Варианты зимней техники.
#1
Отправлено 08 Январь 2007 - 19:44
А вообще сезон на двух колёсах можно и не закрвать!
И я в это уверовал ))))
#2
Отправлено 08 Январь 2007 - 19:48
Хотя Серёга скажет, что привода на люльку нет )))))))))
#3
Отправлено 08 Январь 2007 - 20:12
#4
Отправлено 08 Январь 2007 - 21:09
БЫл у меня такой без Привода. пришлось облегчать путём Удаления ЛЮЛЬКИ и то Садился!
а теперь вот 35 км сегодня по лесам и ни разу не сел на долго !
Вылазеет .тока вот Двигатель надо литр а то слабый Ураловский не всегда хочет ехать каак положенно
или коробку пониже чтоб была!
теперь такой опыт накоплен...... могу требования хоть для завода напесать для Зимних мотикоф.тока спроса жаль нету
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#5 _димаbombino_*
Отправлено 09 Январь 2007 - 01:00
Без привода на Люльку джаже к Волге не спустишся вернее обратно не выберешься етот о такой гемор
БЫл у меня такой без Привода. пришлось облегчать путём Удаления ЛЮЛЬКИ и то Садился!
а теперь вот 35 км сегодня по лесам и ни разу не сел на долго !
Вылазеет .тока вот Двигатель надо литр а то слабый Ураловский не всегда хочет ехать каак положенно
или коробку пониже чтоб была!
теперь такой опыт накоплен...... могу требования хоть для завода напесать для Зимних мотикоф.тока спроса жаль нету
не Серега тебе Африка самое то (помню тебя еще на барабанах мира под Самарой) класный аппарат!
#6
Отправлено 09 Январь 2007 - 18:33
#7
Отправлено 09 Январь 2007 - 20:42
#8
Отправлено 10 Январь 2007 - 00:48
1. Провода все. От мороза полопаються
2. привод системы да нет. Надо менять на Деференциал блокируемый.
3. На днище люльки защита нужна чтоб снег проходить.
4. Колёса однозначно ШИПОВАННЫЕ
5. Коробка с пониженными передачами, чтоб на втрой как щас на первой ехал !или чуть быстрее (реальная проблемма)
6. Ну и мелочи Тёплые ручки, сидение, Труба выхлопная не внизу чтоб не цеплять, дуги чтоб не переворачивало на лево и не было об колее. РУчки для откренивания второго пилота.
7.Муфта (надо другой узен) в реальном отжиге муфта рвёться.(как себя ведёт крестовина не знаю Но вроде у МАКСА она ломалась.
Так что работы с Воеенным полно . Проще на 5000 тонн у.е. взять ДНЕПР 16 и + к нему БМВ после аварии, с БМВ двигатель тормоза. вот ето настоящий Получитсья Зимний Мотик!
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#9
Отправлено 10 Январь 2007 - 09:54
Так что всё это полумеры, даже недомеры! настоящий зимний мотик надо стоить с нуля с использыванием серийных уздлв и агрегатов с доработкой под как ты говоришь космические нагрузки!
Соски созерцая под блузкой.
#10
Отправлено 15 Январь 2007 - 23:56
#11
Отправлено 11 Февраль 2007 - 16:58
Ну вы как дети малые, всё бы на мопедах зимой ездить.....
Есть же готовое решение - Kettenkrad
Его немцы придумали за пять лет до DasWindоws 45, в 1940 году.
СноуДогс 1940
В музее
Полевые работы
#12
Отправлено 12 Февраль 2007 - 09:56
Вот результат
Сломалась рама
Ещё фото
#13
Отправлено 12 Февраль 2007 - 12:21
#14
Отправлено 12 Февраль 2007 - 12:50
Вывод - никогда не катайте девчонок на мотоциклах!
#15
Отправлено 12 Февраль 2007 - 12:57
Есть же готовое решение - Kettenkrad
Почитай его историю фуфловый аппарат по сути и задумке. К тому же дорогой в производстве. да и руление им, думаю, не ахти удобное
#16
Отправлено 12 Февраль 2007 - 13:23
Теперь перекидываю с рамы старой на новую
Балгаркой всё разрезал ! так быстро !!!!
В течении ниделт=и думаю перекину и всё можно дальше ехать !!!
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#17 _Мотылёк_*
Отправлено 12 Февраль 2007 - 13:39
Это всё из-за "косманавтов" которые на борту были )))))))))
бп))
#18
Отправлено 13 Март 2007 - 16:18
#19
Отправлено 13 Март 2007 - 16:20
#20
Отправлено 15 Март 2007 - 17:53
Урал Чилавек он всё стерпит !!
Вон стаит нпа низком старте ! Такой целый не сломанный !! ваще ДУША поёт !
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#21
Отправлено 10 Декабрь 2007 - 05:36
Ну как, есть результат??ПРиехал со Сноудогса и через пару дней возьмусь за работу, благо теперь расходного материала куча...Начинаем постройку переспективного опытного образца на зиму 2007-2008...
#22
Отправлено 11 Декабрь 2007 - 18:59
можно попасть на ремонт задней подвески
Объехал люк - убил скутериста
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных