Сообщений в теме: 194

[Ворон]

Сейчас они обязательно потекут. Я обычно всю нижнюю часть полирую потом притираю. Либо просто притираю пастой до формирования серого пояска однотонного цвета. Потом проверяю керосином на отпотевание в течении 60 сек каждый клапан отдельно.Заливая керосин не в камеру сгорания ,а в впускной или выпускной канал.
Самый эффективный метод очистки является ультразвук. Деталь приходит как новая.

[alex63ru]

не парься . починить мотор нет ничего проще... полировать ничего не надо. надо как выше написали щеткой пройти и фсе. где много помочь шабером... ширину контакта формирует седло. его тоже очисть но седло сильно зубилом не колупай... лишнее с седла притиркой уйдет)) лучше так чем нарезать на нем борозд... и фсе. притер померил на клапане след. думаю он тебя устроит... менять форму седла не у всех получается даже с хорошими мотофрезами) не говоря о ручной дедовской шарошке . если нет великой необходимости я не шарошу. если седло яйцом или есть дефекты (прогары раковинки....) тогда да.
Береги плоскость головы. перед сборкой все хорошо промыть и продуть воздухом.особенно направляющие и все куда попала паста..
Дорогу осилит идущий.

Сообщение отредактировал alex63ru: 10 Январь 2014 - 11:00

[Stanley]

как уже говорили, набор щеток на дрель за 100 рублей из касторамы и вперед
узкой щеточкой седло почистить и камеру, поршень теми же щеточками, но без фанатизма, децл терануть, без фанатизма, чтобы поясок был замкнутым, промыть все тщательно, чтобы остатков пасты не осталось в направляющих или на ножке клапана и вперед
проверять можно двумя способами, если уж мнительный такой, сначала камерой наверх, потыкать клапана и залить керосином, если отпотевания нет, то засухаривать, после засухаривания можно, как Ворон говорит, в коллектора налить - более действенно
если и так не отпотевает, то смело ставь и будет тебе счастье. Ты слишком мнительный, давно бы уже все собрал,я на автошном движке рб20 - рядной шестерке 24клапанной за день все рассухаривал, мыл, чистил, притирал и собирал))
ЗЫ: я надеюсь, клапана помечены, какой откуда?)))

[**Колян**]

Артур а вот насчёт ультразвука.... гдеу нас эту роскош сделать могут ? и сколько это по баблу выйдет ?я бы с удовольствием бошку и выпускные клапана отдал чтобы "отмыли" до чистоты =))

[**Колян**]

как уже говорили, набор щеток на дрель за 100 рублей из касторамы и вперед
узкой щеточкой седло почистить и камеру, поршень теми же щеточками, но без фанатизма, децл терануть, без фанатизма, чтобы поясок был замкнутым, промыть все тщательно, чтобы остатков пасты не осталось в направляющих или на ножке клапана и вперед
проверять можно двумя способами, если уж мнительный такой, сначала камерой наверх, потыкать клапана и залить керосином, если отпотевания нет, то засухаривать, после засухаривания можно, как Ворон говорит, в коллектора налить - более действенно
если и так не отпотевает, то смело ставь и будет тебе счастье. Ты слишком мнительный, давно бы уже все собрал,я на автошном движке рб20 - рядной шестерке 24клапанной за день все рассухаривал, мыл, чистил, притирал и собирал))
ЗЫ: я надеюсь, клапана помечены, какой откуда?)))

клапана да. пометил =)))))))
на листе А4 рисуем 4 клетки, обозначаем "впуск " и "выпуск" стрелками...и расставляем клапана по мере снятия =)) вместе с пружинами сухарями и так далее =))
а так есть во мне такой загон...люблю чтобы было сделано "от души" =))) на моторе экономить не очень охото. поэтому запчасти едуторигинальные

[Ворон]

Мне говорили вроде около 1000 за обьем вазовского мотора. Сам пока не отдавал.Придет головка на бусу буду отдавать.
Могу позвонить узнать что и где.

[**Колян**]

Мне говорили вроде около 1000 за обьем вазовского мотора. Сам пока не отдавал.Придет головка на бусу буду отдавать.
Могу позвонить узнать что и где.

буду очень благодарен. чиркни потом в личку (или сюда или в контакт) вазовский мотор...явно поболе =D

[Ворон]

Находится по южке в районе "автобуса" 8927891666ВОСЕМЬ

[Ворон]

Клапана отдай тоже.Их можно пометить со стороны камеры сгорания царапки сделай)

[Ворон]

Все мелкие детали в том числе и сальники клапанов нужно снять.Сейчас созванивался.

[**Колян**]

огромное спасибо =) тоже их чуть позженаберу.....снять сальники =))) легко сказать...они сцуко сидят намертво

[Stanley]

в общем-то притирают обычно тоже без сальников и по идее их надо бы новые поставить

[**Колян**]

[quote name='Stanley' timestamp='1389356929' post='452973']
в общем-то притирают обычно тоже без сальников и по идее их надо бы новые поставить
[/quote
новые уже в пути и цепь ГРМ тоже =) осталось привести бошку в порядок, и замерить поршень/цилиндр. заказать кольца

[**Колян**]

в общем тдал сегодня клапана и ГБЦ в ультразвук =)))
завтра или послезавтра заберу и постараюсь сфоткать и выложить результат =)) с нетерпением жду что же там =)))
после поей очистки вставил клапана на место, чуток прижал пальцем и налил спирта кароче после того ка к слил спирт и подождал пока он доконца испарится... вытаскивая КАЖДЫЙ клапан...охеревал...везде сыро..все 4 текут нещадно...либо я чтотоне атк делаю (ибо пружины не ставил) либо просто печальбеда с ними +))) и я запарюсь их притирать

[Stanley]

без пружин должны держать под своим весом
тут или не полностью остатки пасты смыл или недотер либо перетер
а после ультразвука запчасти реально как новые, я блок и голову от скайлайна отправлял на ультразвук, ибо засраны были словами не описать, привезли реально как новые

[Макс]

Колян а зачем новый поршень или цилиндр если старый нормальный? Поршень вроде меняют когда голову отчат под ремонтный размер или я не прав?

[dva]

Поршень вроде меняют когда голову отчат под ремонтный размер или я не прав?

в мемориз, блеать......

[Stanley]

жэсть какая))

[тема с управы]

под столом)))))

[EuegeneRabchuk]

Да уж, в одном предложениии столько технического бреда )) Макс отжог!

[DESert]

Тоже башку в ультразвук отдал сегодня, только автомобильную. Завтра забирать поеду. Почистить 83-ю пустую башку стоит 250 руб. Блок 350 руб.

[Макс]

Так народ хватит ржать. Я мотоциклист молодой и не опытный. Расскажите как что и куда Вот если бы я сам это сказал другое дело а так я читаю форумы разные и статьи. Я имел в виду если замерили цилиндр и поршень и по мануалу все в норме то нах что то менять? Расскажите коль не прав но люди в интернетах так пишут. Рад что доставил всем удовольствие

Сообщение отредактировал Макс: 15 Январь 2014 - 01:03

[Ворон]

Да да все правильно Макс.Голову точат тоже под ремонтный размер.Не слушай их они все врут

[Макс]

Тогда я не понимаю что я смешного писал...

[Liss]

Так народ хватит ржать. Я мотоциклист молодой и не опытный. Расскажите как что и куда /> Вот если бы я сам это сказал другое дело а так я читаю форумы разные и статьи. Я имел в виду если замерили цилиндр и поршень и по мануалу все в норме то нах что то менять? Расскажите коль не прав но люди в интернетах так пишут. Рад что доставил всем удовольствие />

Ключевое слово "замерили" так вот я тебя ща огорчу. Процентов 50 тех кто "замерили" пользоваться нутрометром не умеют!

А голову да точат. У АВЦ надо уточнять как, раньше грит коловоротом и пилой ручной, ща уже другие пилы у нейрохирургов.

Ох макс, после чувака, который не видел "не текущих" вилок ты следующий.