Сообщений в теме: 67

[samarec]

Посоветуйте, мошт знает кто, нужен сервис или люди хорошо разбирающиеся и чинющие УАЗики! Я слышал где то у нас в Самаре есть такой, но найти не могу! Надо мне свой джап подшаманить! Буду примного благодарен за контакты и информационную помощь!

[wambr]

Дима, поспрошать у нас на родине не пробовал?или тебе оф. сервис нужен?

[samarec]

нее оф не нужен, там обдирут как липку, да и в их компетентности сомневаюсь, на "родине" все сервисы проехал, никто особо заморачиваться не хочет! Но если есть у тебя знакомый какойньть шарящий в УАЗах, буду благодарен!

[wambr]

ну поспрошать-то можно будет....

[kacuro]

Ну в порядке бреда... Но Club 4x4 Самара вроде ещё есть такой. Там и УАЗики на фотке))) Форумов-то конечно много, но у этого хотя бы адрес и телефон есть.

[samarec]

Ща полазийу...

[Nazxul]

С нашежипами связываться никто не хочет - УАЗовцы умудрились сделать так, что запчастей хрен найдешь, которые к тому же здорово отличаются друг от друга.
Только сам, по знакомым... Я сам вчера не от хорошей жизни в Самару за запчастями катался. Нашел на Эхе, это Дзержинского 52. Но там официалы...

[samarec]

Запчасти я знаю где взять, мне б людей, которые сказали чё купить, поставили и отрегулировали всё!

[Pilot]

УАЗик сам чинил, эх юность
По гарантии и крупные ремонты делал в ЭХО с 2003г. Вроде ниче так, частенько над душой стоял, контролировал. Разок вСамара-Лада заезжал, ходовку чинил, там есть типа отдельная зона ремонта ГАЗ - УАЗ, понравилось то что мастер шустрый попался, скидки там всякие
Samarec а что не так с твоим УАЗиком? чё делать то надо?

[n99]

Тоже присоединяюсь к вопросу.
УАЗ-"Санитарка". Мосты, двигло...

[samarec]

У моего надо чёто с карбом делать, мне его чистили, крутили, но ехать как раньше он сёравно не хочет (карб новый!) да и чихает ещё, зажигание тоже всё смотрели, крутили (тоже всё новое!) чёт никак! Двигатель 421 (76 бенз)
Ну и масла поменять в мостах, коробке и раздатке.
Да и заебло отношение такое в Кинеле, приезжаешь:
- Сдарова!
- Чё у тебя?
- А, козёл опять твой!
- Диман ну иво найух, ниахото возиться!
Им бы ток диагностику на тазах делать и по быстрому бапки рубить, а полезть, разобраться, реально устранить проблему нет!

[Ящик]

по мостам не скажу, а моторы хорошо починяет "Автошлиф", но в Сызрани, но если полный ремонт дают гарантию на 10.000 км, если частичный ремонт то на произведенные работы, цены нормальные, 402 мотор не знаю как счаc, а года полтора назад делали у них друзья, около 20.000 вышло с работой и деталями, машину загнали и через три дня забрали назад, отъездили уже много (Газель-маршрутка) но мотор до сих пор ходит..КПП, раздатки и прочий ремонт тоже вроде делают, но за это не скажу, хотя на все бумажки будут и определенная гарантия..
Если интересует могу прислать контакт в личку желающим, чтоб мадераторы за рекламу не сочли..)

[samarec]

Далековато млин!

[Шаман]

Ехай к джиерам те что 4 на 4, наверняка тама повернутый на уазиках кто нибудь да есть. Мишу Сырчекова встретиш, привет передавай.

[[CCCP]Ne0]

На мориса торезе есть сервис. дом кажется 86 (там 2х этажное здание) Есть там мастер, Проводский Алексей. Чинит почти всё что ездит на 4х колёсах.. сам у него чинюсь более 4х лет Газель и волгу... УАЗики он тоже починял.. но в другом месте.. Могу дать номер телефона.. если интересно, то в личку..

[samarec]

Могу дать номер телефона.. если интересно, то в личку..

давай

[Liss]

Диман, хошь к тестю попробуем загнать, в основном они починяют газели, но вроде бы и уазы берутся, масло уж в мостах точно сменят.

[samarec]

Серёг, мы с тобой это на СД обсудим!

[Liss]

ок

[SergeiG]

.

Сообщение отредактировал SergeiG: 02 Ноябрь 2012 - 14:55

[samarec]

Стен, я согласен с тобой и вроде как руки "от туда" растут, но во первых не хватает времени, во вторых не на улице ж я это всё чинить буду!

[dva]

спрошу у парней, которые мне все чинили и чинят от шестерки до кукурузера. руки где надо растут.

[Ящик]

У моего надо чёто с карбом делать, мне его чистили, крутили, но ехать как раньше он сёравно не хочет (карб новый!) да и чихает ещё, зажигание тоже всё смотрели, крутили (тоже всё новое!) чёт никак! Двигатель 421 (76 бенз)
Ну и масла поменять в мостах, коробке и раздатке.
Да и заебло отношение такое в Кинеле, приезжаешь:
- Сдарова!
- Чё у тебя?
- А, козёл опять твой!
- Диман ну иво найух, ниахото возиться!
Им бы ток диагностику на тазах делать и по быстрому бапки рубить, а полезть, разобраться, реально устранить проблему нет!

За реальную работу и платить приходится, это надо к нормальному мастеру и не зажравшемуся пока и чтоб не бестолковый был. Любая работа по регулировке зажигания и карбюратора у нормального мастера начинается с замера компрессии, если ее нету, то уже не возьмешь ни откуда - только кап.ремонт, а мелкосрочный ремонт на них никто делать не будет ибо не выгодно, денег мало, а работы много и грязная она очень. Масло проще самому поменять, надо то два колеса вывесить и покрутить минут пять или покататься минут 5-10...ничего сложного нету совсем, а там сам поймешь, если стружки нет в старом масле и ничего не вылетает и не гудит, то новое масло и в путь...
Чихать может по той же причине- клапан какой-то плохо держит и если в глушитель чихает- смотри выпускные, если в карбюратор - то впускные. если из-за клапана узнать проще простого - во всех компрессия нормальная, а в одном провал будет, может в двух и при заливе масла в цилиндр показатели не поменялись или поменялись незначительно. Купи компрессометр, напиши в личку, я могу всю диагностику объяснить.
Дело кстати не только в УАЗах, а вообще в несвежих машинах. На Ниве друг заезжал в СТО узнать что-почем найти поворотники и аварийку, спрашивают какого года машина, а разница какая в принципе если это может быть только:гитара, реле или кнопка..Там больше и нету ничего..просто головой думать народ не хочет, а бабки все любят.
Кстати если и чихает и не тянет, то очень может быть просто компрессия сдохла..Если машина в городе, то как поеду в Самару могу заскочить "быструю диагностику" сделать, стоит карбюратор и трамблер мучить или не в них дело..

[samarec]

Нее, машина не в Самаре, сёдня отогнал его к карбюраторщику по дороге походу передний мост (дифференциал) клина словил, ехал медленно на двух мостах, передние колёса застопорились и заглох. Включил нейтраль, завёл, первая, не едет ("упирается"), выключаю передний мост раздаткой и муфты на ступицах, поехал на заднем! Короче как минимум я попал на диф, блеать! Щас сделают карб и стартер, потом буду разбираться с передком! Кстати от стоимости "Катековского" стартера на УАЗ пришёл в недоумение, 4200!!! Писец! Этот жип пробегом 5000 в год мне дороже обходится чем Фокус с 40000 в год!