To Top

Перейти к содержимому


Фотография

увеличение клиренса (дорожного просвета) мотоцкла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 Лёха(hot-sky)

Лёха(hot-sky)

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 962 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Карпаты->МИНСК->Юпитер3->Юпитер5->Картинг-самоделка-> SUZUKI BANDIT 400 GSF-> SUZUKI ADRESS 110-> YBR 125-> ЕБР 125->BMWF650GS->honda xr400sm->Transalp600+Irbis110->BMW f650gs DAKAR-> g650gs SERTAO

Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:30

не нашел более подходящей ветки форума.  У кого есть опыт ? кто уже занимался подобным, где брать киты на завышение ?  ну и вот конкретно у меня вопрос по Transalp xl600v   центральная подножка и зло и добро. Снимать не хочу и чиркать тоже.  и давайте делиться у кого какой реальный дор. просвет в нагрузках и без.  = ) можно даже табличку накидать  :)


главное не байк.. а стремление к свободе. Хотя.. байк тоже хорошо))

#2 AntonSn

AntonSn

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 542 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:600

Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:47

А че тут думать.

1 подкрутить аморт

2 проставка под аморт

3 менять линки прогрессии на более короткие. http://www.megazip.r...51/rear-cushion

деталька номер 18, сомневаюсь что такие бывают в природе. как вариант изготовить самому.



#3 VoFFkA

VoFFkA

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 332 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha ybr 125->Honda XL700VA+Yamaha ybr 125

Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:48


Леха, все вопросы про Трансальп очень подробно описаны на тематическом форуме. Я подтянул пружину амортизатора, мотоцикл приподнялся на пару сантиметров и ситуация улучшилась. Ещё регулировку амортизатора отверткой поставил в максимальное положение. Но с пассажиром все равно подножка чиркает.
Профессионально чиркаю подножкой

#4 VoFFkA

VoFFkA

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 332 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha ybr 125->Honda XL700VA+Yamaha ybr 125

Отправлено 25 Июнь 2015 - 14:56

transalp-club.ru/topic/2004-perepotrashivaiu-k-vesne/page-15
Профессионально чиркаю подножкой

#5 Лёха(hot-sky)

Лёха(hot-sky)

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 962 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Карпаты->МИНСК->Юпитер3->Юпитер5->Картинг-самоделка-> SUZUKI BANDIT 400 GSF-> SUZUKI ADRESS 110-> YBR 125-> ЕБР 125->BMWF650GS->honda xr400sm->Transalp600+Irbis110->BMW f650gs DAKAR-> g650gs SERTAO

Отправлено 25 Июнь 2015 - 15:38

transalp-club.ru/topic/2004-perepotrashivaiu-k-vesne/page-15

вот конкретно на этой старнице подробного тюнинга и инфы про клиренс не нашел. и вообще там всё асбтрактно пишут.  


А че тут думать.

1 подкрутить аморт

2 проставка под аморт

3 менять линки прогрессии на более короткие. http://www.megazip.r...51/rear-cushion

деталька номер 18, сомневаюсь что такие бывают в природе. как вариант изготовить самому.

дельные советы ,  где взять проставки или от чего пилить.   и где изготавливать  эти линки.. 


главное не байк.. а стремление к свободе. Хотя.. байк тоже хорошо))

#6 AntonSn

AntonSn

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 542 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:600

Отправлено 25 Июнь 2015 - 16:21

У тебя она буквой П изготовить ее гараже не получится. как вариант дикий колхоз пилить. можешь ко мне в шинку подскочить вечером, покажу как у себя сделал.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных