может кто сталкивался с этой моделькой что можете сказать
редкая модель у нас в россии.
и именно с данным экземпляром может кто знает хозяина когдато у нас сдесь продавался:
http://www.samaramot...eauville650.htm
и сейчас продаётся
http://www.avito.ru/...ntv_650_8884826
если это коннечно одни и теже апараты
зацепил кардан, V-шка и встроенные кофры
клмренс не очень большой да и хода подвесок, обычный классик но одет и получлся турист но способен ли он в условиях российских риалях жить и с комфортом возить пилота ?
Honda NT650V Deauville
Автор
PiL:)T
, 26 янв 2011 12:40
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 26 Январь 2011 - 12:40
#2
Отправлено 26 Январь 2011 - 12:44
мот мой, продаётся ещё
Мотокросс Тольятти http://vk.com/club35832150
#3
Отправлено 26 Январь 2011 - 13:00
Ну вот если представить трансальп с карданом, асфальтовыми подвесками, кофрами и развитой капотировкой, то вот как раз Дювиль и получится.
Че тут еще. Турыст, бак 19.5 литров, средний расход 5л на 100 км.
Сухой вес 230 кг.
Выпускался вроде до 2003 года, потом стал 700 кубовым.
Че тут еще. Турыст, бак 19.5 литров, средний расход 5л на 100 км.
Сухой вес 230 кг.
Выпускался вроде до 2003 года, потом стал 700 кубовым.
Для того, чтобы жить свободно и счастливо, вы должны пожертвовать скукой. Это не всегда легкая жертва. (с)
#4
Отправлено 26 Январь 2011 - 13:12
Ну раз мотоцикл твой рассказывай много на нём ездил? как он в городе, на наших убитых трассах?мот мой, продаётся ещё
#5
Отправлено 26 Январь 2011 - 14:28
из плюсов
-узкие кофры(но вместительны!!!) в пробках не мешают!
-тормозная машинка и тормоз.супорт одним пальчиком!
-большой бак оптянут кожей нецарапается!
-кардан!
-туринг стекло!
-прикуриватель!
-подготовка под колонки стояла музыка
-для нашего асфальта стоит высокопрофельная резина
-удобная регулеровка заднего аморта
Из минусов:
-седение оптянуто натур кожей (долго сохнет ппосле дождя!)
-передня вилоча (ну это я только сейчас ощутил после езды на подвеске WP)
-Фара регулируется но это не минус, минус в том что нужно изловчиться чтоб просунуть руку к регулятору!
-узкие кофры(но вместительны!!!) в пробках не мешают!
-тормозная машинка и тормоз.супорт одним пальчиком!
-большой бак оптянут кожей нецарапается!
-кардан!
-туринг стекло!
-прикуриватель!
-подготовка под колонки стояла музыка
-для нашего асфальта стоит высокопрофельная резина
-удобная регулеровка заднего аморта
Из минусов:
-седение оптянуто натур кожей (долго сохнет ппосле дождя!)
-передня вилоча (ну это я только сейчас ощутил после езды на подвеске WP)
-Фара регулируется но это не минус, минус в том что нужно изловчиться чтоб просунуть руку к регулятору!
Мотокросс Тольятти http://vk.com/club35832150
#6
Отправлено 26 Январь 2011 - 15:32
ясно спасибо буду думать просто у меня возможно в ближайшее время FZX забирут, есть покупатель сегодня опять приедет и уже скажет точно будет брать или нет, приду глядеть твоё чудо если оставит залог
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных