Сообщение отредактировал GK52: 10 Февраль 2010 - 01:25
Вопрос возник
#1
Отправлено 10 Февраль 2010 - 01:24
#3
Отправлено 10 Февраль 2010 - 18:39
#4
Отправлено 10 Февраль 2010 - 20:30
#5
Отправлено 10 Февраль 2010 - 21:09
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#6
Отправлено 10 Февраль 2010 - 21:11
на 400 проблем с запчастями нет, про 250 не знаю. Среди классиков на российском рынке самыми популярными у сузуки являются именно бандиты, а среди хонд-сибихи, поэтому любые запчасти и расходники на них имеются на рынке в достаточном количестве.бандит 250 внутрияпонская модель, на него очень трудно будет найти запчасти тем более его выпуск прекращен в 1997 году как и 400ка, 13 лет прошло с конца выпуска этих зверей,думаю проблематично будет найти запчасти на них хоть они и красивее чем сибихи)))
#7 _Урий_*
Отправлено 10 Февраль 2010 - 21:47
Интересная логика !Ты откда это взял что если мот снят с производства то на негохер зап. частей найдёшь........?????бандит 250 внутрияпонская модель, на него очень трудно будет найти запчасти тем более его выпуск прекращен в 1997 году как и 400ка, 13 лет прошло с конца выпуска этих зверей,думаю проблематично будет найти запчасти на них хоть они и красивее чем сибихи)))
#8
Отправлено 10 Февраль 2010 - 22:38
#9
Отправлено 10 Февраль 2010 - 22:52
я не говорю что не возможно!)) подумай сколько завод будет производить запчасти для модели которая снята с производства?20 лет?даже новые запчасти пролежалшие на сладе меняют свою структуру.До чего же раздражают категоричные и опытные люди, которые знают ответы на все вопросы и не стесняясь со всеми ими делятся.
Про бандитов перечитал много информации так как им заболел около полугода назад)))))
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#10
Отправлено 10 Февраль 2010 - 22:56
а я не говорю ... но не так давно серьезно ремонтировал мотоцикл ... японский ... выпуск которого был прекращен в 87 году
#11
Отправлено 10 Февраль 2010 - 22:58
Бугага, ну раз умные люди пишут, то значит на самом деле запчасти фиг достанешь!я не говорю что не возможно!)) подумай сколько завод будет производить запчасти для модели которая снята с производства?20 лет?даже новые запчасти пролежалшие на сладе меняют свою структуру.
До чего же раздражают категоричные и опытные люди, которые знают ответы на все вопросы и не стесняясь со всеми ими делятся.
Про бандитов перечитал много информации так как им заболел около полугода назад)))))
А как же дело обстоит с AX 89 годов, а с XLR, их же тоже давным давно не выпускают?! ну-ка просвятите
#12 _Урий_*
Отправлено 10 Февраль 2010 - 23:01
[quote name='Шадист' post='159342' date='10.2.2010, 18:38']
До чего же раздражают категоричные и опытные люди, которые знают ответы на все вопросы и не стесняясь со всеми ими делятся.
[/quote]
я не говорю что не возможно!)) подумай сколько завод будет производить запчасти для модели которая снята с производства?20 лет?даже новые запчасти пролежалшие на сладе меняют свою структуру.
Про бандитов перечитал много информации так как им заболел около полугода назад)))))
[/quote]
Железная логика мля .............
Особеноо подколола
[/quote]
я не говорю что не возможно!)) подумай сколько завод будет производить запчасти для модели которая снята с производства?20 лет?даже новые запчасти пролежалшие на сладе меняют свою структуру.
[/quote]
#13
Отправлено 10 Февраль 2010 - 23:06
хотите сказать что на мотоциклы которые уже давно не выпускаются, можно найти,заказать НОВЫЕ -родные детали а не с разборок, и не от от других подходящих моделей?
тогда имеет смысл брать мотоцикл года так 90го ну 95го ? и вкладывать в ремонт со временем?
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#14
Отправлено 10 Февраль 2010 - 23:11
Если ты богатый буратино с руками, растущими из плеч, а не из другого места, то бери, если нравится! Запчасти новые есть, но стоимость их такая, что ты удивишься, если увидишь эти ценники.редиски вы все)
хотите сказать что на мотоциклы которые уже давно не выпускаются, можно найти,заказать НОВЫЕ -родные детали а не с разборок, и не от от других подходящих моделей?
тогда имеет смысл брать мотоцикл года так 90го ну 95го ? и вкладывать в ремонт со временем?
#15
Отправлено 10 Февраль 2010 - 23:14
вот смысл примерно тотже красавица,проблематичность ремонт мотоцикла растет с его временем окочания производства моделиЕсли ты богатый буратино с руками, растущими из плеч, а не из другого места, то бери, если нравится! Запчасти новые есть, но стоимость их такая, что ты удивишься, если увидишь эти ценники.
редиски вы все)
хотите сказать что на мотоциклы которые уже давно не выпускаются, можно найти,заказать НОВЫЕ -родные детали а не с разборок, и не от от других подходящих моделей?
тогда имеет смысл брать мотоцикл года так 90го ну 95го ? и вкладывать в ремонт со временем?
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#16
Отправлено 10 Февраль 2010 - 23:18
Японец-это не наш тазик, который постоянно нужно ремонтировать. ты не падай сильно, не уродуй технику и ремонтировать нечего будетвот смысл примерно тотже красавица,проблематичность ремонт мотоцикла растет с его временем окочания производства модели
#17
Отправлено 10 Февраль 2010 - 23:45
#18 _Урий_*
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:02
И это советует человек у которого нет мотоцикла ..........вот смысл примерно тотже красавица,проблематичность ремонт мотоцикла растет с его временем окочания производства модели
Если ты богатый буратино с руками, растущими из плеч, а не из другого места, то бери, если нравится! Запчасти новые есть, но стоимость их такая, что ты удивишься, если увидишь эти ценники.
редиски вы все)
хотите сказать что на мотоциклы которые уже давно не выпускаются, можно найти,заказать НОВЫЕ -родные детали а не с разборок, и не от от других подходящих моделей?
тогда имеет смысл брать мотоцикл года так 90го ну 95го ? и вкладывать в ремонт со временем?
#19
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:03
а цена там включая доставку или как??есть все. на injapan залезь. искал запы на nsr, не поверишь там их такая тьма что ужас. хотя мало того что мот был 92 года, так и не шипко распространенный. и полез на виагру искать, а там уй, но зато на просторах нашей необъятной много всего на нее
#20
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:10
#21
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:40
этот человек учится на инженера автохохяйств,автомеханник специалньность была в колледже 6лет мучали ,и с ремонтом техники хорошо знаком автомобильной покрайне мере.И это советует человек у которого нет мотоцикла ..........
вот смысл примерно тотже красавица,проблематичность ремонт мотоцикла растет с его временем окочания производства модели
Если ты богатый буратино с руками, растущими из плеч, а не из другого места, то бери, если нравится! Запчасти новые есть, но стоимость их такая, что ты удивишься, если увидишь эти ценники.
редиски вы все)
хотите сказать что на мотоциклы которые уже давно не выпускаются, можно найти,заказать НОВЫЕ -родные детали а не с разборок, и не от от других подходящих моделей?
тогда имеет смысл брать мотоцикл года так 90го ну 95го ? и вкладывать в ремонт со временем?
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#22
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:46
Сообщение отредактировал Warlock_Serega: 11 Февраль 2010 - 00:47
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#23 _Урий_*
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:49
Инженеры автохозяйств напрямую связаны с японцким мотопромом ????этот человек учится на инженера автохохяйств,автомеханник специалньность была в колледже 6лет мучали ,и с ремонтом техники хорошо знаком автомобильной покрайне мере.
И это советует человек у которого нет мотоцикла ..........
вот смысл примерно тотже красавица,проблематичность ремонт мотоцикла растет с его временем окочания производства модели
Если ты богатый буратино с руками, растущими из плеч, а не из другого места, то бери, если нравится! Запчасти новые есть, но стоимость их такая, что ты удивишься, если увидишь эти ценники.
редиски вы все)
хотите сказать что на мотоциклы которые уже давно не выпускаются, можно найти,заказать НОВЫЕ -родные детали а не с разборок, и не от от других подходящих моделей?
тогда имеет смысл брать мотоцикл года так 90го ну 95го ? и вкладывать в ремонт со временем?
#24
Отправлено 11 Февраль 2010 - 00:59
дальше не вижу смысла спорить тема первращается в флуд, у мя уже есть предупреждения чувствую админу накинут еще за эту))) .
да, нет у мя мотоцикла,пока еще,но большая доля правды в моих словах есть.
Аня ,XLR250Baja,Вятка электрон ,Вятка в150м.Наташа,Света,Маша,Люда,Катя,Катя,983),Катя, ММВМт 10-36(1З м-103(1964),Kayo 140(2013).
Слушай слушай и улыбайся)
https://vk.com/warlock_motors
Диагностика,капитальный ремонт согласно мануала завода изготовителя,подготовка к сезону,обслуживание мототехники.
#25 _Stanley_*
Отправлено 11 Февраль 2010 - 09:02
есть некоторые модели, которые действительно редкие, на которые на самом деле трудно найти запы, но можно (!)
Некоторое время назад заказывали цепь ГРМ с сопутствующими натяжителем и успокоителями на кавасаки житиэр литровый, так нам ее заказали в москве, москва заказала в америке, америка поняла, что оплошала, тк у них ее в наличии не было и заказала в японии, а в японии ее...
внимание!!!!
сделали новую, так как не было в наличии и не предвиделось!!!
в результате цепь мы получили, но месяцев через 8)))
отсюда напрашивается вывод: запчасти можно достать на все (а джитиэр достаточно редкая модель, их даже на крупных слетах не больше 3-4 бывает), просто на распространенные модели может быть в наличии либо привезут за неделю-две, а тут надо подождать
ЗЫ: все это время и два года до этого мот прекрасно ездил со старой цепью, съездил в тамань, несколько других фестивалей, про постоянные поездки в ульяновскую область вообще молчу...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных