Итак, у новой машины класса adventure sport - мотор объемом 782сс с жидкостным охлаждением, заключенный в алюминиевой раме. Как отмечают эксперты, судя по всему, Honda решила поучаствовать в новой волне adventure sport-аппаратов, наводняющих рынок в последнее время.
Шестискоростная коробка, вес - 240 кг, высота сиденья - 816мм.
Интересная особенность - у Crossrunner 17-дюймовые диски, вполне себе дорожного плана, и дорожная же резина, короткоходная подвеска, прямая посадка пилота - взято, по словам Honda, все лучшее от нейкида, а от adventure-байка аппарат взял внушительную высоту сиденья и ряд особенностей подвески.
Как и предполагалось, внедорожных возможностей немного, а то что есть, надо будет проверять в деле - авторы сфокусировались на туринговых составляющих и удобствах для пассажира
Помоему нечто среднее между CB1000 и Varadero. Нормальный вариант..
А народ так и ждет новую африку.. )
Сообщение отредактировал Day: 04 Ноябрь 2010 - 00:29
