель от основной магистрали (5). Вытряхаем все это дело из корпуса, хорошенько проходимся щеткой и начинаем оценивать качество исполнения детали и материалов. И то и другое оставляет желать лучшего. Толщина стали – 0.5мм, деталь состоит из двух литых половинок, связанных между собой сварным швом Б. Швом, конечно, назвать это можно закрыв глаза, так как на весь шов всего лишь несколько прихватов. Потому, зажав гаситель в тисках, начинаем аккуратно проваривать шов, укрепляя его вспомогательным материалом. Сразу предупрежу, что если мало опыта, сварные работы лучше доверить опытному человеку, так как такой тонкий металл можно просто сжечь. В итоге получается устранить заводскую недоработку, которая могла послужить очередной причиной дребезжания. Закончив с этим вопросом, приступаем к основной проблеме. Изначально основная магистраль была прихвачена к гасителю за счет небольшого стального манжета (8). Прихвачена была так же «качественно» - на несколько точек. Толщина металла гасителя и температурный режим сделали свое дело – труба гуляет в отверстии с зазорами по окружности до 6 мм, а манжет разрушен. Зажимаем гаситель в тисках, из подручного материала (в моем случае это были электроды) изготавливаем Г-образные усиления (9) и полукруглую «заплатку» (снова помогает электрод), что бы компенсировать имеющуюся выработку металла. Ставим на место трубу, прихватываем усиления (я поставил два, но можно и четыре). После того, как узел зафиксирован, обвариваем все вместе, не забывая о тонкости металла. Затем, получившееся безобразие засовываем на штатное место, согласно ранее установленным меткам (иначе может не совпасть по углам изгиб штанов и крепежное ухо глушителя). Кладем два сварочных шва по резам А и В. В итоге получаем исправных глушитель с запасом прочности, на мой взгляд, в два раза, как минимум, превышающий заводской.
Рез А можно было и не делать, он оказался ни к чему.
Спецификация: на глушителе был указан номер 0804. Наверное это какой то каталожный номер, однако, каталогов доступных я пока найти не смог((

Сообщение отредактировал Axmet: 06 Июнь 2011 - 20:34

[loki]

могу закрепить тему, ибо движок аналог всем известному 139 кумб тока с длинным вариатором, если нужен запасной пластик, вилка или рама обращайся много чего на твой скут есть. а так грамотно пишешь. зачет

[Кабаныч]

куда уж там крепить, скоро одни прекрепленные темы будут видны на первой странице, половина из них по моему надо открепить.

[Axmet]

Может просто эту тему соединить с уже прикрепленой?
А про движечек можно чуть чуть подробнее? Я так понимаю, у меня аналог 1Р39FMB стоит? или просто 139qmb? Про запчасти информацию принял, спасибо огромное! Я уже начал расстраиваться, ибо во многих магазинах запчастей товарищи продавцы юинксианги даже не видели никогда и не знают что это за скутера((

Сообщение отредактировал Axmet: 08 Июнь 2011 - 08:13

[loki]

куда уж там крепить, скоро одни прекрепленные темы будут видны на первой странице, половина из них по моему надо открепить.

кстати да чото надо уберать

пожалуй перенесу про глушак в двигатели

[Axmet]

Ребят, подскажите, от чего и почему может разбивать подшипник ступицы сзади?
Разбивает тот, что стоит со стороны тормозного барабана.
Цепь вроде не перетянута, колесо вымерял при установке (зазоры)
Подшипники ставил хорошие SKF.
По логике - должно быть биение или перекос. Колесо люфта не имеет, ни в вертикальной ни в горизонтальной плоскостях. Может быть, сам вал уже выработался?
Подскажите, на что внимание обратить, ведь вопрос серьезный - можно улететь на скоросте если ступица клана словит при полном разрушении подшипника(((

Кабаныч, я смотрю у тебя скут тоже на 17"? Поделись секретом, кто камеры продает на них? Вот уж не думал, что дефицит будет с такими расходниками...

[loki]

камеры дефицит

а по подшибнику да смотри вал

а мессаги редактируй а то одна за одной твои идут

[Кабаныч]

Кабаныч, я смотрю у тебя скут тоже на 17"? Поделись секретом, кто камеры продает на них? Вот уж не думал, что дефицит будет с такими расходниками...

16, у меня бескамерка)

[Axmet]

В общем разобрался вроде. Причина была в неверном закреплении ведомой заезды на ступице колеса. Прежний хозяин мопеда заменил штатную звезду на большую по количеству зубьев, видимо, методом подбора. Но эта звезда имела и несколько иной диаметр внутреннего посадочного места. И в момент затяжки ее на ступицу, нужно было очень внимательно контролировать совпадение оси вращения звезды с осью вращения ступицы. Этого сделано не было, в итоге, вращение происходило по экстентричной траектории, создавая циклическую нагрузку и на цепь и на ось и, собствнно, на подшипники. Выходило из строя, в данном случае, наименее прочное звено - подшипник.
Поставил родную зезду, но, нужно заменить еще и цепь, посему вопрос к уважаемым участникам форума и к товарищу Loki в частности - продайте цепь пожалуйста

[loki]

от минска должна подойти

[Даля]

[quote name='Кабаныч' timestamp='1307463700' post='265537']
куда уж там крепить, скоро одни прекрепленные темы будут видны на первой странице, половина из них по моему надо открепить.
пРИВЕТ!Темка старенькая,но ребята очень надо запчасти... Передний пластик,"глаза",траверса,подскажите где можно найти?