To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Мотоэкипировка для всех.


  • Закрытая тема Тема закрыта
В этой теме нет ответов

#1 Евгений2121

Евгений2121

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Москва
  • Техника:мопед

Отправлено 19 Июль 2011 - 18:46

Чего сегодня предлагает рынок мотоэкипировки? Каковы её свойства в плане защиты, удобства эксплуатации? Какой должна быть главная мотоциклетная одежда? И наконец, самое главное – сколько это стоит? Чтобы ответить на эти задачи новичков, мы даем описание базового мотоциклетного обмундирования и его свойств. Шлем. Интересный факт: все тесты, которые проводят перед выпуском шлема на рынок, работают по очень странной схеме. 70% всех испытаний делаются на комфорт, а только 30% - на безопасность шлема. Почему? Как комментируют этот вопрос немецкие специалисты, во время удара шлем работает в течение 2 миллисекунд, а все остальное время он должен быть удобным, не доставляя хлопот своему владельцу. В нормальном мотоциклетном оборудовании должна быть обеспечена отличная вентиляция, однако сквозняки не допускаются. Нормальный вес шлема с открывающимся стеклом – от 1600 до 1800 граммов, а цельного – на 100-200 граммов меньше. Нормальные шлемы оборудованы солнцезащитным стеклом, а также системой стеклопакета “Pin-Lock”, благодаря ей стекло не запотевает. По ценам разброс довольно таки большой. Базовый шлем, в котором присутствуют все защитные функции, а комфорт – не всегда, обойдётся в 6000-7000 рублей. Шлем среднего звена встанет в 11000-12000 рублей, а шлемы, стоимостью выше 15000 рублей гарантируют не только защиту, но и комфорт. Куртка и брюки. Мотоциклетная куртка обойдётся минимум в 5000 рублей. Очень простая куртка должна быть оборудована щитками, а также защитными элементами на плечах, спине и локтях. Вентиляция также дает очень важную роль, для которой созданы особые перфорированные участки. Крутые куртки имеют две подкладки. Первая – для утепления, а вторая – для защиты от влаги. Если дождевая подкладка встроена в куртку, то такой вариант – не самый лучший для летнего сезона. Хорошие куртки изготовлены из материала “Gore-Tex”, который пропускает воздух, но задерживает влагу. Текстильные брюки обойдутся в 3500-4500 рублей. Они также имеют отстегивающиеся подкладки, перфорированные участки, защитные щитки. Важный показатель хороших мотоциклетных брюк – устойчивость к истиранию, поэтому для их изготовления используют материал “Cordura-600”, либо кевлар. Обувь и перчатки. Цены на ботинки, обеспечивающие защиту и комфорт одновременно, начинаются с 6000 рублей. Оличные мотоциклетные ботинки должны иметь защиту на пятке, мыске, а также лодыжке снаружи и изнутри. Обувь также имеет перфорированные участки, а изготовлена из кожи и материала “Gore-Tex”. Перчаток нужно приобрести две пары: летние и демисезонные. И те, и другие должны быть сделаны из двойной кожи, оборудованы пластиковыми или карбоновыми вставками для защиты суставов. Очень нужна защита ладони, поскольку при падении человек часто выставляет руки вперёд. Итак, обобщая полученные результаты и цифры, на базовую, основную экипировку вам нужно около 18000 рублей. Если есть возможность не ущемлять себя в комфорте – лучше потратиться раза в два-три больше. Разумеется, это довольно дорого, но те, кто падал с мотоцикла знают, что вложенные средства того стоят.
Источник:http://izh-motor.ru/




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных