А вот и новенький...
#1
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 11:57
#2
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 13:17
250, 600, 900?
#3
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 14:41
Хорнет маловат тебе будет ИМХО!Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл. Остановиться решил на Хонда Хорнет. (я не особый любитель скоростей. Мне бы на работу и с работы. Телецентр - Хлебная площадь. Выбор продиктован 100 киллограммами веса и роста в 172 см.(хотя, можете посоветовать и другую марку и модель). Естественно, столкнулся с рядом вопросов: как купить мотоцикл и не ошибиться? Кто поможет в выборе рабочего экземпляра? СтОит ли связываться с аукционами в Японии?Сколько приготовить средств? Где обслуживаться? Если я что то забыл спросить о нужном для новичка - буду рад Вашим ответам и советам! И простите за вопросы, покажущиеся Вам простыми. Спасибо...
СВ1000SF глянь. Но на таком моте надо с головой очень дружить. Можно эндуру большую тебе типа Африки или Варьки, можно ТДМ от Ямахи.
Но с твоим ростом всё-таки посмотри на СВ1000SF. Цены на них от 120 тыр. за 93 год.
Двигатель там реально вечный. Надежен как дровяная печь, а вот задние аморты бывают подтёкшие. Да и вообще подвеска и рама на этом мотике архаичные. Но это всё, когда есть с чем сравнивать.
Если подробнее хочешь - в аську или в личку. У меня товарищ гонит именно по этому мотику.
#4
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 15:54
Хорнет маловат тебе будет ИМХО!
Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл....
СВ1000SF глянь. Но на таком моте надо с головой очень дружить. Можно эндуру большую тебе типа Африки или Варьки, можно ТДМ от Ямахи.
...
вот интересно ты это издеваешься или серьезно на литр его сажать решил сразу, или на варьку с которой он до пола не достанет ногами?
по сути: новенький, читай архивы, каждую зиму тут появляется Новенький и все дружно обсуждают эту тему
Сообщение отредактировал Джин: 19 Декабрь 2008 - 15:55
поживем - увидим...
#5
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 16:09
А вообще ZZZ заполни профиль немедленно. Возраст, пол, ездил ли на чём-либо ранее. Кроме Хонды Дио.
#6
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 16:23
Джин, я же написал, что с головой надо дружить. кстати СВ1000 в качестве первого мотика и первого японского многие тут брали. Даже опыт был что после Восхода человек сел на СВ1300 и поехал, и всё пох. Человек весом 100 кг и 172 см роста справится при наличии минимальных навыков с Варькой. Это очень добрый мотик имхо. Так что... Но со человеку 100кг советовать СВ400 это... хм... Можно, но как-то стрёмно...
А вообще ZZZ заполни профиль немедленно. Возраст, пол, ездил ли на чём-либо ранее. Кроме Хонды Дио.
про высоту байка и сб спросите айсхавка...
поживем - увидим...
#7
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 16:27
Пример МэдМакс63 на СВ1300, ВАнюха с Отрадного ака rs ббб на СВ1000. Рост точно не скажу. Просто сели и поехали.
Айсхавка не знаю.
#8
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 19:09
400-ка маловата будет при таких ТТХ.
а вот 600 уже самый раз. НО если это первый моц, то тады ой ...!
Соски созерцая под блузкой.
#9
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 07:52
после ИЖа сел и поехал... В марте месяце... по снегу...
Но был опят езды эдак с сезон на 400-ке. Лет эдак 8 до покупки Тундырейса. Тоже очень дружелюбный. Настраивается подвеска и под Ворона и под небольшого роста седока.
ПыСы: YAMAHA YZF1000R Thunderace.
#10
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 12:04
#11
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 12:09
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#12
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 12:52
пирсингом в пупке, да еще и с татуировками на заднице. Ебаный стыд.
#13
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 13:06
Экономия времени существенная.
#14
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 13:23
#15
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 13:26
15 минут на мотоцикле - это по самым ужаснейшим пробкам, включая время на прогрев движка.
#16
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 14:45
#17 _Урий_*
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 19:26
Был у меня о нём тока хорошие впечятления остались............
#18
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 15:58
#19
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 16:48
Путешествую на мотоцикле и не только на нём с 2008 года. Вопросы по теме можете задавать в соц сетях.
Мой Блог ЖЖ http://vladimirkostrov.livejournal.com
Инстаграм http://www.instagtam.com/MotoFanat
Телеграмм @MotoFanat
Ютуб и ВК. @Motofanatt
#20
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 18:48
Велосипед тебя спасет.Литра - боюсь уже сейчас, начитавшись статей разных... 400 - маловато для моей массы, а 600 кубов, на мой взгляд (взгляд неискушенного человека) достаточно. И вообще - существенно ли помогает мотоцикл выигрывать время в пробках? И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?
#21
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 23:37
Здравствуйте, Уважаемые! Под конец года загорелся идеей встать в ряды самарскиих мотоциклистов, приобрести себе мотоцикл. Остановиться решил на Хонда Хорнет. (я не особый любитель скоростей. Мне бы на работу и с работы. Телецентр - Хлебная площадь. Выбор продиктован 100 киллограммами веса и роста в 172 см.(хотя, можете посоветовать и другую марку и модель). Естественно, столкнулся с рядом вопросов: как купить мотоцикл и не ошибиться? Кто поможет в выборе рабочего экземпляра? СтОит ли связываться с аукционами в Японии?Сколько приготовить средств? Где обслуживаться? Если я что то забыл спросить о нужном для новичка - буду рад Вашим ответам и советам! И простите за вопросы, покажущиеся Вам простыми. Спасибо...
Литра - боюсь уже сейчас, начитавшись статей разных... 400 - маловато для моей массы, а 600 кубов, на мой взгляд (взгляд неискушенного человека) достаточно. И вообще - существенно ли помогает мотоцикл выигрывать время в пробках? И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?
Про 400 согласен - для 100 кг его маловато.
СВ750 - хороший мот, после 400-кубового чёпперка очень порадовал динамикой, управляемостью, тормозами, даже не смотря на бОльший вес. Подвеска кстати для наших дорог ИМХО куда лучше чем у Хорнета - у него сзади моноамортизатор, он куда жёстче чем на СВхе.
СВ1000 тебе будет высоким - мой рост 174, на СВ750 сижу нормально, на СВ1000 могу поставить обе ноги на землю, но сдавать назад уже проблематично.
Лично имел положительный опыт обслуживания у Айболита (есть на форме) и у Миши из MOTORBIKES CUSTOM WORKS (8-927-736-89-24).
Использую мот летом как основное средство передвижения, на работу-с работы-по делам мотаюсь на нём. Гораздо быстрее коробки, даже при том что я не сильно превышаю скоростной режим, не завсегдатай тротуаров, между рядов лезу только когда народ стоит либо совсем ползёт.
P.S. Скоро буду продавать СВ750 2000го года - хочу спорт. Подробности личкой
Немецкая экиперовка Tschul-Ledermode в наличии и на заказ
Отправка сборных грузов из США, Великобритании, Японии
#22
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 00:43
сложно на сибихе выезжать на тратуар.....И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок?
#23
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 08:26
ЗЫ. Когда в Сочи ездил, на СВ400 легко проползал в районе Лазаревского и ТУапсе мимо стоявших у бордюров автобусов. Дантист на своем караблеге, хоть и отставал, но вполне сносно ехал тоже. Так что вопрос пролезаемости аппарата скорее зависит от размеров жопы и мозга, чем от габаритов и радиуса поворота мотоцикла.
#24
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 12:45
прыгаю и выезжаю.И много ли людей "прыгают" по бордюрам, выезжают на тротуары, в поисках объезда пробок
#25
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 13:06
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных