Forsage 450 enduro
#51
Отправлено 18 Октябрь 2011 - 21:24
А после активного прогрева на подсосе - колено глушителя, сцуко светится в темноте. красота!
#52
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 19:54
В результате проезда по городу :
- Передний тормоз сносен. потянет на твердую "3" из 5-ти. Один раз похулиганил, чуть не шлепнулся на мокром участке при активном торможении. King Tire - оч. посредственный вариант резины.
- Почему никто не сказал что заднего тормоза нет!? после прокачки переднего с заменой/доливом тормозухи, на контрасте, сразу заметно что заднего нет вообще. давишь со всей дури, а замедление на 3 копейки. О блокировке вообще молчу - не дожмешь. в пятницу буду прокачивать
- в городе на нем весьма весело. появляются "низы" и можно ездить не выше 2-3й передачи, весело и шумно, можно на пятой, весьма уверенно обгоняя 4-х колесных друзей.
Плюс везут мне из прекрасного города Ижевск, не пару АК-47, а пару запасных колес с кроссовой резиной. И обошлось сие в 5500 деревянных за колесо в сборе! Что, сцуко, оч. приятно.
Будет у меня 2 комплекта резины, кроссовая, для говна и песочка, и куплю sof-enduro резинку для чуть более длинных прохватов по асфальту, и для прошивания городских пробок.
На колесо с асфальтовой резиной - поставлю заднюю звезду не 48, а 40 зубьев.
Грипсы с подогревом уже поставил.
Зима! Я тебя не боюсь!
Сообщение отредактировал Sabaka_R: 19 Октябрь 2011 - 19:58
#53
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 20:47
Ты подогрев какой ставил и где покупал?
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
#54
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 22:32
глянь сюдаВо,правильно,будет с кем зимой покататься когда мажоры на снежики пересядут
Ты подогрев какой ставил и где покупал?
http://www.ebay.com/...ssories&vxp=mtr
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#55
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 22:51
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
#56
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 22:52
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#57
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 22:55
Ну это как ездить,я на рапторе с весны три комплекта ручек поменял....ну, вроде живы
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
#58
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 23:06
Friendship is magic! Ямахофил на
#59
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 23:12
в принцепе я не удивляюсь,... на покатушки реально времени хватать не будет....пока вые..ешь это чудо....пока оклимаешься оно еще захочет......Читаю я, читаю про китайский мотопром, и понимаю, что ближайшие лет 5, даже глядеть не буду в их сторону
#60
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 08:35
Их просто обкатывать нужно тщательнее и с доработками.
Вон, Стелс у меня стоит - кнопку нажал и Алга в Пампасы... уже обкатаный, все работает отлично, новички его мучают, роняют по 20 раз на день. А он терпит.
Сейчас форсажика обкатаю, за зиму куплю увеличенный бак и багажник (а может и карб родной, если цена интересная попадется). И будет он готов к пампасам и городу...
Сообщение отредактировал Sabaka_R: 20 Октябрь 2011 - 08:36
#61
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 08:43
- Почему никто не сказал что заднего тормоза нет!?
Здорово! А задний блокировался вроде, только эффекта от него по прямой нет, только слайдом если.
Заднее колесо со звездой придёт и диском? Дашь примерить?)))
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#62
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 11:26
#63
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 12:10
нет. без дисков. тормозной расчитываю купить в москве, а звездочку буду искать.
Если звезда Хондовская, то у кроссменов есть на любой вкус) Тел.могу дать в личку.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#65
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 23:57
Что-то подсказывает мне, что Вам пытаются продать более дорогой мех
Не. проверено. Дешевле и новые колеса с новой резиной - хрен где купишь. от того и радуюсь.
По информации от продавца - это последние колеса с Ижевского конвейра, где до этого собирали Форсаж
Сообщение отредактировал Sabaka_R: 20 Октябрь 2011 - 23:59
#67
Отправлено 21 Октябрь 2011 - 19:56
Не. проверено. Дешевле и новые колеса с новой резиной - хрен где купишь. от того и радуюсь.
По информации от продавца - это последние колеса с Ижевского конвейра, где до этого собирали Форсаж
По моему скромному разумению, уважаемый господинХе хе, не понял ты меня нифига
#68
Отправлено 21 Октябрь 2011 - 22:03
Только что Виктору переложил в багажник...
Сообщение отредактировал bs33: 21 Октябрь 2011 - 22:21
#69
Отправлено 22 Октябрь 2011 - 08:46
Ну так ВЭЛКОМ...Че вы ржете... Нормальные круглые колеса ... А что еще китайцу надо?)))
Только что Виктору переложил в багажник...
http://www.samaramot...c=10186&st=4025
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
#70
Отправлено 23 Октябрь 2011 - 18:48
Ага спасиб.Ну так ВЭЛКОМ...
http://www.samaramot...c=10186&st=4025
Сел на мотик первый раз за последние 15 лет, эмоций море))
Виктор надеюсь фото выложит)
#71
Отправлено 24 Октябрь 2011 - 18:55
Начали в субботу, в персках, в Царевщине.
Было весело.
Попавший к нам в компанию на эти выходные Набережно-Челнинский "Егерь"(bs33) утер нам нос, заставив Форсаж под его весом в 110 кг. четко выполнять все команды.
Его скорости прохождения круга мы не достигли
В этот день, впервые, после своих аварий и падений на Стелсе - оторвал, оч. аккуратно Форсаж от земли 2-мя колесами.
Поигрались с регулировками подвесок. Передняя регулируется. но пружины жесткие. совсем мягкой сделать не удается. Или весьма жесткой или совсем жесткой. Но на мои 100кг. жесткий вариант - это в самый раз.
Тех поддержка в виде BMW GS F800, отлично работала вешалкой для курток. А "лесные боги" смотрели на нас со "зло и удивленно".
Хотя закончилась суббота под эгидой - "не!, сегодня не день китайца!". Стелс после катаний на низких оборотах, с включенным светом и новичком за рулем, который валил его раз н..надцать, после очередного падения, отказался заводится по причине севшего аккумулятора. Завели с толкача и, подгоняемые дождиком рванули домой.
Тут уже я, на форсаже, радуясь появившимся низам, и берегя уши окружающих, ехал с Волжского на "низах", со светом и подогревом ручек - заглох напротив загородного парка, по причине окончания запасов топлива, и не смог завестись на резерве - по причине разрядившегося аккумулятора. Еще одна разминка по использованию "толкача", ибо мастерства использования "Кика" маловато, Форсаж завели и благополучно доехали до дома.
На второй день зарядив аккумуляторы рванули за Волгу:
Хотели найти сухие лесные дорожки, но нашли море грязи...
Пока по камням добрались до "Козьей тропы" сил уже не оставалось. Всю душу вытрясло. Вернулись и пошли прочесывать леса и овраги вокруг Рождественно.
Толи участившиеся падения Стелса, толи опускающееся за горизонт солнце, напомнили нам, что пора домой.
Из потерь:
- после столкновения с березой у Стелся разбилась пластмаска переднего поворотника,
- Форсаж в грязи и на камнях, за 70 км СОЖРАЛ 7 литров бензина.
Пробег 300 км. Пора на 1 ТО.
Сообщение отредактировал Sabaka_R: 24 Октябрь 2011 - 20:27
#72
Отправлено 25 Октябрь 2011 - 00:13
#73
Отправлено 25 Октябрь 2011 - 21:02
#74
Отправлено 25 Октябрь 2011 - 22:08
#75
Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 01:34
катался в четверг на нем на работу, где-то по дороге потерял номер , вместе с держателем
Мой коллега "в квадрате", по работе и мотоциклу, сразу, на своего красавца сделал тюнинг держателя из 5-мм стальной проволоки. Продуманный, а я лентяй...
Ведь были мысли усилить хвостик, а теперь - непредвиденные расходы по восстановлению номера
Еще одна замеченная мелочь, которую лучше сразу купировать. Уж не знаю, чьих это рук дело, японских или китайских, но в стандартной компановке положительная клемма аккумулятора может коротить на корпус (темное пятнышко на фото) Решил установкой изолятора из тонкого пластика, между аккумом и корпусом. (нет фото)
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)