Какой квадроцикл выбрать?
#1
Отправлено 09 Июль 2011 - 14:52
#2
Отправлено 09 Июль 2011 - 15:35
#3
Отправлено 09 Июль 2011 - 16:32
Сообщение отредактировал Nikolas: 09 Июль 2011 - 16:49
Но только то не может быть;
Чего в натуре быть не может;
Хотя и это может быть.
#4
Отправлено 09 Июль 2011 - 21:43
#5
Отправлено 09 Июль 2011 - 22:27
да раптор тоже сыпится бывает неплохо. откуда выводы про ктм? что именно сыпится?ренегад предлогают с защитой днища, так что...смотри резкльтаты самагонки.....ренегад сразу минус, жалко технику....ктм разваливается.....остается раптор
#6
Отправлено 09 Июль 2011 - 22:39
если ребята приезжали на шоссейной резине, 2 круга проехали, это не повод как-то для выбора) они цепляли дырки в трассе, т.к. колесо шоссейное, хорошо накаченное руль выбивало. у меня такая же проблема была.смотри резкльтаты самагонки.....ренегад сразу минус, жалко технику....ктм разваливается.....остается раптор
Япоша сказал что ренегад лучше всех. вот теперь надо отбросить все возможные варианты)
#7
Отправлено 09 Июль 2011 - 22:57
нет я ничего против не имею...ездить на нем можно, погонять.....но если тебе прет спорт, ренегат это не айс, с его весом 282 кило.....просто мажорство, не больше.
Каждая техника создана под свои цели...я вот в самагонке на сузе не в своей тарелке чувствовал....вообще никакого кайфа нету, его преимущесва проявляются в другом....мощные спорты с низким цетром тяжести рулили....тема с вариатором или с коробкой тоже палка о двух концах....в самагонке коробка рулила....вариатор конечно удобно....вроде мощности достаточно, но в горку уже не едет, не хватает крутящего момента.....тупо горит ремень.....хотя на двух цилиндрах может и поехал бы.....(я про ренегат)....и кавасаки кстати квадр, не вариатор был а полуавтомат.....
мне лично спорт не вставляте, охото куда нибудь залезть, в говны, снег,....застрять....и вылезти..)))
Насчет ктм, - незнаю....кавдры ктм не разу не слышал.....просто смеюсь, типа тут на форуме тема идет что ктм - ка....))))
Сообщение отредактировал Pingvin: 09 Июль 2011 - 23:10
#8
Отправлено 09 Июль 2011 - 23:31
я бы наверно все таки его бы взял, но неизвестно какой разгон до 100кмч. и вообще едет ли он 100 кмч... раптор 700 интересный аппарат, но его надо тюнинговать. у ктм например подвеска сразу елинс. а на раптор она под 150 встанет, да и не известно будет ли нормально работать, т.к. центр елинс в москве, а до туда крячить как то вообще не айс я считаю. Это были первые мои соревнования. вот в царевщине на чемпионате России ренегад думаю был бы в примуществе, там грязи было вполне прилично, да и фырить надо было. учитывая что я на квадро зимой еще гоняю, ренегат выигрывает в плане полного привода.
хочу новый квадр т.к. из своего рапторенка немного вырос однако. прокачивать думал, но проще и дешевле что нибудь более новое и мощное приобрести. Кава как на соревнованиях очень прокаченный аппарат. если б столько денег в 700 вложить, или даже в мой, то ему вполне можно было конкуренцию создать
#9
Отправлено 10 Июль 2011 - 01:03
#10
Отправлено 10 Июль 2011 - 10:43
...бери мотоцикл! BMW R1200GS! Не разочарует !!! http://www.moto-auto.../BMW_R_1200_GS/
Но только то не может быть;
Чего в натуре быть не может;
Хотя и это может быть.
#11
Отправлено 10 Июль 2011 - 12:35
мне не нужен такой хоть в подарок.Извини, что не по теме немного...
...бери мотоцикл! BMW R1200GS! Не разочарует !!! http://www.moto-auto.../BMW_R_1200_GS/
#12
Отправлено 12 Июль 2011 - 22:31
Сообщение отредактировал madmax63: 12 Июль 2011 - 22:38
#13
Отправлено 12 Июль 2011 - 22:41
как полностью называется? ктм в этом плане очень широкий, ах да еще DS-450 рассматривается...Сначала определись гонять или ездить везде, и скоко денег на ремонт есть. Лучше раптора чем регада, на ремонте вариатора сьекономиш, а если брп брать так аут800 мах, там хоть два места и уши почти не делает. Но лучше Хонда 680 и ехать приятно и не ломается (почти)в повороты входит просто великолепно низкий центр тяжести и достаточно широкая, даже нет намека на уши. Седня гоняли вдвоем на одноместной ну ооочень устойчивый
#14
Отправлено 12 Июль 2011 - 23:33
Другое - мототриал.
#15
Отправлено 13 Июль 2011 - 14:46
Андрей нет не бывает,а бывает квадр африка твин?
#16
Отправлено 13 Июль 2011 - 16:02
Другое - мототриал.
#17
Отправлено 13 Июль 2011 - 16:03
#18
Отправлено 13 Июль 2011 - 17:06
Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.
Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.
+7(927)О155666
Любишь кататься, люби и катайся.
#19
Отправлено 14 Июль 2011 - 01:13
Ренегат лучше однозначно.Но денег от требует других.
Если его затачивать на грязь то это резина,рычаги,шноркили и т п.
Если на кросс: резина, подвескаю
Если на то и другое то лучше сток! и Резина.
Тебе брать однозначно КТМ ! Yamaha даже рядом не стоит.
Что я точно знаю что КТМ шустрее 700 точно
#20
Отправлено 17 Июль 2011 - 00:29
Кость 450тку надо делать, до ума доводить, плюс меньше 700 живет. так что... плюс у друга была она до новосадовой доезжала а обратно толкать на просекуНикит,при твоем весе и росте я бы не парился с выбором,450 юфз лучший вариант из спортов,ты летать на нем будешь,если конечно тебя в болото не потянуло.
Вадим был вариант б.у. ренегада 2009 год с пробегом 500 км за 380...вот и поэтому вписал.Раскудахтались тут про ренегат!!!
Ренегат лучше однозначно.Но денег от требует других.
Если его затачивать на грязь то это резина,рычаги,шноркили и т п.
Если на кросс: резина, подвескаю
Если на то и другое то лучше сток! и Резина.
Тебе брать однозначно КТМ ! Yamaha даже рядом не стоит.
Что я точно знаю что КТМ шустрее 700 точно
насчет ктм хотелось бы спросить просто что и как. потому что техника реально убивается быстрее. у Никишкина поршень за 30 часов. КАК ТАК?! так что я сомневаюсь. никто не ездил, не щупал так что пока не сяду на ктм трудно будет чото сказать)
#21
Отправлено 31 Июль 2011 - 20:28
тебе ж говорят ХОНДА 680!!!! или Ямаха!!! ну край сузука( считаю необсованно дорогой) короче Японец, если что то другое приготовся к выкладыванию бабла.Кость 450тку надо делать, до ума доводить, плюс меньше 700 живет. так что... плюс у друга была она до новосадовой доезжала а обратно толкать на просеку
Вадим был вариант б.у. ренегада 2009 год с пробегом 500 км за 380...вот и поэтому вписал.
насчет ктм хотелось бы спросить просто что и как. потому что техника реально убивается быстрее. у Никишкина поршень за 30 часов. КАК ТАК?! так что я сомневаюсь. никто не ездил, не щупал так что пока не сяду на ктм трудно будет чото сказать)
#22
Отправлено 31 Июль 2011 - 23:42
УХ ТЫ. хонда 680. 30 лошадей утилитар. нахера мне такое создание нужно?! лучше гриззли 700 взять. вообще канамовские движки лучше чем у япошек... и мощнее и дольше хватает...тебе ж говорят ХОНДА 680!!!! или Ямаха!!! ну край сузука( считаю необсованно дорогой) короче Японец, если что то другое приготовся к выкладыванию бабла.
мат запрещен Правилами форума. участник предупрежден...
Сообщение отредактировал zzz: 01 Август 2011 - 02:54
#23
Отправлено 01 Август 2011 - 19:09
ты купи сначала, а потом посмотрим как я тебя на этом "создании" сделаю, а про 30 лошадей ... ты на заборе надписи не читай тебе ж говорят ХОНДУ бери,ну или другой любой японец. я тоже сначала не понимал этих советов и смотрел на БРПУХ ТЫ. хонда 680. 30 лошадей утилитар. нахера мне такое создание нужно?! лучше гриззли 700 взять. вообще канамовские движки лучше чем у япошек... и мощнее и дольше хватает...
мат запрещен Правилами форума. участник предупрежден...
#24
Отправлено 02 Август 2011 - 16:11
ты купи сначала, а потом посмотрим как я тебя на этом "создании" сделаю, а про 30 лошадей ... ты на заборе надписи не читай тебе ж говорят ХОНДУ бери,ну или другой любой японец. я тоже сначала не понимал этих советов и смотрел на БРП
не на БРП ты смотрел,...а на хвостато-полосатого..
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных