Сообщений в теме: 13

[владимир плотников]

Привет всем и с Наступающим НГ ! Есть у кого возможность шлифануть регулировочные шайбы клапанов или может подскажет кто где это делают. Пятаков пять надо немного стереть...!

[Шадист]

качественная шкурка, микрометр и ровная металлическая поверхность.

не так уж и долго если съемы не большие. 

[Эльф]

Привет всем и с Наступающим НГ ! Есть у кого возможность шлифануть регулировочные шайбы клапанов или может подскажет кто где это делают. Пятаков пять надо немного стереть...!

как два пальца об асфальт.

в заводских условиях.

в личку.

[Шадист]

плоскошлифовальный - это хорошо

но практика показывает, что шкурку все одно освоить полезно\придется

[владимир плотников]

плоскошлифовальный - это хорошо

но практика показывает, что шкурку все одно освоить полезно\придется

 

Сам подумывал о шкурке и микрометр надыбал, но оставил этот вариант как крайний случай. Ради интереса и опыта может один пятак и сделаю если будет лишний!

 

Привет всем и с Наступающим НГ ! Есть у кого возможность шлифануть регулировочные шайбы клапанов или может подскажет кто где это делают. Пятаков пять надо немного стереть...!

как два пальца об асфальт.

в заводских условиях.

в личку.

 

Жень, как замерю и определюсь - свяжусь !

[владимир плотников]

... И ещё..! Правильно я понял, что зазоры как правило уходят в минуса т.е. становятся меньше? Стоит ли точить шайбы по верхней границе допуска? 

[Шадист]

Если клапана и седла не повреждены, и зазоры были в норме, и притирали разумно - % 70 зазоров останется в норме.

Остальные уйдут в легкий минус. (какие то шайбы можно будет переставить).

По ТДМ движкам у меня обычно получалось так : - притер, собрал, промерил тщательно - отдал 2...4 шайбы на шлифовку, потом собираешь - и все одно 1...2 приходится довести на шкурке .

[владимир плотников]

Понятно...! Ну я в голову лезть не собираюсь, цепь заменю,  натяжитель - под вопросом и зазоры за одно.

[Шадист]

так при таком раскладе тебе скорее может понадобится шайбы наращивать, а не шлифовать 

Но, в любом случае, это покажет только вскрытие.

[владимир плотников]

Если клапана и седла не повреждены, и зазоры были в норме, и притирали разумно - % 70 зазоров останется в норме.

Остальные уйдут в легкий минус. (какие то шайбы можно будет переставить).

По ТДМ движкам у меня обычно получалось так : - притер, собрал, промерил тщательно - отдал 2...4 шайбы на шлифовку, потом собираешь - и все одно 1...2 приходится довести на шкурке .

Вообщем как Ты и сказал, поиграв в "пятнашки" осталось 4 шайбы которые надоть подточить, одну попробую сам ( 0.01 мм всего) с остальными постучусь к Эльфу.                                                                                                                                                                                                    Подскажи, шкурку нулевку взять обычную или ещё что то, какие нюансы ???!!!

[Шадист]

шкурку но качественную, дерьмовая будет сыпаться. Зерно не помню - что то среднее.

В магазинах для маляров автошных обычно есть качественная. Тебе надо то пару листов.

[владимир плотников]

Ладно это понятно, а шайбу чисто в пальцах держать или приспособа какая? Хотя какой тут нахрен инструмент, чисто ручками, тактильно чувствовать...!?

[Шадист]

Я пальцем давил и круговыми движениями.

[владимир плотников]

Всё ясно, понял. Спасибо.