НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЕТ ПО R1
#51
Отправлено 15 Июнь 2012 - 12:57
Honda CBR-1000F samaramoto.ru
Can-Am Renegade 800 kvadroclubsamara.ru
Ford Focus II focus-club.ru
#52
Отправлено 15 Июнь 2012 - 13:51
я про 600 ки говорил...читай внимательнее...а не литры)))Ну это смотря какая CBR-ка была я бы попросил давай не будем клеветать на данный аппарат.
#53
Отправлено 15 Июнь 2012 - 14:20
В противостоянии ЮБР - Р1 успешно победила
Хондадружба)))
Мотоцикл красивый конечно, но отзыв будем ждать более объёмный
Итак, пробег около 800 км после покупки.
Мотоцикл понравился...и что заметил нравится все больше и больше.
Из минусов могу отметить только следующее- штатный свет гауно, буду менять. маленький бардачок-ящик под сиденьем...хотя это и не тот мот который обязан иметь место под запасной шлем)) мотоцикл любит обороты, трогаться приходится с перегазовкой, не предназначен для перевозки второго номера, тк R))
плюсы: ЯМАХА Р1!!
#54
Отправлено 15 Июнь 2012 - 15:00
Пардон извеняйте за невнемательностья про 600 ки говорил...читай внимательнее...а не литры)))
#55
Отправлено 15 Июнь 2012 - 17:31
Это, похоже, минус всех мотоциклов - чуть более мощный габарит и всёИз минусов могу отметить только следующее- штатный свет гауно, буду менять
Немецкая экиперовка Tschul-Ledermode в наличии и на заказ
Отправка сборных грузов из США, Великобритании, Японии
#56
Отправлено 15 Июнь 2012 - 18:11
а по-моему, это такое же убеждение, как и про ракету )))Это, похоже, минус всех мотоциклов
#57
Отправлено 10 Август 2012 - 17:33
ЗЫж как меня эти юбиэрочники добивают..
Сообщение отредактировал Rebel: 10 Август 2012 - 17:33
#58
Отправлено 12 Август 2012 - 01:12
Нифига. На тундре приличный свет. А с ксеноном ващще красота.Это, похоже, минус всех мотоциклов - чуть более мощный габарит и всё
#59
Отправлено 12 Август 2012 - 19:44
Въепошил ксен в свой мопед, светит вааще зачетно, штатный гавно, менять надо сразу ибо ночью не видно никкуя.Нифига. На тундре приличный свет. А с ксеноном ващще красота.
Сообщение отредактировал Superden: 12 Август 2012 - 19:45
#60
Отправлено 31 Август 2012 - 01:00
В городе шестисотка практичнее, БЫСТРЕЕ и безопаснее литра. Лучшая рулежка, меньшая масса, юркость..я про 600 ки говорил...читай внимательнее...а не литры)))
преимущество литра перед шестисоткой - только динамика разгона по прямой после 160-180. благодаря большей мощности. Дак это интересно на 2-3 раза.
на драгрейсинге сходу, со второй передачи 2005 CBR1000RR догонял и обходил 2009 CBR600RR в районе 180км\ч. несколько раз проверяли. А, ну про бОльшие понты забыл )))) : "Я гоняю на литре" ))
в остальном - литр нафиг не нужен. Ребята, в городе спортбайк редко где раскручивается больше 50-70 л.с. ! Остальные лошади при городской езде - в моторе спят! Что на шестисотке, что на литре, что на 5-ти литрах!
Вот график л.с. к оборотам литров 2012 года. http://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=328833
При этом дубовая рулежка более тяжелого и неповоротливого литра в сравнении с шестисоткой.. Из-за более дубовой рулежки на литре меньше шансов увернуться при внезапном препятствии..
P.S. Лучшее время в квалификации WSBK на 4км круге Moscow Raceway на литровом спортбайке - 1мин34сек. На шестисотке 1мин38сек. 4 секунды преимущества литру дают 2 длинных прямых участка трассы. За 4 километра круга гоночной трассы литру удалось оторваться от шестисотки всего на "раз,два,три,четыре" секунды.. В процентном соотношении - разница во времени - 4,5% разница в мощности (215л.с. к 140л.с.) - 35% Отрыв мизерный и в "идеальных" условиях - без пешеходов, светофоров, автомобилей, пробок )))
Сообщение отредактировал Russ: 31 Август 2012 - 01:29
#61
Отправлено 31 Август 2012 - 09:32
Прелесть литра еще в том, что ему поровну 1 наездник или двое. Меньше приходится щелкать передачами.
#62
Отправлено 31 Август 2012 - 10:37
про ресурс мотора забылТак рассуждать, то можно джля города чесотку взять и успокоиться.
Прелесть литра еще в том, что ему поровну 1 наездник или двое. Меньше приходится щелкать передачами.
#63
Отправлено 31 Август 2012 - 12:00
#64
Отправлено 31 Август 2012 - 13:23
Так рассуждать, то можно джля города чесотку взять и успокоиться.
Прелесть литра еще в том, что ему поровну 1 наездник или двое. Меньше приходится щелкать передачами.
Наличие пассажирского сиденья на спортивном мотоцикле это какая-то ошибка. Как, например задний спойлер на какой-нибудь десятке.
#65
Отправлено 31 Август 2012 - 13:31
Наличие пассажирского сиденья на спортивном мотоцикле это какая-то ошибка. Как, например задний спойлер на какой-нибудь десятке.
на пассажирское сиденье очень клева клеить баб, а вот на спойлер десятошный ты нихрена не поймаешь.
#66
Отправлено 31 Август 2012 - 14:23
Зато можно носки сушить .на пассажирское сиденье очень клева клеить баб, а вот на спойлер десятошный ты нихрена не поймаешь.
Friendship is magic! Ямахофил на
#67
Отправлено 31 Август 2012 - 14:25
И правда! ))) И что я тут расписываю реалии про практичность, управляемость, безопасность, выдаваемую двигателем спорт-байка в городе мощность ))на пассажирское сиденье очень клева клеить баб, а вот на спойлер десятошный ты нихрена не поймаешь.
В России спорт-байк в 90% берется, "чтобы клеить баб". ЧОткий внешний вид, пацанский звук и мощща)))
Для самолюбования и понтов. суть и спортивное предназначение мота - побоку
Сообщение отредактировал Russ: 31 Август 2012 - 14:33
#68
Отправлено 31 Август 2012 - 16:23
Не понимаю ваш азарт. Нафиг они нужны случайные, непредсказуемые пассажиры?на пассажирское сиденье очень клева клеить баб
Единственную, любимую, самую родную возить только на автомобиле. Бережно и аккуратно.
Сообщение отредактировал Андрей Домерт: 31 Август 2012 - 16:27
#69
Отправлено 01 Сентябрь 2012 - 02:50
Экстрим))) порвется-не порвется)))) поймаю -не поймаю)))Не понимаю ваш азарт. Нафиг они нужны случайные, непредсказуемые пассажиры?
Единственную, любимую, самую родную возить только на автомобиле. Бережно и аккуратно.
#70
Отправлено 01 Сентябрь 2012 - 08:29
...В России спорт-байк в 90% берется, "чтобы клеить баб". ЧОткий внешний вид, пацанский звук и мощща)))
...
Чем спортбайк отличается от чоппера:
Чоппер:
елки, сосны, елки, сосны, елки, сосны, елки, сосны... О-о! Бабы!!!
Спорт байк:
Елкисосныелкисосныелкисосныелкисосныелкисосныбабыбылиелкисосны…
#71
Отправлено 07 Сентябрь 2012 - 18:27
Сообщение отредактировал solod: 07 Сентябрь 2012 - 18:28
#72
Отправлено 07 Сентябрь 2012 - 19:42
енто обращение кому адресовано???Мот зачетный у тебя, себе взял Р6 2006г, с удовольствием бы встретился гденить да поболтал! Тока пока незнаю как и когда. На форуме переписыватся не поймешь толком. Нужно пощупать поглядеть в жевую. Договоримся?
#73
Отправлено 07 Сентябрь 2012 - 22:19
не твой сегодня ночует на стоянке на масленникова?Мот зачетный у тебя, себе взял Р6 2006г, с удовольствием бы встретился гденить да поболтал! Тока пока незнаю как и когда. На форуме переписыватся не поймешь толком. Нужно пощупать поглядеть в жевую. Договоримся?
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#74
Отправлено 10 Сентябрь 2012 - 08:07
мойне твой сегодня ночует на стоянке на масленникова?
тебе.енто обращение кому адресовано???
#75
Отправлено 10 Сентябрь 2012 - 08:09
соседи?мой
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных