Сообщений в теме: 256

[Рашидыч]

Склад безпробежной техники.

не отжатой

[25-rus]

Склад безпробежной техники.

 Ты не далёк от истины, но опоздал лет на 10 минимум. 

Дело в том, что когда ввоз японской техники в Россию только начался, наши первым делом начали выгребать японские помойки и свалки. Ввоз в Россию был практически беспошлинным в то время, поэтому со свалок тащили всё неимоверными объёмами.

Лучшее оставляли себе, то, что похуже уходило на запад. Либо наши дальневосточные друзья впаривали хлам покупателям западникам, либо сами западники не разбираясь в технике тащили от нас то, что осталось.

Именно с тех пор у многих прочно засело в голове мышление: "Вы, дальневосточники, барыги, скидываете весь хлам нам!" 

Так продолжалось с начала и почти до конца 90-х. 

Сейчас ситуация выглядит совсем иначе, почему? Потому что все японские свалки выглебли ещё к середине и концу 90-х и техника была копеечная , сейчас этого нет, да и люди научились считать деньги. 

С появлением интернета, с появлением аукционов, с повышением пошлин, а соответственно с повышением цен на ввоз, наши копеечных хлам уже не потащили бы, если бы был. Просто не выгодно. Да и японцы прочухали рынок и за 2 копейки уже не отдадут технику. Более того, технику стало возможно просто банально пробить и узнать её прошлое. Так что помойки уже давно в прошлом, господа.

ПС: Смотрю здесь на количество подержаных бюджетных японских мотаков 90-х годов, возникает вопрос: А вы уверены, что ваш ухоженый и вылизаный как у кота яйца мотик не с помойки? А ведь его тоже Приморцы ввезли сюда.

Следует заметить, что не все такие свалки были страшными.

Вот пара фото свалки мопедов. (Нам бы во Владивосток такую свалку...)

 

[25-rus]

25й, а какую вы даете гарантию на мотоцикл с контрактным двигателем??

Гарантии? Не смешите меня, молодой человек!

Если вы покупаете технику Б\У, то никто вам никаких гарантий не даст (имеется ввиду полноценная гарантия в общем понимании). Это касаемо не только контрактных запчастей, но и техники в целом, даже с полностью родными агрегатами. Это суждение не только моё, а практически всех Дальневосточных фирм, кто занимается ввозом техники из Японии.

Вы берёте не в салоне технику, у которой наполовину китайские запчасти, а у перегонщиков.

У нас разговор один: Понравилось? Бери! Сомневаешься? Сомневайся дальше. 

В Приморье чаще всего гарантия такова: Купил? Катайся неделю. Зазвенело? Тащи - заменим! Прошло 8 дней вместо недели? Тогда толкай обратно и никаких претензий. И ведь практически никто не жалуется, потому что научились разбираться и знают куда смотреть и на что смотреть при покупке.

Работая дистанционно, как вы себе представляете гарантию? Допустим та же Самара.

Пока он дойдёт, неделя гарантии уже пройдёт. Допустим при хорошем раскладе неделя гарантия с момента получения. Вы покатались неделю - зазвенел. Вы его будете обратно за свой счёт отправлять в Приморье на замену? А ведь это не килограммовая посылочка в 300 рублей стоимости!

А вот актуальный на сегодня вопрос о гарантии:

Вы сидите в инете и вошли на Японский мотоаукцион, вам приглянулся мотак, вы его захотели купить и фирма вам его выкупила и привезла. Всё, он перед вами. Но покатавшись пару дней он вклинил. Кому вы предъявите претензии? Фирме Хонда, Сузуки, Ямаха, Кавасаки в Японии? Не смешите меня! Что вы им скажете? У меня вклинил Б\Ушный мотак от вас привезённый? Нам предъявите? Тогда мы тут причём? Вы попросили этот мотак - мы выкупили и привезли.

Конечно сейчас ситуация во многом меняется в плане салонов и прочего, и гарантии появились в салонах, но почему то народ всё равно бежит именно за Б\Ушными японскими мотаками 90-х и 2000-х годов с Японии. На мысли не наводит? Может всё-таки безгарантийное японское качество всё равно выше?

[Шадист]

да уж

[25-rus]

да уж

Ну как то так...

[Тёмный]

Простите, я уточню. 

1) Двиг контрактный

2) Не все контрактные успеваете проверить

3) Хаха, какая гарантия вы о чем

4) Но при этом " И ведь практически никто не жалуется, потому что научились разбираться и знают куда смотреть и на что смотреть при покупке."

5) Дистанционно ничего осмотреть нельзя

Но при всем этом продолжаешь утверждать что контрактное пихло - это круто, это стильно, это модно и молодежно, не то что то пихло, что каталося на нашем керосине. Тебе не кажется что во всем этом присутствуют взаимоисключающие параграфы?

[Рашидыч]

да нормальная продажная контора. только вот эти режущие слух"беспробежные, заебатые ахуительные неотжатые " убрать, и все как у всех.

Обычный б\у шный мот из под какого нибудь косорылого мудака который масло менял или нет и цепь да и все другое

[Тёмный]

Ну я, собственно, такого же мнения. Излишне навязчивая реклама  вызывает ассоциации разве что с магазином на диване.

[GalantMC]

Простите, я уточню. 

1) Двиг контрактный

2) Не все контрактные успеваете проверить

3) Хаха, какая гарантия вы о чем

4) Но при этом " И ведь практически никто не жалуется, потому что научились разбираться и знают куда смотреть и на что смотреть при покупке."

5) Дистанционно ничего осмотреть нельзя

Но при всем этом продолжаешь утверждать что контрактное пихло - это круто, это стильно, это модно и молодежно, не то что то пихло, что каталося на нашем керосине. Тебе не кажется что во всем этом присутствуют взаимоисключающие параграфы?

Ну я катаюсь на купленом у сергея зверьке, нормальный такой: заводится, едет, не шумит лишнего(хотя за прямотоком могу и не слышать), масло и антифриз не гонит. Брал по фото и аукционному листу, плюс мне сделали видео работы двигателя и техник из приморья прокатился на нем на камеру. 

П.С. Я бы и в Самаре купил, дык моделька не ходовая, днем с огнем не сыскать, а привезли его с R5. Вопрос брать-не брать, дело каждого. Но откровенного наеб..ова от R5 к себе я не ощутил, что купил - то и привезли.

[25-rus]

 

Тёмный сказал(а) 12 Окт 2015 - 19:05:

Простите, я уточню. 

1) Двиг контрактный

2) Не все контрактные успеваете проверить

3) Хаха, какая гарантия вы о чем

4) Но при этом " И ведь практически никто не жалуется, потому что научились разбираться и знают куда смотреть и на что смотреть при покупке."

5) Дистанционно ничего осмотреть нельзя

Но при всем этом продолжаешь утверждать что контрактное пихло - это круто, это стильно, это модно и молодежно, не то что то пихло, что каталося на нашем керосине. Тебе не кажется что во всем этом присутствуют взаимоисключающие параграфы?

Вопрос хороший, тогда уточню более детально.

Дело в том, что я сказал то, что видел сам, находясь в Приморье. Это касаемо не какой-либо отдельной фирмы, а ситуации в целом. Я с друзьями сам покупал контрактные двигателя, ходовые, автоматы на тех же условиях на разборках: Нравится - бери, на нет - и суда нет. И ставили и ездили. Причём подолгу. С появлением контрактных запчастей многих вообще перестало беспокоить плановое ТО. А зачем? Вклинило что-то, выкинул, пошёл купил за недорого контрактное в сборе и не маешься! Т.е. к машине или бюджетному стоковому мотаку отношение приобрелось чисто потребительское: Сломалось - выкинул - поставил контрактное - езжу. И так круговоротом по цепочке. Потому и говорю, какие капиталки? какие ремонты? Это страшный сон уже давно и для слесарей СТО.

Вот был случай именно со мной:

У друга был дизельный Mark II с 2L мотором, он проворонил масло и у него вклинил двиг. (Ну безалаберный чел оказался), а ему на следующий день надо срочно ехать. Звонит мне утром: Серый давай срочно пихло искать? до завтра позарез тачка нужна! Давай - говорю. Обзвонили фирмы и конторы по запам. Нашли, звоним. Приезжайте, говорят. Приехали. Стоят двигателя, все проверены. Цена 25 ТЫСЯЧ рублей (!!!) (это был 2013 год) Нашли грузовик, притащили.  Но забрали не 2L, а 2L-T (турбовый!) Представляешь? Т.е. мы утром сняли обычный, а вечером уже втыкали турбовый двиг всего за 25 тысяч наших! И всё! Пока ездили туда-сюда, сразу купили масло, слили старое и тачка поехала! Ну? Нафиг нам капиталить, если мы с того двига сняли нужное и просто остатки сдали в чермет?

Другой пример: Стою я на разборке, разговариваю с человеком, в это время подъезжает чайзер сотка и слышу разговор мастера и водителя чайзера:

- Привет! Двигателя на чайзер есть?

- Да есть, а что с твоим? Сам же приехал...

- Да ничего, двиг отличный, но просто у меня двушка, а я по-мощнее хочу, 2.5.

- Да есть 2,5 но не простой, а турбовый.

- Да ты чё?! 2,5 ещё и турбовый?! А чё по чём?

- 30.000

- Хорошо! а если прям у вас сменить?

- Не вопрос, если покупаешь - ставим со скидкой.

- А если мне двушка не нужна?

- Базара нет, берёшь наш, мне оставляешь свой и цена двигателя падает вдвое.

- Т.е. приехал на 2, уеду на 2,5 турбо  родной двиг у тебя и всего за 15 тыщ?

- Да, но плюс установка.

- Сроки?

- Оставляй, завтра заберёшь, край - послезавтра...

ФИНИШ.

Сообщение отредактировал 25-rus: 12 Октябрь 2015 - 20:48

[25-rus]

да нормальная продажная контора. только вот эти режущие слух"беспробежные, заебатые ахуительные неотжатые " убрать, и все как у всех.

Обычный б\у шный мот из под какого нибудь косорылого мудака который масло менял или нет и цепь да и все другое

 

Рашидыч, Мы же продаём беспробежные мотаки, поэтому об этом так и говорю, если бы я был покупаном-перепродаваном Б\у-шных японцев, бегавших уже здесь по России, так бы и говорил: "Японские мотоциклы с пробегом по РФ" По-моему всё просто.

[processo]

 

С появлением контрактных запчастей многих вообще перестало беспокоить плановое ТО. А зачем?

В Приморье живут на столько суровые люди, что при ТО меняют не масло, а движок

[25-rus]

Эх мужики... Я конечно понимаю, что у вас своё "Таити - где вас неплохо кормят", но попасть бы вам во Владивосток... Окунуться во всю эту авто\мото тему... Да на годик-два... Представляю какими глазами бы вы по возвращению обратно смотрели на свою местную авто\мото ситуацию ...

Не кидайтесь тапками пожалуйста, я по-доброму!

[25-rus]

 

 

С появлением контрактных запчастей многих вообще перестало беспокоить плановое ТО. А зачем?

В Приморье живут на столько суровые люди, что при ТО меняют не масло, а движок

 

Со стороны возможно выглядит и так и возможно вам смешно, не спорю, но ситуация на самом деле выглядит именно таким образом. У меня друг за 5 лет ни разу не поменял масло в машине... Знаете почему? Потому что у него каждый месяц новая машина, а спустя месяц её продаёт и он даже не знает куда его заливать! О как бывает!

[Тёмный]

Время замечательных историй. Мне почему-то кажется, что ты не совсем понял что я имел ввиду. И то, про что тебе говорили не раз. Техника с Японии? Хорошо. Техника без пробега по России? Замечательно. Контрактный двигатель? Что ж не плохо. Во Владике все это можно посмотреть, пощупать, да еще неделя гарантии? Вообще превосходно! Заказывать мотоцикл, который не видел и не трогал сам,  с контрактным движком, про который ты сам же сказал, что не факт, что проверяли конкретно его, потом еще ждать доставки, и, в конечном счете, не иметь возможность что-то кому-то предъявить? Это, прости, хуйня какая-то. У меня (я говорю только за себя, но у меня есть ощущение что я не один такой) уже глаз дергается каждый раз, когда я читаю, какие в 25 регионе клевые условия, какой там мотоэльдорадо, какие некроджапы крутые и здоровские, и что они горозда гораздее чем то, что купили тут. Ты пойми, мы тут, не во Владике. Мы не можем вместо ТО ставить контрактные запы и менять как перчатки технику. Есть свои плюсы и минусы покупки мотов через аукционы  и продажников, вроде твоей конторы. И люди их знают. А ты упорно твердишь только про плюсы, причем порой весьма натянутые, да еще при этом в двух, чуть-ли не соседних сообщениях, умудряешься противоречить самому себе. 

[dva]

да, даже именитые японские фирмы типа митсу(и не только) не выводят на рынок определенных регионов свои модели под родными названиями (про паджеро сам погуглишь?) а включают маркетинг и продвигают ее под другим именем.

так что тебе грозит 2 пути

- переучиваешь все поволжье под д.в. сленг и счастливо продаешь по старому

- включаешь маркетинг и сам переучиваешься под суровые местные реалии и сленг

ну, это так... мысли в слух...

 

пс. да, за совет с тебя стакан и пирожок

 

пс2. я тоже могу начать посылать всех науй, а потом дам словарь своего сленга, а там будет этот термин со значением "я вас всех люблю"

 

пс3. сто такое "стакан и пирожок" по местному - я тебе потом придумаю 

 

)))

[Шадист]

Мне думается путь один - быть низложенным в см за  все,  

и уволенным в конторе за хреновый маркетинг в приволжском федеральном округе.

[dva]

Мне думается путь один - быть низложенным в см за  все,  

 

не, я против всякой гомосятины ))) малоли что потом подложут этот термир )))

[25-rus]

Время замечательных историй. Мне почему-то кажется, что ты не совсем понял что я имел ввиду. И то, про что тебе говорили не раз. Техника с Японии? Хорошо. Техника без пробега по России? Замечательно. Контрактный двигатель? Что ж не плохо. Во Владике все это можно посмотреть, пощупать, да еще неделя гарантии? Вообще превосходно! Заказывать мотоцикл, который не видел и не трогал сам,  с контрактным движком, про который ты сам же сказал, что не факт, что проверяли конкретно его, потом еще ждать доставки, и, в конечном счете, не иметь возможность что-то кому-то предъявить? Это, прости, хуйня какая-то. У меня (я говорю только за себя, но у меня есть ощущение что я не один такой) уже глаз дергается каждый раз, когда я читаю, какие в 25 регионе клевые условия, какой там мотоэльдорадо, какие некроджапы крутые и здоровские, и что они горозда гораздее чем то, что купили тут. Ты пойми, мы тут, не во Владике. Мы не можем вместо ТО ставить контрактные запы и менять как перчатки технику. Есть свои плюсы и минусы покупки мотов через аукционы  и продажников, вроде твоей конторы. И люди их знают. А ты упорно твердишь только про плюсы, причем порой весьма натянутые, да еще при этом в двух, чуть-ли не соседних сообщениях, умудряешься противоречить самому себе. 

Мне начинает нравиться диалог, когда люди пытаются понять друг друга и не стебаться при этом.

Я понял суть твоего непонимания и попытаюсь объяснить.

Расказывая эти случаи, я говорил про ситуацию в общем, не за конкретные фирмы. Т.е. как автожизнь протекает в Приморье. 

Здесь свои прелести, там свои. Это естественно. В каждом регионе России свои плюсы и минусы. В Поволжье тоже хорошо! (Иначе не жил бы здесь)

Теперь по существу:

 

 

Заказывать мотоцикл, который не видел и не трогал сам,  с контрактным движком, про который ты сам же сказал, что не факт, что проверяли конкретно его, потом еще ждать доставки, и, в конечном счете, не иметь возможность что-то кому-то предъявить? Это, прости, хуйня какая-то

На этом я заострял внимание уже не один раз. И не знаю как ещё более понятно сказать:

То, что проверяют не все движки - это В ОБЩЕМ по Приморью. Когда сам покупал двигателя на машины в разных фирмах. К этим фирмам, Р5 отношения никакого не имеет. Почему же всё сказанное про Приморье, автоматически переводится на нашу компанию то?  

Хорошо, если на то пошло, как официальное лицо компании Р5 заявляю (причём уже не раз и не два):

"Любой мотоцикл, приходящий на территорию магазина Р5 - проверяется сотрудниками и механиками. 

Шумящий-свистящий-скрипящий мотоцикл вам никто не продаст! 

Любая техника, перед постановкой на продажу в обязательном порядке заводится, при затруднении пуска ДВС - причину устраняют!

Если техника выставлена без предпродажной подготовки - об этом говорится потенциальному покупателю

Если техника прошла предпродажку - указывается перечень работ, наименование заменённых расходников в виде технического паспорта проведённых с ним работ.

Таить информацию и врать смысла никакого нет.

Мы несём 100% гарантию подлинности фотографий и видео техники которую намеревается купить человек.

По личной просьбе потенциального покупателя делаются фото конкретных узлов и агрегатов по его желанию..

И последнее, ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ:

Зная, что мы продаём технику бывшей в употреблении, мы стараемся предоставить потенциальному покупателю наиболее полную , а главное правдивую информацию о технике, о её состоянии и комплектности, т.к. выслушивать претензии при получении не охота никому! Мы работаем ЧЕСТНО.

Надеюсь я ничего не упустил и ответил на всё...

[25-rus]

да, даже именитые японские фирмы типа митсу(и не только) не выводят на рынок определенных регионов свои модели под родными названиями (про паджеро сам погуглишь?) 

В Приморье то машины, внутреннего Японского рынка, поэтому все названия там оригинальны, а так да, не секрет, что на западе и в европе леворульные аналоги имеют другие названия:

Л\р паджеро спорт  - П\р челенджер

Л\р лексус РХ 300 - П\р Харриер

Л\р Витара - П\р Эскудо

Л\р Патрол  - П\р Сафари.

Даже Платз на левом руле имеет другое название... 

Тут и гуглить не надо и так всё известно.

 

 

 

уволенным в конторе за хреновый маркетинг в приволжском федеральном округе.

Думаешь я не даю своей конторе почитать тут происходящее? 

[25-rus]

Вобщем я тут думал-думал мужики и решил завязать с рассказами про авто\мото в Приморье.

Думаю что лучше так будет всем. А то может быть действительно со стороны это выглядит как-то навязчиво. Вам виднее. Если что-то будет самим интересно, спрашивайте - что знаю, с удовольствием расскажу, но инициативы проявлять не стану. Не охота ссориться. Если что-то заинтересует в плане покупке - пригоним в лучшем виде. Но в полемику лезть больше нет никакого желания. Охота общаться только на позитиве, без какого либо негатива!

[Тёмный]

 

Я понял суть твоего непонимания и попытаюсь объяснить.

Расказывая эти случаи, я говорил про ситуацию в общем, не за конкретные фирмы. 

Это не очень хорошо. Тебя спрашивают про конкретные вещи и предложение в общем, а ты - "а у нас на Кубани, а у нас на Кубани...,"

 

Вобщем я тут думал-думал мужики и решил завязать с рассказами про авто\мото в Приморье.

Думаю что лучше так будет всем. А то может быть действительно со стороны это выглядит как-то навязчиво. Вам виднее. Если что-то будет самим интересно, спрашивайте - что знаю, с удовольствием расскажу, но инициативы проявлять не стану. Не охота ссориться. Если что-то заинтересует в плане покупке - пригоним в лучшем виде. Но в полемику лезть больше нет никакого желания. Охота общаться только на позитиве, без какого либо негатива!

Правильное решение

[dva]

 

да, даже именитые японские фирмы типа митсу(и не только) не выводят на рынок определенных регионов свои модели под родными названиями (про паджеро сам погуглишь?) 

В Приморье то машины, внутреннего Японского рынка, поэтому все названия там оригинальны, а так да, не секрет, что на западе и в европе леворульные аналоги имеют другие названия:

Л\р паджеро спорт  - П\р челенджер

Л\р лексус РХ 300 - П\р Харриер

Л\р Витара - П\р Эскудо

Л\р Патрол  - П\р Сафари.

Даже Платз на левом руле имеет другое название... 

Тут и гуглить не надо и так всё известно.

 

мдя.

сергей, попробую сказать более по другому.

мое послание было не про то, что названия разные(это блять даже невооруженным взглядом видно), а про то, почему они разные!!!!

а ты опять "а у нас на кубани"(с)темный

[ЖЕНЯ SOLOD]

 

25й, а какую вы даете гарантию на мотоцикл с контрактным двигателем??

Гарантии? Не смешите меня, молодой человек!

 

 

 

Все понял. Остальное вода.......

[Алексей (С)]

много чтения...  движки как перчатки меняют)