To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Ремонт и тюнинг миника "Форсаж"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 08 Июнь 2009 - 09:03

Уважаемые модераторы, в рядах СМ все больше и больше становится счастливых владельцем данных миников, а так-как это не Блата, то приходится немного прикладывать к ним руки и смекалку. Так вот для систематизации и облегчения поиска необходимой информации по энтой теме прошу закрепить эту тему сверху и перенести все посты, имеющие отношения к теме, отседава : http://www.samaramot...mp;#entry124303
Заранее благодарствую.

Сообщение отредактировал platov: 08 Июнь 2009 - 10:23

Изображение

#2 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 08 Июнь 2009 - 10:15

Не смотря на протестующие возгласы, всеже решил я приторочить вентилятор к радиатору, для пущей уверенности. Дует заепца. Вот что получилось:
Изображение
Изображение
Изображение

#3 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 08 Июнь 2009 - 10:20

Шмаллер, ты када бачок от ВАЗа приторачивал толстый шланг на тонком выводе как закрепил?
Хотя чет я покрутил в руках повертел и не понял чем Вазовский бачок лучее родного :rolleyes:
Изображение

#4 ЙаЖДаДуЛ

ЙаЖДаДуЛ

    живет здесь

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 417 сообщений
  • Город:Бузулук
  • Техника:параход

Отправлено 08 Июнь 2009 - 10:29

Шмаллер, ты када бачок от ВАЗа приторачивал толстый шланг на тонком выводе как закрепил?
Хотя чет я покрутил в руках повертел и не понял чем Вазовский бачок лучее родного :rolleyes:

тонкий в толстый и на хомут. у мя и у Рудакова так. работает.
вазовский бачок намного прочнее родного, не лопаетсо и не сечет.
вечером фотоге выложу как у мя сделано, а если времени много будет, то и пра тунинх карба расскажу с фотоотчетом :rolleyes:

Чтобы стать изобретателем, нужно научиться отдавать, открывая путь новому.


#5 ЙаЖДаДуЛ

ЙаЖДаДуЛ

    живет здесь

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 417 сообщений
  • Город:Бузулук
  • Техника:параход

Отправлено 08 Июнь 2009 - 10:34

Не смотря на протестующие возгласы, всеже решил я приторочить вентилятор к радиатору, для пущей уверенности. Дует заепца. Вот что получилось:

чииистенький
а куда аккум присобачил? а не баишсо что поплавиццо?
кстати, надеюсь ты не залил тосольную жижу в него, которая в комплекте шла? если залил, то сливай...

Чтобы стать изобретателем, нужно научиться отдавать, открывая путь новому.


#6 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 08 Июнь 2009 - 13:18

Акум над задним колесом поставлю внизу и ближе к центру.
Жижу залил правильную.
Про поплавится не понял это ты о чем?
Изображение

#7 ЙаЖДаДуЛ

ЙаЖДаДуЛ

    живет здесь

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 417 сообщений
  • Город:Бузулук
  • Техника:параход

Отправлено 08 Июнь 2009 - 13:37

я знаю точно, но при нагревании блока птиания свыше 60-ти градусов первым выходит из строя вентилябр, вытягивающий избыток тепла с него. вторым выходит из строя сам БП :)
что будет с ним при 90-100 градусах - я не знаю, тем более при жоских вибрациях миника и седока на нем...
кстати моя импровизированная система ни разу не закипела с момента установки :)

Чтобы стать изобретателем, нужно научиться отдавать, открывая путь новому.


#8 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 08 Июнь 2009 - 13:53

Ну значит другой вентилятор воткну :)
А я хочу с вентилятором :)

Сообщение отредактировал platov: 08 Июнь 2009 - 13:54

Изображение

#9 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 08 Июнь 2009 - 18:15

на турбовинтовой тяге :)
наблюдения по моему минику: если ехать постоянно в режиме до подхвата, то начинает быстро закипать. Стоит хорошенько его раскрутить и поездить кружек, он тут же остывает до нормы.

#10 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 08 Июнь 2009 - 18:41

Также процесс надо соблюсти сразу после извлечения из упаковки:
1. пока все в минике сухо, снять пластик и протянуть ВСЕ болты и гайки. ВСЕ, куда можно воткнуть шестигранник или ключик.
2. глушак: проверить контрагайки, снять хомут и расположить оба его уха по одну сторону от отлива крепедного на раме.
3. протянуть хомутики на шлангах и проверить затяжку штуцеров.
залить тосол
4. повесить пластик, накачать колеса (!) лично я качал до 2.5 атм.
5. залить горючку.
6. сбегать в комок за пузырем (пока только сбегать)
7. завести миник, слегка поднять холостые.
Через примерно час работы на холостых может затухать. надо будет немного его разгазовыва. Так сказать, дать просраццо на пару секунд. в итоге сжечь на холостых весь бак. Это примерно 2-2.5 часа.
8. мотор заведен, работает. НАЛИТЬ СТАКАНЫ!!!
9. пока миник не обмыт. на него не садиться и не пытаться проехать ни метра(!) после обмывки пробовать только на следующий день.
10. обкатку проводить 3-5 часов.
11. прокатиться. тянуть не будет вообще, пока не разгонится. излечить как описано ниже.
12. открутив 5 болтов в районе ведущей звезды снять барабан сцепления. на колодках 3 регулировочныз болта под самый тонкий 6-гранник из комплекта инструмента. выровнить примерно упругость колодок. затянуть болты на пол оборота. Собрать сцепление, покататься, хорошенько прогреть. на холодную быть осторожно, миник может выпрыгнуть из под попы. Что в принципе и случалось с детьми в Новой Майне.
на горячую старт буднт более вялый. Если тостаточно, то на этом закончить. Если на горячую старт тупит, то повторить затяжку колодок.
13. Съездить на сборище народу в Новой Майне. (!)
для\ начала вроде все. Останутся только всякие текущие матюкания по поводу китайского качества.
Удачи на покатушках! :)

#11 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 09 Июнь 2009 - 15:32

Также процесс надо соблюсти сразу после извлечения из упаковки:
...
Удачи на покатушках! ;)

Вот дельный пост выложил, маладца :)
Изображение

#12 lucky

lucky

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 85 сообщений
  • Город:Ульяновск
  • Техника:DM midi

Отправлено 17 Июнь 2009 - 20:36

Здесь есть запчасти на такие миники http://pocketbikes.narod.ru/parts.html

#13 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 786 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 19 Июнь 2009 - 17:27

Здесь есть запчасти на такие миники http://pocketbikes.narod.ru/parts.html

Там на Блату :)
Изображение

#14 ЙаЖДаДуЛ

ЙаЖДаДуЛ

    живет здесь

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 417 сообщений
  • Город:Бузулук
  • Техника:параход

Отправлено 19 Июнь 2009 - 17:54

многое подойдет, т.к. форсаж один в один блата, тока с соотв. качеством :) проверено...

Чтобы стать изобретателем, нужно научиться отдавать, открывая путь новому.


#15 lucky

lucky

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 85 сообщений
  • Город:Ульяновск
  • Техника:DM midi

Отправлено 19 Июнь 2009 - 20:19


Здесь есть запчасти на такие миники http://pocketbikes.narod.ru/parts.html

Там на Блату :)

Это не на Блату , а на китайскую реплику Блаты ! Блатами сейчас только Байкленд занимается и то как всегда нет того , что надо !

#16 Вадим из КЧ

Вадим из КЧ

    Алкоголик и придурок

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 043 сообщений
  • Город:Кинель-Черкассы,Самара
  • Техника:Yamaha TDM850 (продано) и Jawa 638.008(продано)АфрикаТвин и АХ-1 (продано). Теперь у меня Suzuki DRZ400S. Эндуранах!

Отправлено 22 Июнь 2009 - 07:27

При падениях страдают подножки. Сделано крайне плохо. От двигателя ушко идёт и прям вот это ушко отламывается.
Лучше смерть, чем куматуки. (с) Дядя Алик.

#17 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 22 Июнь 2009 - 07:46

рядом есть дырдовки. Очень напоминают дырдовки для оси центральной подножки. Можно твда шпильку с гайками забацать как подножки (заодно связать 2 кронштейна) или ввернуть туда мотоциклетные складывающиеся.

#18 omaha

omaha

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 417 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:M109RRRRRRR

Отправлено 14 Июль 2009 - 10:09

кмк нужная инфа: http://streetfighter...?showtopic=5636

http://www.minimoto....wthread.php?t=9

Сообщение отредактировал omaha: 15 Июль 2009 - 12:24

No colors no borders!

#19 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 11 Февраль 2010 - 09:24

разобрал оба коленвала, сепереторы сырые. Ролики стали квадратные, обойму развальцевало вокруг отверстия в шатуне.
Палец и сам шатун оказались достаточно добротными, задиров нет.
Принято решение - заказать сепараторы и собрать.
и так:
верхняя головка шатуна: подшипник IR 10x14x16 стоимость 150-300 рублей
нижняя головка шатуна: подшипник K 16x22x12 стоимость 170-400 рублей.
Настоятельно рекомендую тем, у кого еще мотор не зазвенел. И тем более тем, у кого уже звенит и не работает - РАЗОБРАТЬ мотор, ИЗВЛЕЧЬ коленвал, РАЗОБРАТЬ колено и ПОМЕНЯТЬ сепараторы.
Возможно и все подшипники сразу. Лучше не ждать, пока начнется необратимый процесс разрушения шатуна.
Более запущенный ремонтный случай будет содержать выравнивание отверстия и напыление техническим хромом.
ПыСы: если не забуду, потом сделаю отчет с фотками и ссылками заказа подшипников.

#20 DESert

DESert

    Ямаховый THUNDERдяй

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 141 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Yamaha YZF1000R Thunderace

Отправлено 16 Февраль 2010 - 09:21

Приобретены сепереторы на нижнюю головку шатуна. Подходят от совецкого 2-скоростного мопеда. кличество роликов и размеры все одинаковое. стоимость в магазине - 40 рублей (!) на фоне 400-900 фактурных станочных. Еще подобный стоят на ЗДК50, "КРОТ". можно приобрести индийские Цитата из письма:
<garik9797@rambler.ru>
"16х22х12
алюминевый сплав или медный
цена крупным оптом 15р штука(от 1000шт)
мелкий опт 16р штука
произведены на заводе ХироХонда Индия
качество-за 12 лет работы еще никто не жаловался
Также можем передать через кого либо образцы несколько штук для Вашей проверки на качество.
т.8 916 618 28 06"

верхний сеперетор легко встает от мопедов. Под 10- мм палец. только надо колечки поставить побокам сеперетора. чена - 150-200 рублей.

Про процесс сборки коленвала расскажу чуть позже. Скоро начну сборку моторов.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных