Принимаем решение ехать на старый карьер. Мимо по дороге любви проезжает собрат на спортивном квадре, машем ему рукой, слышен скрип тормозов, разворот с пробуксом, в нашем лагере прибыло, Александр, на спортивном квадре, тоже с нами… поехали. Дороги уже описаны, переописаны, до семейкино грунтовкой, вдоль ж/д , подъем, через дорогу любви на другую грунтовку, до конца, останки ЛЭП, вниз по едва заметной дороге, по участку старого карьера к подъему через лес на холодильную гору… Блин, я на квадре, а надо было быть на моте, что закончить наши старые счеты с этой заносчивой госпожой… Но не судьба, хотя была бы идеальная возможность посчитаться…Я впереди, перед подъемом, останавливаюсь, включаю полный привод, сзади скрип тормозов, ругань Кости Банши, Костя, прости, забыл, что стопа нет, а руками не приучили показывать… больше не буду… подъем без особенностей, парни на спортивных квадрах тоже без приключений поднимаются, Андрей Мусинов, респект, на моте, убрался, правда, на склоне разок, но поднял мот, завелся, и тоже наверху. По грунтовке вниз, в старый карьер, полюбовались, фоткнулись на фоне, потом на смотровую площадку с видом на Волгу. Там повалялись, попили минералки, решили попробовать спуститься к реке через старый-новый карьер, а дальше видно будет… поехал вперед, на плоском плато остановился, занял выжидательную позицию, заснял ребят на спуске по известняку, с заносами и тучами пыли… Когда же камера будет, чтоб все это в движении снимать? Подъехали к мосту, Мусинов на разведку, проезда не получится, из глубины карьера человек в комуфляже, с таким же беспородным псом рядом. Костя из вежливости спросил, как отсюда можно выехать, в ответ получил полный позитива и энтузиазма ответ, что никак, Костя бросил мне «тогда через лес вернемся!», на что попутавший все рамсы охранник не в тему брякнул, что нас там уже будут ждать… Видать, друзей наших квадроциклистов-эндуристов имел в виду… Не стали вступать в дебаты с этим не очень разумным человеком, и поехали обратно, той же дорогой… по пути попалась развилка, я ехал замыкающим, и решил до конца разобраться в топографии дорог, чтоб внести здесь для себя полную ясность, и ради этого уже больше не возвращаться сюда. Парни по дороге прямо, я взял вправо и по красивейшей тропе, вполне уверенно позволявшей двигаться квадру, обогнул хребет Тяп-Тяф чуть ниже дороги, идущей по вершине, мимо вышки, и выехал на полянку, где в одну из наших поездок мы с Егором и его подружкой любовались красивым видом на Волгу, и думали, куда же ведет тропинка вниз… Вот по этой тропинке я и выехал на полянку. Поехал в обратную сторону в направлении вышки на хребте. Созвонился с Костей и Андреем, все что-то потерялись, Костя уже наверху, на грунтовке, с которой спускались в старый карьер, Андрей –неизвестно где, но вроде как представляет, как ему выбраться к дороге любви. Решив, что парни взрослые, разберутся, как выехать по той же дороге, по которой приехали, тем более, что если что, я недалеко, решил спуститься по еще одной не обследованной дороге, которую заприметил еще в прошлые разы, но не случилось оказии проехаться по ней. Невдалеке от вышки дорога круто спускалась вниз. Включил на всякий случай он деманд (при этом режиме работает помощь при спуске), стал потихоньку спускаться вниз… дорога не превратилась в чащу-бурелом через 50 метров, наоборот, по мере продвижения по ней приобретала все более и более обжитой вид, что радовало, и становилась все положе. В нескольких местах были даже оборудованные трамплинчики для прыжков, скорее всего для велосипедов, следы мототехники… в одном месте направо уходила еще одна дорога, огибающая склон, но решил не отвлекаться, а разведать основную грунтовку. Оказалась вполне приличной, вполне даже с моей точки зрения подходящей для автомобильного транспорта (несколько упавших не в тему деревьев немного осложняли ситуацию), выехал я в гаражном массиве на Красной Глинке, через пару десятков метров сориентировался, и вот я уже на дороге мимо новых склонов горнолыжки двигаюсь в сторону дороги любви. Звоню, Костя не отвечает, Андрей уже в начале дороги, возле управы. Договариваемся встретиться на точке сбора. По асфальту частично, и снова по грунту добираюсь туда… Андрей здесь. Костя уже ставит мот в гараж, но к нам присоединяется еще один участник с форума, Алексей. Решаем прохватить еще по длинной грунтовке вдоль М-5, парни на мотах вжаривают, отжигают, я плетусь сзади, берегу подвеску, дорога все-таки не стекло… красивая и интересная дорога через лес с двумя живописными полянками, дачный массив со шлагбаумом, многим уже известный тоннель под ж/д, семейкино, магазин (воду уже допили), решаем взять немного разливного пива и утолить им жажду в каком-нибудь живописном месте на Соку. Зайдя в магазин в экипе, были радушно встречены нетрезвой товаркой продавщицы, поименовавшей нас и аквалангистами, и альпинистами, и еще кем-то, и вообще устроившей бурный ажиотаж из нашей невинной скромной попытки купить пивка и минералки. Проехав к Соку, убедились, что делать нам там нечего, нет и намека на Ауру, берег усыпан гроздьями отдыхающих, поэтому поднялись к другой окраине села, возле ж/д, в лесок, где и расположились на заслуженный отдых. Густые кроны деревьев, зеленая свежая травка, приятный ласкающий ветерок, а перед нами как на ладони –Старосемейкино, Сок, протоки, и заливные луга… Здесь в благодушном настроении за неторопливой беседой мы употребили закупленные напитки и провиант… Солнце опускалось к горизонту… не хотелось завершать этот замечательный вечер, но время уже поджимало. Решили забить на тоннель и перепрыгнуть через рельсы. Мот Алексея аккуратно перекатили, Мусинов еще не успокоился, и перепрыгнул на ходу на моте через рельсы (была, правда, небольшая помощь в виде кусков шпал, положенных перед рельсами), но все равно молодец!
Сообщение отредактировал avc0701: 05 Июль 2010 - 12:03
