СВ400 или TransAlp, а может XR? или Hornet? Africa..
#1
Отправлено 24 Май 2008 - 14:31
TTR, XR, Africa, Trans, TDM, CB, Hornet-VTR (250), CB400, Tenere, AX, VFR750 (90 г.в.)...........
Мало опыта, помогите кто чем может
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#2
Отправлено 24 Май 2008 - 15:34
#3
Отправлено 24 Май 2008 - 15:46
#4
Отправлено 24 Май 2008 - 22:57
Но проблема в том, что ни на одном из всех перечисленных я не ездил. Мечта с 98 года по март 2008 - XR250... Но был печальный опыт езды на Страйке (Патрон) и сомнение закралось в душу, а эндуро ли мне нужен? Очень понравился YBR, но у него мало просвета и мотора... Поэтому в списке индур появились дорожники. Рядная четверка СВRки (400) 94 года понравилась очень, но это все что в ней понравилось.
Получается нужен мот с мотором ровным, приемистым, не тряским, с ходовой, подходящей для езды вдвоем по дорогам и направлениям, ...
Интересно, а как в этом плане V2 на TransAlpe, как он сам? А Африка намного лучше? Денег просто тыщ 100, максимум 140...
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#5
Отправлено 25 Май 2008 - 01:45
Я был приятно удивлён внедорожными возможностями KLE, и высочайшим уровнем комфорта.
Ключевое слово, максимально подходящее для описания этого мотоцикла - ДРУЖЕЛЮБНОСТЬ.
Очень лёгкий в управлении. Идеально подойдёт для начинающего байкера. Комфортная скорость по асфальту - 120, проходимость - практически любая местность без жидкой грязи.
Оба мотоцикла можно посмотреть, потрогать и прокатиться. По вопросам пиши в личку.
#6
Отправлено 25 Май 2008 - 08:59
Интересно, а как в этом плане V2 на TransAlpe, как он сам? А Африка намного лучше? Денег просто тыщ 100, максимум 140...
140 хватит на очень хороший Трансальп. Африка конечно его превосходит по комфорту, но это еще +50-80.
посмотри статьи и тест-драйвы здесь:
http://www.hardride....us/?quest/1/253
#7
Отправлено 25 Май 2008 - 09:06
#8
Отправлено 25 Май 2008 - 10:04
http://www.motorevie...rt/art_326.html
http://www.motorevie...rt/art_327.html
http://www.motorevie...rt/art_392.html
http://www.motorevie...art/art_30.html
http://www.motorevie...art/art_29.html
http://www.motorevie...rt/art_953.html
http://www.motorevie...t/art_1007.html
http://www.motorevie...art/art_78.html
#9
Отправлено 25 Май 2008 - 20:51
Интересно, а как в этом плане V2 на TransAlpe, как он сам? А Африка намного лучше? Денег просто тыщ 100, максимум 140...
140 хватит на очень хороший Трансальп. Африка конечно его превосходит по комфорту, но это еще +50-80.
посмотри статьи и тест-драйвы здесь:
http://www.hardride....us/?quest/1/253
Спасибо, очень признателен! Вот еще что забыл, я к Трансу 400 присматриваюсь... Это как, а? Или для него только 600 подходит? Привык на мопедах, съест меня боюсь
Мы сегодня тестировали XR250 и KLE400.
Я был приятно удивлён внедорожными возможностями KLE, и высочайшим уровнем комфорта.
Ключевое слово, максимально подходящее для описания этого мотоцикла - ДРУЖЕЛЮБНОСТЬ.
Очень лёгкий в управлении. Идеально подойдёт для начинающего байкера. Комфортная скорость по асфальту - 120, проходимость - практически любая местность без жидкой грязи.
Оба мотоцикла можно посмотреть, потрогать и прокатиться. По вопросам пиши в личку.
Спасибо! Но я о Хонде мечтаю... Стереотипы и детские мечты
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#10
Отправлено 25 Май 2008 - 21:02
Выбор - это страшная штука!
А еще такой вопрос, как влияет страна происхождения мота на качество его изготовления? Имею ввиду Хонду и Ямаху? Если ТрансАльп до 94 года делали в Японии, а после в Италии - это значит что луше купить постарше японца?
А мото из Германии покупать стоит? Или только с Японии ?
Где вы, знатоки туриндур и прочих ттр-ов?
Сообщение отредактировал 125-516: 25 Май 2008 - 21:14
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#11 _Mentos_*
Отправлено 25 Май 2008 - 21:21
Если дороги - не дороги, а только название, тогда бери Трансальп 600, потому как 400 - слабенькая. 600-ка в управлении очень легкая, но сам он большой. СВ400 в управлении немного тяжелее, хотя и мот сам по себе меньше, и весом тоже.
Людям ростом до 180 см на СВ400 удобно. На ТА600 удобно почти всем, но он выше. У меня рост 185, я на ТА спокойно достаю полной ступней до земли.
#12
Отправлено 25 Май 2008 - 22:19
тогда бери Трансальп 600, потому как 400 - слабенькая. 600-ка в управлении очень легкая, но сам он большой. СВ400 в управлении немного тяжелее, хотя и мот сам по себе меньше, и весом тоже.
Людям ростом до 180 см на СВ400 удобно. На ТА600 удобно почти всем, но он выше. У меня рост 185, я на ТА спокойно достаю полной ступней до земли.
Спасибо, полезно! С ростом у меня не так шикарно (168 примерно), но это меня не очень напрягает - на кросачах поездил, вроде... А вот выбор кубатуры очень волнует... Особенно соотношение НЕобходимого и ДОстаточного (и хотя б не много экономичного)
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#13 _Mentos_*
Отправлено 25 Май 2008 - 22:33
#14
Отправлено 25 Май 2008 - 22:44
На каких дорогах в основном будешь ездить?
А вот он, ключевой вопрос!!!!!!!
Как можно классифицировать наши самарские чудо-дороги?
Например, улица Товарная - это категория ДОРОГИ?
А Ново-Садовая станет ровной на каком Моте? А Кирова?
Надоели наши калдобины!!!!!!!!!! Их вообще дорожники хоть какие переваривают?
А еще оринтировка - грунтовка вдоль Ново-Садовой...
Вот как-то так.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#15 _Mentos_*
Отправлено 25 Май 2008 - 23:00
Тут: www.cb-1.ru - про хонды
Тут: transalp.my1.ru - про ТА
Сообщение отредактировал Mentos: 25 Май 2008 - 23:03
#16
Отправлено 25 Май 2008 - 23:06
эндуры: mototravels.my1.ru
Тут: www.cb-1.ru - про хонды
Тут: transalp.my1.ru - про ТА
Вот спасибо! Я так понимаю сам на СВ "пока" ездишь - значит, классикам все же нужны ХОРОШИЕ дороги, а не так как у нас
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#17
Отправлено 26 Май 2008 - 08:10
Соски созерцая под блузкой.
#18
Отправлено 26 Май 2008 - 16:21
Остальное полное дерьмо под твои задачи не подойдёт ибо ты вдвоём!! КЛЕ мля каких свет не видовал , не Эндурный двигатель в ендурных полдвесках, кончаеться как БУИТЫЛКА КрЫМСКОГО ПоРТВЕЙНА !
тока Сцуко КЛЕ дешёвый в етом его плюс!
Эр.Долларс.
в субботту проехал 1000 км на ТРАнсАЛЬПЕ 13 часов 600 км дождя весёлого как в аквариуме бл....убитая стороящееся дорога, мокрая, местами. попал в ямку размером с открытый колодец . всё ето ТРАнсаЛЬПУ ПОХЕРУ БЫЛО !!!И Обочины и щебёнка и ямы и топливо ....расход при весёлом режиме езды (ибо чёта он мне понравился ) 4.7 литра. НУ ЧЕМ НЕ АППАРАТ ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ПАКАТУШЕК !!!! Стоимость 180 рублей но ето 99 год и весь увешанный ТУр тюнингом. за 140 думаю можно открутить попроще ТРАНСАЛЬП!!!!
Прям влюбился в него пока ехал !!!
Но в воскресение сел на Африку и ТАК ДОЛЕТЕЛ ДО ЛЫСоЙ горы аж бл... страшно стало !!!!! Вот .
ДУмай те сами решайте сами млясо или не ибатьсо с дорогами дружить с ними или бороться ...
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#19
Отправлено 26 Май 2008 - 22:24
Хочешь не дороги и вдвоём то ТРАНСАЛЬП! подороже получше Африка!
Остальное полное дерьмо под твои задачи не подойдёт ибо ты вдвоём!! КЛЕ ...
ДУмай те сами решайте сами млясо или не ибатьсо с дорогами дружить с ними или бороться ...
Вот это Атвет!
+100 тыс. мильёнов!!!!
Спасибо тебе! Мои сомнения о чем мечтать развеяны!
Спасибо! Спасибо! Спасибо!
Жду следующего года, коплю деньги... коплю деньги... коплю... Сколько накоплю - столько и КУПЛЮ)) А еще придется в долги, наверное...
Но приближение СЧАСТЬЯ уже чувствую!
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#20
Отправлено 26 Май 2008 - 22:33
Кому есть чего добавить к сказанному - прошу писать обязательно!
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#21
Отправлено 27 Май 2008 - 08:25
СИСЬКИ!
Соски созерцая под блузкой.
#22
Отправлено 27 Май 2008 - 12:29
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#23
Отправлено 27 Май 2008 - 18:17
А добавить всегда есть! :-)
СИСЬКИ!
Чуток не догнал, но все равно, прикольно, спасибо
Все, догнал! Кто не в курсе - даю ссылку
http://www.samaramot...?showtopic=5008
Сообщение отредактировал 125-516: 06 Июнь 2008 - 13:58
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#24
Отправлено 27 Май 2008 - 18:23
обмывать приехивай в Фёдоровку Трансальп тама как дома себя чувствует!!!
СПАСИБО за ПРиглашение!!!!!!!!!! Приеду обязательно!!!
А раньше можно? НА ёбрике? Я его тоже не обмывал
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#25
Отправлено 20 Июнь 2008 - 08:34
Пра Афрегу:
центральная подставка - это она в стандарте установлена?
Пра Транс:
центральная подставка - стандарт или тюнинг (400 и 600 кубов)?
Что-то еще хотел.. Вспомню - спрошу
А, про мощность!!! У нас сейчас действует разделение для мотов: до 20 лс - 5,5 рублей за штучку, 20-35 - по 10 рублей, а уж свыше 35 лс - за каждую силу по 25 рублей?
В свете этого вопроса, сильно интересуют ПАСПОРТНЫЕ данные 400ки - и вправду 37 лс? ТОгда обидно... У 600 хотя бы есть за что переплачивать..
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных