Сообщений в теме: 72

[НевиДИМКА]

Да ладно вам, накинулись на Дмитрия)

Пофиг ... один чёрт , Я так же с Шаманом и с остальными встречусь обнимусь и всё забудется . Сашка так же между двух пресов в фотку войдёт ... (фото показать ?) Жизнь не стоит на месте ... 

[Александр Юдаков]

Как ездить в городе, чтоб не подрезали?

Собрано со страниц Самарамото, других форумов, статей, получено в виде советов от друзей и знакомых. Немного добавил от себя. Дополнения и критика приветствуются.

1. Днем - дальний.

2. Никогда не ездить медленнее потока - не надо провоцировать.

3. Ездим только в междурядье:

- там нас видно издалека как минимум десяти автомобилистам из соседних рядов справа и слева;

- в случае опасности мы можем прострелить вперед; или резко тормознуть - без угрозы получить удар в зад;

- больше всего на свете автомобилисты боятся друг друга в соседних рядах и применяют при перестроении хотя-бы одну из трех мер: включенный поворотник, взгляд в зеркало, медленное выполнение маневра.

Никогда не ездим вдоль обочины (левой или правой) прямо - шансов на выживание там нет, рано или поздно через нас кто-нибудь повернет (или прижмет). Никто в зеркала здесь смотреть не будет, а половина еще не будет и поворотники включать.

В ряд возвращаемся, если по каким-то причинам ехать быстрее потока не получается (дальняк при этом выключаем, чтобы не нервировать автомобилиста впереди).

В городе ездим только по многополосным дорогам - там есть междурядье. Дороги с двумя полосами забудьте навсегда.

4. Оптимальная скорость: +10...+20 км/ч быстрее потока - в момент опережения попутного авто. Если препятствий рядом нет - едем быстрее.

К следующему авто приближаемся на легком торможении - с тем, чтобы поравняться с ним на безопасной разнице +10...+20 км/ч:

- при этом, если автомобилист начнет чудить (перестраиваться либо поворачивать), мы успеваем применить экстренное торможение либо перестроиться;

- поскольку мы уже едем на легком торможении, передняя подвеска заранее сжата и готова к переходу в режим экстренного торможения (либо быстрого руления).

5. Звук. В городском потоке едем только на высоких оборотах (вторая половина тахометра). У большинства людей слух нормальный - слышат. На торможении (при приближении к скоплению автомобилей) не забываем переключаться вниз с перегазовками - автомобилисты эту музыку особенно ценят, начинают озираться по зеркалам и, увидев в зеркале фару, двигаются в стороны от радости (или от каких-то других эмоций - не суть важно).

6. Предварительно тренируемся тормозить, рулить и балансировать (закрытая площадка и конусы в помощь). Изучать технику езды при перемещении по городу - не очень здравая идея.

Сообщение отредактировал Александр Юдаков: 24 Май 2014 - 00:38

[Stanley]

Александр, очень полезная и здравая информация. все правильно, кратко и доступно!

единственно, я бы на звук особо не расчитывал, по себе знаю, когда едешь на машине, рычащий прямотоком мот даже с негромкой музыкой иногда становится слышно, когда он уже с тобой поравнялся.

а так, мне кажется, всем, кого пытаются убить, обязательно читать и заучивать наизусть, да и не только им.

[anirijiva]

чота незнай, я из всех правил соблюдаю только п.1 ))) и ничего - жива еще

а про звук ваще не про меня - ебр абсолютно бесшумен, у него ж бесшумный ядерный реактор вместо движка )))

 

ваще главное правило не написали - НЕ ЕЗДИТЬ В ГОРОДЕ! )))) гарантирует 99% выживаемость мотоциклисту ))

[loki]

и еще главнее не умеешь ездить не езди в городе ездий в специальных местах

 

вчера или позавчера в междурядье выматал все нервы какойто чоперовод, что за привычка ножками перебирать при езде, посмотрел ни ЗЗЗ ето был. вообщем замучил меня. моргнул дальним убрался в ряд и я спокойно проехал.

[SML]

добавил бы ещё пару пунктов:

-на маленькие трясучие мотозеркала не надеемся, крутим головой интенсивно,особенно при перестроениях,

тем более что закрытый шлем часто снижает обзорность, 

- общую внимательность держим в тонусе (понятно что на мопеде неудобно на ходу курить и писать смски на тилипоне и редко кто это делает, но проводить взглядом, оторвав его от дорожной ситуации, крепкую девичью попку-это очень даже запросто!)и эти пара секунд могут оказаться очень фатальными-на машине ты треснешь бампер предыдущему, а на мопеде- х.з...

[Whitewolf]

вот мы и узнали, на что отвлекается взгляд предыдущего оратора при изде на матацыкале

[GodFather]

вот мы и узнали, на что отвлекается взгляд предыдущего оратора при изде на матацыкале

Я таки думаю он не в одиночистве))

[Макс]

добавил бы ещё пару пунктов:

-на маленькие трясучие мотозеркала не надеемся, крутим головой интенсивно,особенно при перестроениях,

тем более что закрытый шлем часто снижает обзорность

Кроссовый шлем упираеться в плечо. 360 градусов не получаеться...

[ГАС]

И еще не надо выепываться на матацикле," сев на матацикл ты уже выепнулся". 

[Рашидыч]

Ездите на голде и не выёпывайтесь

[LEDI]

 

добавил бы ещё пару пунктов:

-на маленькие трясучие мотозеркала не надеемся, крутим головой интенсивно,особенно при перестроениях,

тем более что закрытый шлем часто снижает обзорность

Кроссовый шлем упираеться в плечо. 360 градусов не получаеться...

 

не получается у тех, у кого шея короткая?

[Voller]

Как это не получается крутить в кросс шлеме? Шея действительно должна быть короткая и как бы худейте и все будет крутится)))

[LEDI]

как бы корпусом еще можно работать))) или тело тоже парализовано?

[SML]

кто против крепкой девичьей попки-тот... москаль???

 

и ещё взгляд.

взгляд должен глядеть туда, где ты собираешься оказаться в следующую секунду.

если ты приклеился взглядом к бамперу впереди идущей машины в критической ситуации- ты там и окажешься.

146%

[ЖЕНЯ SOLOD]

кто против крепкой девичьей попки-тот... москаль???

 

и ещё взгляд.

взгляд должен глядеть туда, где ты собираешься оказаться в следующую секунду.

если ты приклеился взглядом к бамперу впереди идущей машины в критической ситуации- ты там и окажешься.

146%

Так что смотрите на попку не отрываясь, лучше Ваш дальнейший путь ляжет к ней чем к бамперу )))

Сообщение отредактировал solod: 27 Май 2014 - 12:32

[NAVI]

 

кто против крепкой девичьей попки-тот... москаль???

 

и ещё взгляд.

взгляд должен глядеть туда, где ты собираешься оказаться в следующую секунду.

если ты приклеился взглядом к бамперу впереди идущей машины в критической ситуации- ты там и окажешься.

146%

Так что смотрите на попку не отрываясь, лучше Ваш дальнейший путь ляжет к ней чем к бамперу )))

 

  Ну так  - та же жопа только в профиль..   Ну в переносном смысле конечно... 

[sicura]

Solod, это пять!

Сообщение отредактировал sicura: 27 Май 2014 - 12:43

[Олег-Самара]

усложним маневр взглядом на сиськи.. их две.. мотоциклист, не мечись по дороге!

[Рашидыч]

усложним маневр взглядом на сиськи.. их две.. мотоциклист, не мечись по дороге!

Это какой же размер должен быть

[Procella]

И еще не надо выепываться на матацикле," сев на матацикл ты уже выепнулся". 

и едешь себе спокойно 50 км/ч в ряду ,нервируя коробченки))))

[Ryoken]

 

усложним маневр взглядом на сиськи.. их две.. мотоциклист, не мечись по дороге!

Это какой же размер должен быть

 

видимо такой как я люблю

Сообщение отредактировал Ryoken: 28 Май 2014 - 17:26

[Эльф]

 

 

усложним маневр взглядом на сиськи.. их две.. мотоциклист, не мечись по дороге!

Это какой же размер должен быть

 

видимо такой как я люблю

 

Животное!!!