Кафе Рейсеры!
#26
Отправлено 02 Июль 2012 - 17:22
#27
Отправлено 02 Июль 2012 - 18:59
почему 350?! они же 500-ки!!!!
Карбюраторные моторы 350cc ( 16PS) и 500сс (22 PS) пришли из Британии вместе с мотом.
Classic 350-500 и Bullet 350-500 идут на "британском" ещё моторе с незначительными модификациями.
Встречаются нарекания по инжекторной модели Bullet Electra 500сс - мотор недавней чисто индусской разработки, хотя и не без унификации.
Ну и видео последнего серийного кафи-рейсера (кто не в теме - рейнджроверы и дискавери тоже теперь "мейд ин Индия", кажется только деф остался британским, и то не весь)
#28
Отправлено 02 Июль 2012 - 19:09
Кафе-рейсер от Хонды.
#29
Отправлено 02 Июль 2012 - 21:32
Сообщение отредактировал Honda Tact: 02 Июль 2012 - 21:33
#30
Отправлено 02 Июль 2012 - 22:42
Прикрепленные файлы
#31
Отправлено 02 Июль 2012 - 23:54
#32
Отправлено 03 Июль 2012 - 07:01
#33
Отправлено 18 Август 2012 - 22:53
http://www.emoto.com...961/MS2R_11.jpg
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile
#34
Отправлено 19 Август 2012 - 08:07
Сообщение отредактировал wambr: 19 Август 2012 - 08:09
#35
Отправлено 19 Август 2012 - 18:09
#36
Отправлено 19 Август 2012 - 18:16
тема так и зовется
а тебя то сюда как занесло?
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#37
Отправлено 22 Август 2012 - 00:29
Андреас Георгиадес всю свою сознательную жизнь имел дело с мотоциклами. Он начал в качестве гонщика, но, обнаружив у себя незаурядные технические способности и большой творческий потенциал, вскоре покинул большой спорт и переключился на строительство двухколесных аппаратов.
Его последний шедевр – отполированным до блеска 12-цилиндровым Honda CBX.
Двигатель скомпонован из двух 6-цилиндровых моторов Honda CBX. Вся работа велась «по-старинке», т.е. без каких-либо суперсовременных станков и компьютерных технологий. Сварочный аппарат, бумага с карандашом для набросков и желание построить настоящий образец двухколесного искусства – вот основные помощники Андреаса.
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile
#38
Отправлено 22 Август 2012 - 12:55
Встал,пошел.Лето,полетел.Белое,счастье.Жив...
#42
Отправлено 22 Август 2012 - 22:06
для КфР многовато хрому...
Honda CBX V12 Cafe Racer от Андреаса Георгиадеса
Андреас Георгиадес всю свою сознательную жизнь имел дело с мотоциклами. Он начал в качестве гонщика, но, обнаружив у себя незаурядные технические способности и большой творческий потенциал, вскоре покинул большой спорт и переключился на строительство двухколесных аппаратов.
Его последний шедевр – отполированным до блеска 12-цилиндровым Honda CBX.
Двигатель скомпонован из двух 6-цилиндровых моторов Honda CBX. Вся работа велась «по-старинке», т.е. без каких-либо суперсовременных станков и компьютерных технологий. Сварочный аппарат, бумага с карандашом для набросков и желание построить настоящий образец двухколесного искусства – вот основные помощники Андреаса.
http://www.youtube.c...player_embedded
#43
Отправлено 20 Сентябрь 2012 - 20:03
Встал,пошел.Лето,полетел.Белое,счастье.Жив...
#44
Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 00:15
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile
#45
Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 00:17
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile
#46
Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 08:24
#47
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 14:19
Ой, не в ту тему видать...
Сообщение отредактировал 125-516: 24 Ноябрь 2012 - 14:23
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#48
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 14:36
Встал,пошел.Лето,полетел.Белое,счастье.Жив...
#49
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 17:40
#50
Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 19:22
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных