Может многие видели видео, где сотрудник московского мотобата останавливает девушку и выписывает штраф за дуги безопасности, ссылаясь на то, что это доп. оборудование и его нужно регистрировать.
Кто что думает? Как быть, как жить то дальше?
Отправлено 02 Октябрь 2017 - 14:52
Может многие видели видео, где сотрудник московского мотобата останавливает девушку и выписывает штраф за дуги безопасности, ссылаясь на то, что это доп. оборудование и его нужно регистрировать.
Кто что думает? Как быть, как жить то дальше?
Отправлено 02 Октябрь 2017 - 15:03
http://yamahastarclu...=136495#p136495
Цитирую: "говорят, что разобрались с дугами. теперь те 2 мотобатовца уже не мотобатовцы, а просто граждане. Твари, одним словом!"
Отправлено 02 Октябрь 2017 - 18:23
Отправлено 03 Октябрь 2017 - 07:31
Отправлено 03 Октябрь 2017 - 07:34
ПДД - перечень неисправностеи - при которых запрещена эксплуатация ТС
пункт 7.16 На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
берем термин - "Предусмотренных конструкцией"
если на Вашем мотоцикле - дуги прикрученны в штатные места ( а не приваренные самоваром полотенцесушители к раме)
то они - ПРЕДУСМОТРЕННЫ КОНСТРУКЦИЕЙ!!!!!!
и это - ПРОПИСАННО В НОРМАТИВНОМ АКТЕ!!!!!
ОСТ 37.004.008-78 "Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов"
Требования к безопасному техническому состоянию мототранспортных средств содержатся в ГОСТ 37.004.008-78 "Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов" и в инструкциях предприятий-изготовителей.
Установка дуг безопасности диктуется необходимостью повышения пассивной безопасности мототранспортных средств. Наличие дуг обязательно для мототранспортных средств с сухой массой (т.е. без заправки и снаряжения) 150 кг и более. Дуги безопасности могут устанавливаться и на мототранспортных средствах с меньшей массой.
Конструкция дуг безопасности в случае падения мотоцикла (согласно руководящему документу РД 37.001.187-90 "Пассивная безопасность мотоциклов. Общие технические требования и методы испытаний"), должна обеспечивать его скольжение на дугах по дороге и предохранять ноги мотоциклиста от травмирования. Дуга безопасности должна выдерживать нагрузку, в пять раз превышающую массу снаряженного мотоцикла.
Кто еще че нароет пожалуйста постаните.
Отправлено 03 Октябрь 2017 - 11:55
Отправлено 08 Октябрь 2017 - 09:31
Отправлено 08 Октябрь 2017 - 20:56
Ну а хули. Крым наш, денег нет, держитесь. Там еще в кучу акцизы, рост штрафов и прочая поебень по наполнению бюджета за наш счет.
А Крым то тут причём, у нас всегда мудаков много было.
Отправлено 11 Октябрь 2017 - 18:12
просто нет слов.....реально им ЧТО НАДО????!!!!!
Отправлено 12 Октябрь 2017 - 06:22
И какому МУДАКУ там наверху пришла эта идея, слуги народа.бля, самих возят на членовозах, детки ихние беспредельничают на дорогах, а на нас отыгрываются, пидоры.
Отправлено 12 Октябрь 2017 - 10:04
Ну у нас то нормательно, а меня тока за номера то и ипут
Отправлено 05 Февраль 2018 - 21:21
Отправлено 07 Февраль 2018 - 02:41
замечательно спасибо
Отправлено 07 Февраль 2018 - 10:41
Ну с дугами изначально было разводилово по принципу "прокатит-непрокатит", ящитаю. Видимо кто то из матациклиздов сильно разозлил большого гайца и тот на эмоциях дал бредовое распоряжение.
Отправлено 08 Июнь 2020 - 00:00
https://www.zr.ru/co...v-rossii-vse-t/
Как думаете, мотоциклов это коснётся? Дуги, клетки, багажные системы? Даже хотя бы задний кофр, но, не идущий "с завода" с мотоциклом?
Или ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» - касается только автомобилей?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных