Honda xr250baja vs Suzuki djebel 250
#1
Отправлено 05 Август 2017 - 11:18
#2
Отправлено 05 Август 2017 - 11:49
DRZ 400 не?
#3
Отправлено 05 Август 2017 - 11:54
#4
Отправлено 05 Август 2017 - 14:13
Я оба указанных тобой мота смотрел, когда выбирал себе эндурик для ближних покатушек по грунтовкам, неспешно ездить по деревне своей "малой родины" и т.д.
Рост у меня повыше твоего отца - 170 см. Вес такой же и стиль езды тоже пенсионерский .
Так вот при своих 170 см роста, я не на Джбеле 250 ни на Хонде Бая не достал уверенно ногами до грунта. Причём, на Хонде получалось встать "на вытянутые носочки" обоих ног. Но, при высоком центре тяжести мота держать его в таком положении мне не уверенно. Особенно, наверное, очково будет в пробке ползти медленно, периодически останавливаясь совсем близко от какого либо авто... я бы побоялся завалить стоящий мот на соседей . Опять же, если глубокая колейность на грунтовке и линия колёс по верху колеи идёт, то остановиться поставив обе ноги на грунт, можно и не достать даже носком ноги.
Это Хонда. Смотрел экземпляр в Новокуйбышевске, находил на Авито.
Джебеля 250 несколько раз смотрел и он оказался во всех случаях ещё чуть-чуть выше, по моим ощущениям на пару см выше, чем Хонда. С него я вообще не достал до грунта обоими ногами, только какой-то одной.
Если в город вообще на нём не соваться и в тесном потоке машин медленно на нём не проползать, то, наверное. чисто для поля и широкой деревенской улицы сойдёт и одной ногой вставать на грунт при остановке мота.
Мне хранить мот в городе и выбираться на покатушки из гаража через весь город и туда же возвращаться. Поэтому всё-таки выбрал Серова250.
Вообще, я на Джебель250 сильно рассчитывал. Почему-то думал, что это тот же Джебель 200, только с мотором большего объёма и мощнее. Примерно как Серов 225 и Серов 250.
А оказалось, это вообще другой мот! Гораздо выше и существенно тяжелее (относительно моего роста-веса).
#5
Отправлено 05 Август 2017 - 17:26
Отцу беру. Рост 165. Вес 70. Стиль езды пенсионер. Сейчас ездит на джебеле 200 нравится все, но по трассе слабый. Крейсер 90 край и того и гляди с дороги сдует.
Вот у обоих озвученных крейсер 100. дальше двигатель взрывается. При всем этом если выбирать только между ними, то тогда Джебель. Ибо он в стоке уже легко справляется с крейсерской в 100-110 и может до 120-130 газануть при необходимости. Так как у него масляный радиатор. Баха менее предназначена для асфальтовых пробегов, но масляный радиатор тоже можно поставить. По высоте. Оба примерно одинаковы, и у обоих есть регулировки. Сахалинец мог сидеть на Джебеле у которого пружина была поджата сильнее и поэтому "не продавить" его на нехватающие пару сантиметров. В общем, высота не проблема. Есть еще одно субъективное преимущество у Джебеля, это хорошая фара, которая поворачивается с рулем. На Бахе свет тоже гуд, но он с рулем не поворачивается. А это иногда нужно, что бы понять куда в этой "коли глаз" пробираться ))
#6
Отправлено 05 Август 2017 - 17:49
#7
Отправлено 06 Август 2017 - 09:05
#8
Отправлено 06 Август 2017 - 16:06
Но та все же Хонда)
Это все Бахметовщина. У нас в гараже два сузуки и одна хонда. Не вижу разницы в надежности, какчестве и то как они справляются со своими задачами. Даже у однокласников ХР-ДР-ТТР-КЛЕ, у каждого есть свои особенности. Особенности выражаются в двигателе и трансмисссии (надо крутить-не надо, передаточные и от всего этого как едет), Геометрия (соответственно как рулится, какая эргономика), ну а дальше мелкие нюансы свет, приборка, как колеса снимаются, сиденье, доступ к акуму и предохранителям и тд. Поэтому нельзя сказать что свет клином сошелся на хонде. Все зависит от твоих задач, навыков и твоих ТТХ, кому лучше ХР, кому ТТР, кому КЛЕ, а кому Джебель. Если говорить только о Джебеле и Бахе, то нужно понять на сколько асфальт важен для тебя. Если важен, то Джебель, если не важен то и бы Баху посоветовал.
А еще есть альтернатива. Хонда Дигри.
Сам на дигри не ездил, поэтому сказать о нем ни чего не могу. Говорят что он более задушен чем АХ-1. Поэтому если руки есть и действительно хочется что то универсальное, то я бы рассмотрел АХ-1 как основу, после заменил бы подвески и цены бы аппарату не было. Ибо водянка, едет и на верхах и на низах, максималку по спидометру залегая на баке я выдавал 145, крейсер 120 легко и долго. А можно и не менять подвески, просто поставить высокое крыло на перед и перемычку на перья для жесткости на скручивание.
#9
Отправлено 06 Август 2017 - 17:21
В пользу Джебла 5 копеек кину. Т.к как был опыт общения с ним, и дальняки.
Плюсы: 1 Фара, можно ночью дубасить в лесу уверенно.
2 кик в базе,
3 багажник,
4 бак17л 400 км до резерва.
5 НАдежность
6 Удобно ездить в дальняк 1200 км делал за день.
Как альтернатива баха двухварая.
Минус джебла, низы не очень. Баха в этом плане лучше.
#10
Отправлено 06 Август 2017 - 21:48
Друзья, спасибо!
#11
Отправлено 06 Август 2017 - 21:51
Я тоже в сторону джебеля склоняюсь. Асфальт важен. Он все со мной рвется покататься, поэтому и выбираю мот, чтоб хотябы 100-110 держал бы без вреда для самого себя. У бахи фара большая, но при падении наверное сварачивается легко. А он у меня падает регулярно)
#12
Отправлено 06 Август 2017 - 22:05
АХ1 наверное будет тяжело в таких условиях
#13
Отправлено 07 Август 2017 - 16:01
АХ1 взря сбрасываешь со счетов. Дубасить по бездорожью на нем не получится ибо паркетник, но как и все паркетники проехать он везде сможет. Единственный минус, это пластик абс. А двигатель у АХ1 - MD-21 я считаю самым лучшим, ибо баланс ресурса и отдачи мощности и крутящего момента для одностволки 250 тхе бест! У других перекос в ту или иную сторону, или задушены в угоду ресурсу или выжаты для одного раза.
При этом он по размерам будет как двухсотый джебель, а едет в разы лучше.
Литые колеса прочные, и я не слышал что бы их кололи. есть и плюс - бескамерка, жгутик воткнул и дальше поехал.
#14
Отправлено 07 Август 2017 - 16:11
В общем, Алексей, берите АХ1. Не пожалеет отец, а если не понравится, о он ликвидный и продать не трудно.
#15
Отправлено 07 Август 2017 - 16:20
Только стоковый свет на АХе - тихий ужас...
Friendship is magic! Ямахофил на
#16
Отправлено 07 Август 2017 - 16:25
Туда модули хелловские 90мм встают как свои. мне кажется это не проблема.
#17
Отправлено 07 Август 2017 - 16:56
если по мне то XR это всеж более эндуро, djebel чуть более к дорожникам или тур эндуро, ибо размер уже не хилый
#18
Отправлено 07 Август 2017 - 21:22
Старый гость, я задумался. Спасибо!
#19
Отправлено 08 Август 2017 - 02:59
Интересный и рессурсный мот, вроде даже замена масла раз в 6 тыщ. Коробас на 6 передач, рассход почти как у юбрика, ну и пользователи твердят что до 140 его разгоняли, это я про то что если скажут он маломощный. На авитах правда ценник от 185 тыр.
#20
Отправлено 08 Август 2017 - 10:03
На мой взгляд рассматривать в качестве выбора что-нибудь из классической тройки -хонда, ямаха, сузуки... в хорошем состоянии за приемлемые деньги не такой большой выбор будет, чтобы изначально заморачиваться на конкретном бренде. Ездил на каждом из них, для неэксперта -разница едва заметна, плюс настройки и конкретное состояние каждого мотика все равно делают их индивидуальными.
#21
Отправлено 08 Август 2017 - 13:46
#22
Отправлено 08 Август 2017 - 19:54
На мой взгляд рассматривать в качестве выбора что-нибудь из классической тройки -хонда, ямаха, сузуки... в хорошем состоянии за приемлемые деньги не такой большой выбор будет, чтобы изначально заморачиваться на конкретном бренде. Ездил на каждом из них, для неэксперта -разница едва заметна, плюс настройки и конкретное состояние каждого мотика все равно делают их индивидуальными.
Андрей!
Прочёл сообщение твоим голосом :-)
Что бы ты именно мне посоветовал?
#23
Отправлено 10 Август 2017 - 11:48
Дим, а ты сколько сейчас весишь? А то, может, тебе нужно выбирать из 400, или 600?). Ну а так, владельцу красных сапошек подойдет красная хонда, конечно)))
Сообщение отредактировал avc0701: 10 Август 2017 - 11:49
#24
Отправлено 10 Август 2017 - 14:55
alcogOLEG йа!
Хороший… Плохой… Главное у кого ружье!!! (с)
Вадим: Олег хоть и дегенерат, но умеет сделать серьезное лицо и голос
Бахмет: ага интеллигента из себя строит великолепно. Иногда начнёт разговаривать с кем-то незнакомым.. вежливо так.... а я смотрю и думаю "знал бы ты мил человек как Олежка поёт ХУй гавно и муравей и ето ему нравится"
#25
Отправлено 22 Сентябрь 2017 - 15:12
Если честно то в плане надежности оба мотоцикла вполне равноценны, тем более что мотоциклы уже изрядно б/у. Я бы выбирал исключительно по состоянию.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных