Сообщений в теме: 220

[Liss]

http://moto.auto.ru/...59155-8ab7.html - уже в новом пластике, то о чем я тебе говорил. Но надо смотреть состояние.

http://moto.auto.ru/...27220-91b3.html
адекватная цена, смотреть состояние опять же

http://moto.auto.ru/...52884-4b99.html с большим пластиковым баком, смотреть состояние

http://moto.auto.ru/...16261-5ef1.html опять в новом пластике

И вариантов еще до хера

[Pingvin]

А вот вообще, как-то даже слишком моложаво выглядит:
http://moto.auto.ru/...66431-97e2.html


ПС: Званд: и год после всех рестайлингов...

на фото просто конфетка....лис а как ты состояние посмотришь, не поеду же я в москву....получается если только рискнуть....

[Liss]

Звонишь, спрашиваешь о всех косяках, если отвечает по честному то принимаешь решение ехать или нет, потом садишься и едешь. Перед покупкой смотришь еще раз, находишь что-то новое, торгуешься если все устраивает берешь, если нет едешь по другому варианту.

[Pingvin]

пойду позвоню...уж больно красивый, весь двигатель блестит, краска сверкает....

[Liss]

Он в Пути судя по статусу, т.е. его в салоне еще не видели

[Pingvin]

Он в Пути судя по статусу, т.е. его в салоне еще не видели

как придет они его еще раз фоткают, и мне высылают. Че толку мне в москву ехать, я все равно в них ниче не шарю....а в самаре все равно не найдешь....я думаю хлам то не продают

[Pingvin]

короче звонил, говорят, сегодня продавцы заняты, звони затра, они вышлют мне аукционную оценку, диагностику двигателя и т.п.
пока говорят мот свободен, мля но все равно получается кот в мешке, говорят его полюбому купят еще до прибытия, давай резервируй - 80% шли.
он в идеальнгом состоянии, не могли его ушатать, был бы щас коцанный....и на свежую покраску не похоже....на резине даже полоски цветные видны....он мне нравится, пох, если че подделаю мелкие косяки..

http://www.drivebike...way/1913-tt250r

Сообщение отредактировал Pingvin: 31 Май 2011 - 15:31

[Liss]

Жень, я не любитель таких покупок, я их не знаю и ну их автоматически в опу, презумпция наемывающего комерса тут.

Попробуй у адепта узнать что есть на грейвульфе или на джебель клубе, у него Женя Джин брал рейд свой.

[zzz]

короче звонил, говорят, сегодня продавцы заняты, звони затра, они вышлют мне аукционную оценку, диагностику двигателя и т.п.
пока говорят мот свободен, мля но все равно получается кот в мешке, говорят его полюбому купят еще до прибытия, давай резервируй - 80% шли.

нада искать знакомава местнава, шоб посматрелЪ...

[JEFF63]

2 Pingvin.
Есть XR 250 R можно тест драйв устроить!

Сообщение отредактировал JEFF63: 31 Май 2011 - 16:45

[Andrey Musinov]

Меня удивляют слухи относительно вложения и капремонта wr. Это действительно распространенное мнение, но тех людей, кто не ездил на них. Хотите экономить на себе? Почему бы не есть доширак, не пить воду из под крана? А вот у вр-ки эти вложения именно дают нужную отдачу в виде драйва. Аналогия. Хотите чаевозить - ттр, хотите ездить быстро и резво - wr 4т, хотите фана и прыжков - 250 2т.
Те деньги, которые надо вкладывать в ремонт спорт техники, совершенно незначительны. Говорю по своему примеру. Я уже попадал на кап wr450f и ktm 250 exc.

Итак, по вр-ке. Мопед прошел до меня 6600 км. Я проездил 3 т км. И только тогда у него появилась выработка в постелях распредвалов, что привело к проблемам с мотором. Обращаю внимание, это не выработка поршневой группы. А именно выработка в одном из маслонасосов. Недостаток давления масла дал задиры и клин одного распредвала, там сломался клапан, поршень и прочее. Если бы не это, мопед ездил бы и дальше. У вр450 в режиме соревнований! ресурс 70-100 моточасов. А мой ездил в смешанном режиме, его еще и топили, и били обо все что бьется. Ресурс мотора для наших поездок - 12 т.км. Мой проехал 5 лет! Сколько стоит кап ремонт? 30 тр если планово без поломок с титиновыми клапанами, 20 со стальными. Это в год всего 4 тр! Несравнимо дешево.

Далее по ktm 250 2t exc. Мопед мне попал с замененым горшком и новым поршнем с пробегом после капа 12 моточасов. Я проехал на нем с сенятября всю зиму каждые выходные и только на днях заменил прошень (заранее на 500 км раньше срока). Пробег в моем чаевозном режиме между заменами поршней составил 2000 км. Но какие! Там каждый метр пути доставляет удовольствие. Цена замены поршня: 5 тр поршень с сепаратором и 3 тр работа. Если надо - прокладки 1000 р. Итого 9 тр. И теперь я буду чаевозить 4 т. км без проблем, участвуя в соревнованиях и на тренировках. Это целый год.

2т моторы это расход масла. Канистра 10 литров на 100 км стоит 500 р.

так что расходы на спорт технику, которую мы используем для наших поездок, составляют 4-5 тр в год на ремонт.
а кто знает, когда сдохнет мотор у ттр 96 года? Может там трещины в поршне, в цилиндре, может там насос уже не фурычит. риск купить старый мот, который сломается в поле. и ищи потом ему запчасти. а для спорт техники всегда все в наличии.
у старых мотов даже банально тросики газа и сцепления могут подвести. Может сальник дать течь, в поле не заметишь. Все старое, все уже потрепано. Их пробеги по 30-50 т. км думаете прошли незаметно?
Часто пользователи ттр и хр не задумываются о своевременной смазке цепи и воздушника. якобы мопеды все вытерпят. масло меняют когда почернеет. бенз льют 92 с левыз заправок. и прочее.

кто готов поспорить, с удовольствием!

[Keeper63]

по поводу вилок вот тоже интересно, почему на старых моделях вилки закрытые что очень хорошо, а на новых открытые ? для имиджа ? или маркетинг? и ещё, кто где достаёт запчасти на ямаху хонду ? в инете ?

Сообщение отредактировал Keeper63: 31 Май 2011 - 19:58

[Metaller]

Андрей....ну что такое 12000 км за ПЯТЬ ЛЕТ?!? это только вокруг дома кататься, не выезжая со двора! при этом по 5 тыров на постоянные ремонты....не знаю как кто, но я предпочитаю ездить НА мотоцикле, а не ползать ВОКРУГ него вечно в масле.... смазка цепи лечится скотойлером, а воздухан....если человек дурак, то загубит любую чехнику ибо скупой платит дважды, лениывй трижды, а тупой непрерывно....
...в данном конкретном случае нужно определиться всего с двумя вещами: назначение коня и сумма которую на это не жалко....

[Metaller]

по поводу вилок вот тоже интересно, почему на старых моделях вилки закрытые что очень хорошо, а на новых открытые ? для имиджа ? или маркетинг? и ещё, кто где достаёт запчасти на ямаху хонду ? в инете ?

"открытые" и "закрытые"...как я понимаю это перевёртыши и обычные.... перевёртыши жёсче на изгиб и кручение, хороши для активных продубасов в относительно чистых условиях...для говен лучше обычная вилка....сальники дольше проживут, а жудких нагрузок у "чаевозов" обычно не бывает....

[BANSHEE)]

Андрей....ну что такое 12000 км за ПЯТЬ ЛЕТ?!? это только вокруг дома кататься, не выезжая со двора! при этом по 5 тыров на постоянные ремонты....не знаю как кто, но я предпочитаю ездить НА мотоцикле, а не ползать ВОКРУГ него вечно в масле.... смазка цепи лечится скотойлером, а воздухан....если человек дурак, то загубит любую чехнику ибо скупой платит дважды, лениывй трижды, а тупой непрерывно....
...в данном конкретном случае нужно определиться всего с двумя вещами: назначение коня и сумма которую на это не жалко....

Нехитрый подсчет,если ты конечно на межгород на эндуре не гоняешь....
Каждые выхи в среднем 100км по говнам и то не все...в месяц 4-6 раз,итого в среднем 400км в месяц,от силы ты в году месяцев 9-10 ездишь(и то врят ли),отсюда максимум 4000 км в год,повторюсь по ГОВНАМ! Так что полностью с Андреем согласен,12000 на эндуре за 5 лет нормальный пробег.

[Pingvin]

2 Pingvin.
Есть XR 250 R можно тест драйв устроить!

давай координаты, контакты...)

[Pingvin]

Хорошо прокатился щас вечерком до скамейкино, до авц....пофырил ТТр-ку Лиса....и вправду мот больше катит для продубасов, подвеска жесткая, посадка высокая, но ноги достают.))) проехался около сока, между дач, да ж\д дороги,...один раз правда чуть не разложился, в повороте немного дал газку, а там люди мля шли,...по тормозам,,, жопу юзом и начало класть на бок, - люди персрОлись , отпрыгнули в сторону, но ниче выровнялся и дальше. В управлении мот леког, едешь уверенно, от собак уходит хорошо, -проверенно...

Сообщение отредактировал Pingvin: 31 Май 2011 - 22:02

[Metaller]

Нехитрый подсчет,если ты конечно на межгород на эндуре не гоняешь....
Каждые выхи в среднем 100км по говнам и то не все...в месяц 4-6 раз,итого в среднем 400км в месяц,от силы ты в году месяцев 9-10 ездишь(и то врят ли),отсюда максимум 4000 км в год,повторюсь по ГОВНАМ! Так что полностью с Андреем согласен,12000 на эндуре за 5 лет нормальный пробег.

...не спорю....если делать так как Андрей, т.е. возить мот на машине до места, потом полчасика покувыркаться в грязи, а потом обратно на машине....тогда да, лучшим выбором для отжига будет ЦР125 2т ....но для меня лично это не подходит и лично мне приходится кругом гонять своим ходом... для этого нужен мот с ПТС и с нормальным ресурсом....

ХР вполне себе вариант для первого мота.

[zzz]

Так что полностью с Андреем согласен,12000 на эндуре за 5 лет нормальный пробег.

+1
"Хотите чаевозить - ттр, хотите ездить быстро и резво - wr 4т, хотите фана и прыжков - 250 2т." - ваще прав, Андрюха...
как бэ, такая техника не для повседневной езды, а для драйва... и под характер человека... для мну, к примеру - ттр. ибо, ссусь...

[Metaller]

...дык все на этом и сходятся ...универсальных мотов нет к шизалению.... мне ТТР уже мало ЦР не подходит ибо нет прицепа и мот один, остановился пока на ЦРМ...осталось живой экземпляр за вменяемцю цену найти...


ЗЫ... по километрам у меня не расчёт, а просто показания спидометра за прошлый сезон.

[Andrey Musinov]

Катнул сейчас в дубках часок. На горку поднимался метров 10 на заднем. Пару раз прыгнул. Людей человек 5 было, не мешал. Отличная нагрузка на организм. Езжу стоя уже половину времени. Хоть как то получается тренировать организм, а то все время то в машине то за компом.
Женек, бери уже мот. У АлексС - хр250. Прокатись, глядишь, продаст тебе.

[япоша]

. Пару раз прыгнул.

где нашёл?

[Andrey Musinov]

спуск по каменистой, затем направо, подъем длинный налево, и сразу как выезжаешь через 5 метров трамплин с приземлением на грунтовку под углом.

[япоша]

спуск по каменистой, затем направо, подъем длинный налево, и сразу как выезжаешь через 5 метров трамплин с приземлением на грунтовку под углом.

А, .. выпрыжка на кочке.. прикольная , если нормально куйнуть , то в калею попадаешь поперечную...

[125-516]

Жень, я не любитель таких покупок, я их не знаю и ну их автоматически в опу, презумпция наемывающего комерса тут.

А я верю в чудеса! Потребуй, что бы предоплату вернули по первому твоему требованию, оформи это дело письменно, и жди немножко. Как придёт - можно найти людей в Москве, которые честно осмотрят аппарат и помогут выслать. Или сам, с каким-нить местным гуру скатаешься