Сообщений в теме: 116

[Dim'OK]

Icehawk, последний ничего, но не вписывается в бюджет, и обьем двигателя. Слишком много надо вложить в серийный чеппер сил и средств, чтоб он понравился.
Сколько японец бегает без ремонта, и до капремонта? Насколько я вычитал, 50000км не проблема для урала. Такой пробег я дай Бог накатаю за 10 лет. И смысл мне брать японское старье?

Слишком много надо вложить в серийный чеппер сил и средств, чтоб он понравился. Правильно!!! С уралом половая всязь дешевле!!!!а также он красивее, мощнее, надежнее и гарантийное обслуживанее у него на высшем уровне!
Не переубеждайте! Все он правильно думает!!!

[ZMEI]

думаю каждый прошел путь мопедка-иж-ява-урал-японская400ка-600-литр-литртриста

за 420 штук можно нового сутенера взять, правда там кубов всего 600, возьми литр сразу, ведь опыта нет вообще и обязательно V-твин

[Глеб]

Я ездил пару сезонов на урале (не новом, но свежем) мне очень понравилось.. Сейчас езжу на японце и понимаю что в Японии делают лучше... Урал мне нравится и сейчас, поэтому имея такую сумму купил бы 3-5 летний урал, а лучше 80 летний М-72 или BMW-R12 , а на остальные нормального японского коня.
Самое главное подумай о том, кто через 2-3 сезона у тебя его купит? (Как видишь желающих будет мало )

[Кулхацкер]

Молчите, твари, спугнёте ведь (если не тролль)!

[дед-63]

В Самаре оказывается продают новые УРАЛЫ. http://doska.biznes6...odam/74462.html

[vsadnik]

Да ладно, можно любую иномарку сломать, да так, что потом ремонт дороже нового мотоцикла стоить будет! И все говорят про то что новый урал не надежен, когда никто его ниразу-то новый и не видел) Это уже больше от хозяина зависет. Японцы тоже ломаются, особенно если за ними не следить. Да вообще все ломается когда нибудь!!!!))) А урал менее прихотлив к тяжелым условиям, американцы даже с удовольствием их покупают

[wambr]

Я ездил пару сезонов на урале (не новом, но свежем) мне очень понравилось.. Сейчас езжу на японце и понимаю что в Японии делают лучше... Урал мне нравится и сейчас, поэтому имея такую сумму купил бы 3-5 летний урал, а лучше 80 летний М-72 или BMW-R12 , а на остальные нормального японского коня.
Самое главное подумай о том, кто через 2-3 сезона у тебя его купит? (Как видишь желающих будет мало )

тоже плюс многа!!!! урал хорош для набивания первых шишек в езде и ремонте.я откатал на нем немало, но платить стока за него?! нет, не стоит так заморачиваться.

Сообщение отредактировал wambr: 31 Октябрь 2011 - 19:11

[kleen]

мотоцикл с фарами от ваз 2106

Шито?
Ну такое ощущение что УралЪ ассоциируется у обитателей сего форума неизменно с полной люлькой лука и деревенскими говнами
З.Ы. А на счет 10 летнего японца, ага ага, видал))) Одного раза залезть хватило, чтоб понять, что сумрачный самурайский гений не понять(каламбурчик вышел). У урала за день и пару литров пива можно весь движок до винтика перетряхнуть, все что надо поменять и назад поставить. Лично я б на япошке дальше городской черты+немного поехать бы не рискнул. Не доверяю.

Сообщение отредактировал kleen: 31 Октябрь 2011 - 19:16

[samarec]

Шито?
Ну такое ощущение что УралЪ ассоциируется у обитателей сего форума неизменно с полной люлькой лука и деревенскими говнами

Ты вообще не понял о чём речь!

[Виктор63]

А урал менее прихотлив к тяжелым условиям, американцы даже с удовольствием их покупают
[/quote]
Пиндосам живётся легко их техника не ломается.А урал дешовый конструктор.Кстати у пиндосов он стоит не10т$.Нам гемороя и по жизни хватает.Возьми инпортный.

[Мах ттр]

Три сезона откатал на УРАЛе солло,наездил тыщ 10000.Поменял и перебрал почти всё что можно,так нормально и не поездил,что нибудь да отвалится.Не знаю как новый мот по надёжности,но если что сломается с зпчастями полная жопа,одна сыромятина и некондиция.(Правда моту было 10 лет,но брал на ходу в хорошем состоянии).Чёта дестилетние японцы мне больше по душе.

[kleen]

Ты вообще не понял о чём речь!

Дак по-моему все же очевидно. Есть такое выражение - "Вы Пастернака читали?, - Нет, но осуждаю", так тут можно перефразировать - "Вы на Урале ездили?, - Нет, но презираю"

[samarec]

Про фары было о другом! Да ладно, забей!

[Глеб]

У урала за день и пару литров пива можно весь движок до винтика перетряхнуть, все что надо поменять и назад поставить. Лично я б на япошке дальше городской черты+немного поехать бы не рискнул. Не доверяю.

Day написал что там мало чего осталось Российского-всё импортное.... Так что уже за ночь не переберёшь! Или бегать по гаражам подбирать запы от старых уралов? смысл тогда новый брать?
Если Уралы производят, значит их покупают!!

[kleen]

Не подвел - замечательно, а если бы подвел? Ну так, вдруг... Опыта мало, но умные учатся на чужих ошибках.

[MOCK]

В Самаре оказывается продают новые УРАЛЫ. http://doska.biznes6...odam/74462.html

это левота. Списываешся-созваниваешся с манагером, оплачиваешь и получаешь новенький урал в ящике, прямо от производителя(доставка у них грузовой компанией, мне так рассказала девочка манагер), ничего не переплачивая.

[kleen]

Day написал что там мало чего осталось Российского-всё импортное.... Так что уже за ночь не переберёшь! Или бегать по гаражам подбирать запы от старых уралов? смысл тогда новый брать?
Если Уралы производят, значит их покупают!!

Импортные комплектующие не означают осложнение конструкции, так же за день под пиво там все перебирается, только в этом особо нет надобности - ходят они долго и замечательно.

[samarec]

kleen и ты реально считаешь, што 3 сотни за Урал (какой бы он ни был) это нормальная цена?! Мне просто интересно!

[Liss]

за ночь без пива разобрали движок на медведе олеговском, за полдня собрали. Точнее за полночи разобрали за день собрали. И он на нем поехал за 100 км от самары сразу.

Может просто руки растут из того места где уралы и тазы делают? Поэтому с японской техникой нелады.

Сикуру можно еще спросить про новые уралы. Он даже инжектор на волка ставил.

[Глеб]

kleen , я и говорю что теперь урал и любой другой импортный мотоцикл в ремонте и обслуживании схожи. Так что доступность запчастей и их наличие у каждого второго в гараже, теперь не + для урала.

[ZMEI]

тема не о чем, выкиньте 300 штук на новый урал, проедьте на нем тысячу км от дома и перебирайте его под пиво где где нибудь в степи

[kleen]

kleen и ты реально считаешь, што 3 сотни за Урал (какой бы он ни был) это нормальная цена?! Мне просто интересно!

Ну пенды их и дороже вовсю покупают и довольны http://www.imz-ural.com/retro/
Ну как и любому нормальному человеку мне хотелось бы купить понравившуюся вещь подешевле)))

[Виктор63]

Модель Урал Патруль-Т является облегченной версией мотоцикла Патруль. Он оснащен отключаемым приводом на колесо коляски. Так на мотоциклах Урал устанавливаются амортизаторы Sachs, тормоза Brembo, система электронного зажигания Ducati и многие другие компоненты от ведущих мировых производителей. В США розничная цена трехколесного Патруль–Т составляет - 12,600$, в России – около 300 тыс. рублей.В россии такой врятли купиш