Сообщений в теме: 35

[machining]

тормозная машинка жестко закреплена с неподрессоренной массой, а значит не влияет на сжатие подвески. вот если бы она входила в состав подрессореных масс, тогда влияла бы, но постоянно "убегала" от тормозного диска />
очень занимательная тема! сижу мастурбиру восхищаюсь

Сообщение отредактировал machining: 01 Декабрь 2012 - 17:13

[SML]

разумеется.
потомучто момент инерции от массы машины стремится её опркинуть вперёд. и он на порядок больше, чем момент инерции от затормаживаемых передних колёс.

[125-516]

...а чем не нравится? эта штука работает по принципу подкатов, только не ось вывешивает, а всё разом...

То есть ты думаешь, что труба (которая под углом к вертикали) закругляется снизу и уходит под мот (назад), на манер приведённой тобой в пример красной?

[Metaller]

....она там скорее всего даже не закруглённая....острый угол внизу, возможно с колёсиками на оси.... это не на манер подката, это одна из его вариаций... как на шиномонтажках да на питстопах... могу прикинуть размеры....трубки под мотом 40-45см, ручко порядка метра.... выигрыш в усилии более чем вдвое, особенно если учесть что при подъёме давишь ногой - поднять что просто шагнуть....

был бы сварочник, да пара труб - можно было бы соорудить аналог...вот...набросал макетик без травы и мота

Сообщение отредактировал Metaller: 01 Декабрь 2012 - 22:18

[Day]

Вот простой вариант..
http://symtube.ru/31...-dlya-moto.html

[125-516]

Кайф!)))

[Metaller]

...ну...как видим, чёпер таким макаром можно только либо перед, либо зад поднять, а вот с кроссачём да с эндуриком благодаря изначально большому клиренсу есть возможность полностью вывесить оба колеса разом при помощи.....так сказать супертолстого полена, у которого в рабочем положении верхняя грань паралельна земле

[125-516]

Как бы и не ралли, и не мото, но ВСЁ ЖЕ)))

[125-516]

Продолжение)

[Это не Platov БП]

Баянишь Ромка! А машинка зачот, мимо пробок гонять самое то!