Сообщений в теме: 18

[СоW]

http://oppozit.ru/article1694.html сдесь ведь траверсы с ижа!?-так вот вопрос такой ижовская вилка выдержит урал?

[Nazxul]

У меня на Днепре вилка Иж-Орион стояла, гидропневматика.
Все нормально работало.

[Это не Platov БП]

Конечно, не раз опробованная конструкция.
Только учти, что это траверсы да и сами перья от воздушкной вилки ижевской, которую по лицензии непродолжительное время выпускали. Ну да правильно, орионовская.

Сообщение отредактировал platov: 29 Ноябрь 2010 - 15:42

[СоW]

так что это не под телескопическую вилку?????

[Это не Platov БП]

телескопическую, тока не классическую ижовскую, которая гамно полное, а лицензионную японовскую, которую на некоторые ижи ставили в 90-е годы, ну совсем для тех кто в танке: ижи видел с литыми колесами? ну вот речь про вилку которая на них стояла.

[Zenec666]

так что это не под телескопическую вилку?????

Телескопичка с ижа это вообще мрак!Выкини это говно!Они на ижах-то нихера не работают, стучат как дистрофики при ебле,а ты на оппозит хочешь ее поставить который порядком тяжелее ижа.Короче забудь об этом и лучше родную урало-днепровскую оставь.

[СоW]

не надо мне на пальцах обьеснять что такое пневмо с ориона...
не первый год живём знаем

[Это не Platov БП]

Ну а что тогда дилетанские вопросы задаешь...

[СоW]

я просто в живую её не видел...
у меня есть колесо переднее с гидравлической машинкой и вот башку ломаю как его поставить...
может втулку в ураловскую вилку запресовать?

[Это не Platov БП]

В твоей ссылке более чем подробно описано как его поставить.

[Ящик]

телескопическую, тока не классическую ижовскую, которая гамно полное, а лицензионную японовскую, которую на некоторые ижи ставили в 90-е годы, ну совсем для тех кто в танке: ижи видел с литыми колесами? ну вот речь про вилку которая на них стояла.

Она по этому и называется гидро-пневмотическая...Тоесть сжатие и отбой аммортизатора идет не засчет поршенька сжимающего масло в цилиндрике, а еще и за счет сжатия воздушного давления, которое закачивается в перо вилки, его можно регилировать под нагрузку и отчасти поэтому эта вилка легко держит любой Урало-Днепровский кастом если конечно не воять крылья и бардачки из 5 мм нержавейки... Если хочешь поставить просто колесо с дисковым тормозом гидравлическим, то можно пойти двумя способами:
1. Установить и вилку от сообветствующей модели мотоцикла, от которого у тебя колесо. Виду этого придется слегка переделать рулевую колонку, про втулки я тебе писал уже...- вот ими можно исправить эту проблему..
2. вытачить новую ось с посадкой под вилку Уралячью, но под колесо от Ижа...Тут будет два конструктивных момента: 1. на ось с одной стороны придется делать проставку либо на ось, либо в перо (ибо дырка под ось в вилке больше, а в колесе меньше) 2. выставить колесо по центру, ибо его может немного скосить вправо или влево... Соответственно крепление суппорта тормозов нужно просто приварить к стакану вилки, но для этого это перо придется разобрать (иначе сальники сгорят и масло от кипения выдавит манжету внутри аммортизатора)...
ну как то так...

[СоW]

ну а если в правое перо урала запресовать втулку и в ней нарезать резьбу. и соответственно сточить ось с одной стороны по деаметру подшипника колеса
выдержит?

[Это не Platov БП]

В этом случае ось лучше выпустить насквозь и затянуть гайкой.

[Ящик]

В этом случае ось лучше выпустить насквозь и затянуть гайкой.

ага...иначе резьба во втулке (глубина маленькая) или сама втулка может не выдержать ... Но в этом случае длиннны бы хватило, иначе придется индивидуальную ось точить - вообще стоимость такой переделки несколько тысяч, на мой взгляд лучше купить даже за 6-7 тысяч вилку с траверсами и избежать гемороя, иначе у тебя получится множество слабых мест в конструкции которые могут дать о себе знать в самый непредсказуемый момент...Слабые места: втулка, ось (ее кстати нужно будет закаливать в кузне), сварное крепление посадки под суппорт...ловить колесо по центру вилки, ловить дик по центру суппорта, в этом случае можно со сваркой прокосить и колодки на одну сторону изнашиваться будут и диск царапать..)))
Да и плюс комфорт от вилки Орион не сравним с Уральским отбойным молотком или с Ижевской "стучалкой".....

[Это не Platov БП]

+много к Ящику

[cubo]

я просто в живую её не видел...
у меня есть колесо переднее с гидравлической машинкой и вот башку ломаю как его поставить...
может втулку в ураловскую вилку запресовать?

поставь вилку от кроссового ЧЗ-та . Мне приходилось несколько раз устанавливать гидравлику вместо барабанного на перёд,есть варианты.

[Кит]

Вопрос: Кто что знает о спрингерах???

[laser]

так вот вопрос такой ижовская вилка выдержит урал?

В 90-х годах приходилось видеть самодельные чопперы-оппозиты с пер. вилкой и колесом от ИЖ-ПС (диаметр пера всего 35 мм), значит выдерживали. Но по-любому вилка ПС должна быть доработана, у нее слишком уж мягкие пружины. Также на оппозиты устанавливали вилки от ЯВЫ-638 и как уже говорили от ЧЗ-кросс (диаметр пера 36 мм). В идеале же конечно установить вилку ИЖ-Орион...

Сообщение отредактировал laser: 16 Сентябрь 2011 - 13:13

[Nazxul]

Вопрос: Кто что знает о спрингерах???

спрингер в переводе с английского - пружинный!
всегда ваш, КО.