Сообщений в теме: 24

[Kingpin81]

Привет ребят Вот такой вопрос меня интересует - есть ли у меня шанс кататься дальше чем за территорию ГСК на TDM-1 годов так 91-94 купленном где нибудь за 100-120 тыр., вобщем как у них с ресурсом ? Я новичек, мотик будет почти первым, просто следующей осенью где то такие деньги надеюсь и будут, альтернативы не вижу..ну может вирагу 1100, но тоже не внушает доверия за эти деньги)) Или не пороть чушь и копить до 200 ?

[Day]

Конечно есть шанс, выбирай просто придирчиво. На мотору в спец конфе есть подробный алгоритм как и что у них смотреть при покупке. До 200 копить не стоит, любой мот ломается и чинится. И уж лучше плохо ездить чем хорошо копить.
Тебе конечно ебр сейчас посоветуют, суперфор, трансальп, африку само-собой начнут впендюривать(бахметовщина разлагает нас..).. или баху. В общем много вариантов есть. Но тыгыдым тоже неплох, хочешь - бери.

Сообщение отредактировал Day: 12 Октябрь 2010 - 01:37

[Алёшка]

ага, только перед этим на трансальпе того же года прокатить цена будет плюс 20 тыр, зато когда парни позовут тебя отжеч по горам заповедника например и покушать шашлыка на берегу волги, тебе не придется уныло отводить глаза
Так что Дэй правильно сказал: нравится трансальп- бери!

[DESert]

Тыгдым хорош. Нусть там про него брешут всякое разное. Но он красавец.
Но лучше присмотреться ко 2-му поколению.
Через месяцок начать поиски мототехники самое то. Перед зимой дешевеют.

[Алёшка]

а так же ямаха хт, ттр, судзука жебель, дрз конечно же, фонда бая, хр, в пределах 150 можно выбрать реальный аппарат.

[Liss]

А если не выбирать Хонду то в пределах 100 даже.

[zzz]

А если не выбирать Хонду то в пределах 100 даже.

и не ездить...

есть знакомый - повелся на три камертона. итог: пропустил сезон. следующий, впрочем и все остальные, тоже - под вопросом...

Сообщение отредактировал zzz: 12 Октябрь 2010 - 09:38

[Liss]

Зато твой знакомый на кочках не ссыт, и гайки крутить умеет. А вот у меня знакомый есть на хонде, так он не мультиметром напругу померить ни гайку закрутить.

Сообщение отредактировал Liss: 12 Октябрь 2010 - 09:52

[Шадист]

ТДМ форева - бери и наслаждайся!
Только Доливай Масло

[Алёшка]

О! Щас помогу автору пределится
Итак три вопроса к Денису ака Day :
1. Какой у тебя мот?
2. На что ты его хочеш поменять?
3. Почему?
Тока честно

[Kingpin81]

Трансальп тоже нравится, но они подороже. Бахи и ей подобные наверно как второй мотоцикл хорошо иметь.., а мне бы первый универсально-дорожный купить )) Время подумать еще ого-го сколько есть, если будет не в моготу то наверно возьму через год аппаратик, а если терпение останется то еще год подожду, благо хоть велосипед есть )))
Скажите а где вы покупали своих коней - с рук по объявам, в салонах или под заказ на аукционах ? Где лучше ? По объявам вроде как можно вживую посмотреть, а из японии по нашим дорогам не ездили ..

[Serega63]

ТДМ да старый . Редкостное унылое дерьмо ! Срочно продай пока не купил !
Масло ето не та беда ! с ним просто заебёшься ! и Рулиться он уж очень Вертляв ! о грунте нормальном ЗАБУДЬ ! Ездили в Африку! Игорь был на ТДМе отставал просто на гиганские расстояния, хотя сил в моторчике полно если не передохли!а ещё у него гайка откручивается сами на валу где звёздочка висит маленькая приводная а когда откручивается разъёбывает резььбу и закрутится не может!, Зачем такой способ крипления? Наверное японцы САКЕ облопались . Кароче ТДМе на чертёжной доске сделан с Ошибками.
да и не Хонда ты если Ямаху Хочешь вазьму усилитель и Гитарку на ети Деньги! ВОТ ето будет ДРайф!!! Металика будет играть ваще супер !!!!!!

[Шадист]

если решишься на старенького, возможен такой вариант - отдаешь его на зиму опытным грамотным людям, вкладываешь немного денег и потом сезона 3...4 (как минимум) только расходники менять я так сделал

Сообщение отредактировал Шадист: 13 Октябрь 2010 - 08:21

[sicura]

Серега, ты далеко не такой старенький взял.... я не думаю что надо ломиться покупать первый ТДМ...старые они очень

[Voyager]

Привет ребят Вот такой вопрос меня интересует - есть ли у меня шанс кататься дальше чем за территорию ГСК на TDM-1 годов так 91-94 купленном где нибудь за 100-120 тыр., вобщем как у них с ресурсом ? Я новичек, мотик будет почти первым, просто следующей осенью где то такие деньги надеюсь и будут, альтернативы не вижу..ну может вирагу 1100, но тоже не внушает доверия за эти деньги)) Или не пороть чушь и копить до 200 ?

Привет! У меня 1-ый ТДМ 93г. Я на нем в этом году на Алтай катался, в Кемерово на "Полный газ" конечно есть моты и получше... по трассе 110-120 быстрее лучше не надо (боковой ветер сдувает на-х.. ) по грунту 60-80.. так что ежели хочешь ТДМ бери 2-ой.. он по лучше будит.. а ваще на дольник на любом моте ехать можно, убедился этим летом... питерские ребята на шадовке в такие дебри забирались, что я на ТДМки ели-ели проезжал..

[demin46]

Привет ребят Вот такой вопрос меня интересует - есть ли у меня шанс кататься дальше чем за территорию ГСК на TDM-1 годов так 91-94 купленном где нибудь за 100-120 тыр., вобщем как у них с ресурсом ? Я новичек, мотик будет почти первым, просто следующей осенью где то такие деньги надеюсь и будут, альтернативы не вижу..ну может вирагу 1100, но тоже не внушает доверия за эти деньги)) Или не пороть чушь и копить до 200 ?

Привет! У меня 1-ый ТДМ 93г. Я на нем в этом году на Алтай катался, в Кемерово на "Полный газ" конечно есть моты и получше... по трассе 110-120 быстрее лучше не надо (боковой ветер сдувает на-х.. ) по грунту 60-80.. так что ежели хочешь ТДМ бери 2-ой.. он по лучше будит.. а ваще на дольник на любом моте ехать можно, убедился этим летом... питерские ребята на шадовке в такие дебри забирались, что я на ТДМки ели-ели проезжал..

+1 Каждый выбирает по своему вкусу. Было бы желание, да возможность. Стоит только захотеть.

[Это не Platov БП]

Бахмет правильно сказал у первого тыгдыма много неочетов чисто конструктивных да и старенькие они совсем, возьми небольшой кредит и купи трансляп если хочешь хороший универсальный мот.

[Kingpin81]

Всем большое спасибо ! Многие посоветовали брать посвежее мотоцикл, думаю так и сделаю в будущем. Пока выбор все равно остается на ТДМе

Бахмет правильно сказал у первого тыгдыма много неочетов чисто конструктивных да и старенькие они совсем, возьми небольшой кредит и купи трансляп если хочешь хороший универсальный мот.

Кредит может иногда и хорошая штука, но на мотоцикл думаю не стоит его брать )) - как я буду его обслуживать (мотоцикл, а не кредит ), если даже сам аппарат не смог купить ? А ведь еще экип штук на 50 потянет (у меня есть тока шлем открытый да наколенники с налокотниками)

[petrsmehzavoda]

был у меня до африки ТурбоДизельМасложер 94 года. не верь бахмэдовщине. Мотоцикл прикольный. Об этом говорит тот факт, что он абсолютно не принят американцами. И это уже один из его плюсов. Хотя он и планировался как гражданская версия известного победителя Даккара Супертинейры, но в плане внедорожности он слаб. псевдозащита в виде алюминиевой штамповки придает неординарной внешности байка закос под эндуро с лекгим профилем античного монстра. В плане покорителя дорог с неочень стойким к разрушению покрытиями он вполне даже неплох. единственный ограничитель в скорости - это возрастающий жер масла интегрируемый из скорости и оборотов двухцилиндрового сердца железного коня. дорогу держит вполне сносно. Африка намного сильнее колбасится по трассе Самара-Тольятти. гайка крепления ведущей звездочки бывает раскручивается, если её не закрутить через резьбовой герметик. еще небольшая проблемка с бензонасосом. от старости в нем высыхает мембрана и он, при полном опустошении бака, бывает не способен накачать карбы живительной влагой.
радуют тормоза этого аппарата. вполне цепкие и контролируемые. главное не пережать!!! у старых аппаратов бывает проблема с корбами. иглы поплавка изнашиваются и переполнение камер ведет к переобогащению смеси. поэтому наблюдается черный дымок из моноблочной выхлопной системы ч двумя шикарными хромированными бочками и огромным резонатором под брюхом движка. кстати , если выкинуть эту штуковину, то клиренс мотоцикла возрастет сантиметров до 25!!!! И поставив вилку и задний моноаморт (который может подтекать) от фирмы вайтпауэр, соответственно со спицоваными колесами 21 и 17 "" можно получить полноценный пачтивседорожный мотоцикло!



ямаха фарева!!!!



хоны маст дай!!!!

[Шадист]

Петр - Человек
Африка - У@бище однозначно
Бахмет и пр. - снобы
ТДМ - очень интересный мот

[Алёшка]

Петр - Человек
Африка - У@бище однозначно
Бахмет и пр. - снобы
ТДМ - очень интересный мот

Это все зависть и комплексы, спорить не буду на эту тему даже, просто прекратите эти ваши нападки, все вообщем, чтоб про Африку я тут плохого больше не слышал, всем понятно?:-D, кому хочется обосрать что то, вон пишите комменты к фоткам мазахиста в одношлакниках , а на тдм движок конечно очень веселый, приятно рвет, но человек по ходу все равно купит сибиху или спорт турист 400:)

[Старый гость]

Был ТДМ-1. Очень нравился. Если бы и дальше ездил по дорогам, то перешол бы на второй и ездил дальше. очень хороший дорожник. проезжал зараз 1100км со вторым номером, не заибался. масло жрал. С хорошей ризиной (перед сток мишлен, зад мишлен пилот .. какойто) повороты пишет просто замечательно и увлекательно. Бахмет спросил однажды "куда ты нах его так ложишь?". При поездке в Африку отставал, не для грунта этот мотик. А еще было грязно и переднее колесо временами переставало крутиться. Тормоза кайф! движочек провацирует отжечь!

[Serega63]

Вообщем мотеиик не для езды ! а дрочева!