а кто-нибудь может мотоцикл из Москвы привезти?
#51
Отправлено 22 Август 2010 - 20:46
#52
Отправлено 22 Август 2010 - 20:47
вези мот челуне вопрос...
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#53
Отправлено 22 Август 2010 - 20:49
своим ходом клево конечно, но сейчас и погода не та, и рановато мне еще на такие расстояния )) а у нас в никто не занимается в области подобным - съездить, выбрать мот и привезти на своем авто?
грузовик - помогу найти, а вот в выборе мота - пас...
повторюсь: не вопрос...
#54
Отправлено 22 Август 2010 - 21:33
#55
Отправлено 22 Август 2010 - 22:03
когда заканчивается экстрим и приходит полный ...
#56
Отправлено 22 Август 2010 - 22:25
ребята купили в немеции, привезли до столицы, в столице пересадили на транспорт, что сам заказал, приехал в самару... никакого негатива. все четко и по графику...
пс. Господа... редко бывает что задешево... за хорошую технику - ХОРОШО просят и ХОРОШО платят...
#57
Отправлено 23 Август 2010 - 19:47
интересная информация... Ремонт на 50-откуда такие данные?! Это у Коли и Лиса такие расценки? Что ж, буду знать155 за зизер
а что, надо брать!
а то наберут зизеров за 60-70 тыр. поломают и к лису. а тот их пригаваривает на ремонт 40-50 тысяч рублей. вот все и офигевают а так - 155 мот, и ремонт на 50 . и звучит не так страшно
А насчет именно этого аппарата за 155, вы его не видели и понятия не имеете о том, что там надо ремонтировать, а что нет... Так что прошу не распыляться о том, в чем вы не осведомлены.
От себя могу сказать, что зизеры несмотря на то, что их везде поливают грязью, самые продаваемые в своем классе мотоциклы, потому что за эти деньги с таким внешним видом конкурентов просто нет. За все время их было продано огромное количество и с действительно серьезным ремонтом мы обратились к Николаю лишь один раз и зизер этот был нами взят по трэйд-ину, то есть он был с пробегом по РФ, что с ним делали в России история умалчивает и при этом ценник на ремонт с оригинальными запчастями был намноооого ниже озвученных 50. На аукционах полно моделей с низкими оценками за двигатель, они и стоят дешево. Только вот с техникой без пробега все понятно, вы заранее знаете, чего от нее ждать, а с зизером за 80 остается надеяться, что повезет. Я не рекламирую, а говорю как пользователь именно такой техники, без пробега. Все наши личные мотоциклы покупались с аукционов и аукционная оценка еще ни разу не оказалась ошибочной.
Были времена, когда пытались искать варианты с пробегом "за дешево" с целью перепродажи, но как начали, так и закончили. В России технику убивают так, как японцы не убивают за 20 лет.
#58
Отправлено 23 Август 2010 - 20:36
http://moto.auto.ru/...57896-9781.html на вскидку!
Сообщение отредактировал Romanishe: 23 Август 2010 - 20:40
#59
Отправлено 23 Август 2010 - 20:38
Назовите хотя бы одну литровую модель 2000 года за 150 тысяч с аукционной оценкой 4 и без пробега по РФ, хоть знать буду... Хотя что уж 2000, хотя бы 1996-98150 т.р. это уже литром попахивает, а не 400-кой!
#60
Отправлено 23 Август 2010 - 20:43
http://www.samaramot...showtopic=10795 хотя бы, в аппарате уверен на 100%, хозяина знаю лично-переходит любой зизер, любого года!!
Сообщение отредактировал Romanishe: 23 Август 2010 - 20:48
#61
Отправлено 23 Август 2010 - 20:49
А еще желательно, чтобы был реальный опыт общения с этим аппаратом, а не пустые возгласы "зизер-остой". У вас он был? Как вижу, не был. Тогда в чем суть спора?
Я говорю про рынок в целом, а не про единичные варианты друзей 1994 года. Чудеса с ценами бывают, не спорю, мы тыгдым 98 года в идеальном состоянии за 140 продали в начале сезона и что, значит средняя рыночная цена на эту модель в 180 тысяч-это дорого, теперь все они должны столько стоить? У вас непонятная логика...
#62
Отправлено 23 Август 2010 - 20:57
Аппарат мне лично плюс-минус нравится, может бы даже взял себе(хотя навряд-ли), но за ценник не дороже 100 т.р.
Сообщение отредактировал Romanishe: 23 Август 2010 - 21:05
#63
Отправлено 23 Август 2010 - 21:27
Одно дело оценивать технику по логике, другое по фактуЛогика у меня железобетонная - Зизер 400 не может стоить 150-160 т.р. и точка. (так же как и бандит 140 )
Аппарат мне лично плюс-минус нравится, может бы даже взял себе(хотя навряд-ли), но за ценник не дороже 100 т.р.
Лично я считаю, что те цены, которые сейчас существуют на японскую технику в России, с учетом того, за сколько их выставляют на аукционах, очень высоки в принципе. Скажем спасибо нашему государству за те пошлины, которые существуют, за налоги и прочие гос поощрения. Ибо японцы зизеры продают за 2-2,5 тысячи долларов, а в итоге они у нас стоят далеко за сотню. Это касается не только мотоциклов, но и иностранной техники в целом.
Государству проще конские пошлины устанавливать на импортную технику, чем улучшать собственное производство. Но это уже не по теме... Так, мысли вслух...
#64
Отправлено 23 Август 2010 - 21:32
#65
Отправлено 23 Август 2010 - 21:48
Всем давно известно, что кавасаки по качеству среди японцев стоит на последнем месте, ибо хонда рулит. Но и хонда стоит подороже.
Короче, суть из спора: все стоит своих денег и бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
#66
Отправлено 23 Август 2010 - 21:49
#67
Отправлено 23 Август 2010 - 21:53
милая барышня, я даже смайликов наставил в своем сообщении, а все напрасно, похожеинтересная информация... Ремонт на 50-откуда такие данные?! Это у Коли и Лиса такие расценки? Что ж, буду знать
155 за зизер
а что, надо брать!
а то наберут зизеров за 60-70 тыр. поломают и к лису. а тот их пригаваривает на ремонт 40-50 тысяч рублей. вот все и офигевают а так - 155 мот, и ремонт на 50 . и звучит не так страшно
.......
много поскипано
..........
а теперь по поводу цен
от тебя постоянно звучит "зизер 2000г за 150 это очень неплохо"
но по ссылке данной выше зизер 98 и за 155
скажем так - далеко не самое лучшее предложение
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#68
Отправлено 23 Август 2010 - 21:55
Но тем не менее они продаются, люди их любят и многие, кто на них ездил, очень хорошо о них отзываются.
#69
Отправлено 23 Август 2010 - 21:56
Если бы внимательно посмотрел, то увидел бы что мот уже отложен, значится не всё так плохо в датском королевстве Люди берут, все довольны. А наше мнение-это всего лишь мнение!!!милая барышня, я даже смайликов наставил в своем сообщении, а все напрасно, похоже
интересная информация... Ремонт на 50-откуда такие данные?! Это у Коли и Лиса такие расценки? Что ж, буду знать
155 за зизер
а что, надо брать!
а то наберут зизеров за 60-70 тыр. поломают и к лису. а тот их пригаваривает на ремонт 40-50 тысяч рублей. вот все и офигевают а так - 155 мот, и ремонт на 50 . и звучит не так страшно
.......
много поскипано
..........
а теперь по поводу цен
от тебя постоянно звучит "зизер 2000г за 150 это очень неплохо"
но по ссылке данной выше зизер 98 и за 155
скажем так - далеко не самое лучшее предложение
#70
Отправлено 23 Август 2010 - 21:57
ну, на рынке 2 ________ (вставить нужное)Если бы внимательно посмотрел, то увидел бы что мот уже отложен, значится не всё так плохо в датском королевстве Люди берут, все довольны. А наше мнение-это всего лишь мнение!!!
милая барышня, я даже смайликов наставил в своем сообщении, а все напрасно, похоже
интересная информация... Ремонт на 50-откуда такие данные?! Это у Коли и Лиса такие расценки? Что ж, буду знать
155 за зизер
а что, надо брать!
а то наберут зизеров за 60-70 тыр. поломают и к лису. а тот их пригаваривает на ремонт 40-50 тысяч рублей. вот все и офигевают а так - 155 мот, и ремонт на 50 . и звучит не так страшно
.......
много поскипано
..........
а теперь по поводу цен
от тебя постоянно звучит "зизер 2000г за 150 это очень неплохо"
но по ссылке данной выше зизер 98 и за 155
скажем так - далеко не самое лучшее предложение
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#71
Отправлено 23 Август 2010 - 22:02
Милый сударь, именно этот аппарат позавчера был доставлен клиенту в Вологду и он 2000 года, а не 1998. А дорого или не дорого, теперь уже неважно. Клиент решил, что этот вариант ему подходит и остался доволен, а я довольна, что он счастлив и для него это "зверь, а не машина!". Могу сказать, что с учетом сегодняшнего курса йены и доллара, зизер этого же года в Самаре будет стоить дороже озвученной суммы. Это не я цену выставляю, таковы реальные цены.милая барышня, я даже смайликов наставил в своем сообщении, а все напрасно, похоже
а теперь по поводу цен
от тебя постоянно звучит "зизер 2000г за 150 это очень неплохо"
но по ссылке данной выше зизер 98 и за 155
скажем так - далеко не самое лучшее предложение
Кто-то считает, что совершенно непафосный гряземес 99 года не может стоить 140 тысяч, он же страшный и некрасивый. И он по-своему прав... Каждому свое, каждый для себя ищет то, что нравится ЕМУ, а не другим. Кому-то нравится зизер и он счастлив, а кому-то нравится гряземес и он его любит!
Зизеров очень много и продаются всегда они очень быстро и людям плевать на то, что пишут на подобных форумах, они просто на них ездят и радуются, ведь у них настоящий красивый японец, похожий на спорт.
#72
Отправлено 23 Август 2010 - 23:13
За 150 зизер можно было бы и взять, но! если брать не на год-два, а на лет 10 минимум, потому что продать кому-то на следующий год даже за 130 будет оооочень сложно потому что уже и пробег по РФ и т.д. и т.п...
когда заканчивается экстрим и приходит полный ...
#73
Отправлено 23 Август 2010 - 23:35
когда заканчивается экстрим и приходит полный ...
#74
Отправлено 24 Август 2010 - 00:52
Начало поддерживаю, а вот середину и конец не очень.... Во-первых, ремонт мотоцикла российского производства и ремонт японца-это как небо и земля, запчасти на тот же самый зизер стоят очень дорого и оригинальных запчастей на двигатель, например, нет в наличии не просто в Самаре или в Москве, а в России в целом, надо брать с мегазипов, экзистов прямо из Японии, это стоит немалых денег и сроки доставки 2-4 недели. Во-вторых, при желании вы вряд ли сможете в первое время сделать качественно ремонт сами, придется обращаться к специалистам, которые работают не бесплатно и не дешево. На пустяковый ремонт набегает весьма приличный ценник. Даже если учесть ту работу, которую нужно сделать в первый момент после покупки любого бушного мотоцикла-это замена масла, фильтров, в идеале тормозной жидкости, антифриза, с учетом работы и материалов набегает сумма приблизительно в 7-8 тысяч (если лить качественные жидкости).согласен что в пределах 100 мот будет поюзан прилично, но опять же смогу самостоятельно разобраться что к чему. Вот и в принципе все.
За 150 зизер можно было бы и взять, но! если брать не на год-два, а на лет 10 минимум, потому что продать кому-то на следующий год даже за 130 будет оооочень сложно потому что уже и пробег по РФ и т.д. и т.п...
В некоторых мастерских есть услуга по комплексной диагностике мотоцикла, в идеале эта услуга не повредит никому, ведь вы будете в курсе технического состояния мотоцикла и сможете прикинуть, что для вас выгоднее: брать изношенный мотоцикл и восстанавливать или брать изношенный вмеру мотоцикл, который при бережном использовании прослужит несколько сезонов без серьезных вмешательств.
Вообще ремонт-дело такое, неблагодарное, перед покупкой свяжитесь лучше с теми же специалистами (Айболит, например, Лис, их здесь немало) по личке, они вам, думаю, все расскажут о ремонте и сориентируют по ценам, чтобы потом сюрпризом не было.
Ну и насчет 130 тысяч, продать будет не очень сложно, если вы его будете продавать в нормальном состоянии, можно и за 140 продать, а то и за 150, если выставлять в сезон. Судя по ценам в газете из рук в руки по Самаре мотоциклы с пробегом и с несколькими хозяевами в России стоят от 120 тысяч за 94-96 года и выше, вот и считайте.
#75
Отправлено 24 Август 2010 - 09:47
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных