Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 18:27
Ну вот я и стал обладателем квадроцикла Baltmotors JUMBO 700 MAX !
Объем 700 см3
Мощность 49,6 Л.С
год 2013
ценник у дилеров в Самаре "Престиж" 304900 тыр
Что могу сказать:
1.Техника не китайская! и это очень приятно
производители заявляют об исключительно Японских и немецких комплектующих,
а именно поршневая KOYO made in Japan
все подшипники коленвала, ступицы, тоже Япончиские
Вариатор BANDO Япония
Пластик поставляется с завода в Тайване но именно этот завод является поставщиком пластика на YAMAHA
так что в целом все по красоте!
мои первые впечатления проявились когда я поехал по асфальту,из за постоянно заблокированного заднего дифференциала рывок с низов чумачечший ,но в поворотах колеса крутятся одинаково что и дает заблокированный дифференциал и это очень быстро стачивает резину,,,не ну понятно что по грунтовке все происходит совсем по другому))))
дальше : высокая посадка и легкий руль несмотря на отсутствие гидроусилителя дают ощущение царя дорог! ты просто летишь над дорогой не замечая никаких неровностей ям и луж)))
в Грязи лазил - отлично! роет пока не сядет на пузо и даже когда садишся все равно в раскачку можно выбраться без использования лебедки, так как рычаги расположены под правильным углом,просто раскачиваешь вправо влево и газу газу! короче проедет там где человек то с трудом пройдет))) база длинная и широкая по сравнению с конкурентами теми же китайцами или даже фирмачами, что позволяет заходить в повороты не ожидая опрокидывания!
короче управляемость на высоте! мощи хватает с головой!
из минусов:
1.Странно но стоит карбюратор....в век когда уже корабли покаряют просторы космоса, а инжекторы используются даже в китайской технике Калиннинградцы все равно ставят карбюратор говоря о его надежности и терпимости к Российской грязи и воде)))
2. Один горшок (хорошо или плохо я не знаю) но один цилиндр дает некую вибрацию постоянно ощутимую на руле....с другой стороны как опять же говорят дилеры это исключает гидроудар и загиб клопанов когда вдруг хапнешь водички!
вообщем плюсов пока больше чем минусов а самый главный плюс это цена!! за 300тыр ты получаешь качественную хоть и собраную в России но почти Японскую технику!
не знаю что будет дальше но проехал уже 1000 км сделал 1е ТО у дилеров (кстати всего 4000р) и вообщем то готов покарять болоты и грязи!
В целом Я доволен!!
