Сообщений в теме: 71

[Дмитрий Л.]

я про то что запчасти кто нибудь где нибудь на них видел ??? хотябы элементарные набор прокладок ???

Запчастей нет. Даже не так. ЗАПЧАСТЕЙ СОВСЕМ НЕТ. Особенно прокладок. Прокладка поддона там идентична обычной урадьской, но их нет тоже, по крайней мере в Туристе. Прокладки под ГБЦ режутся из тонкого алюминия самостоятельно. Где найти тонкий пищевой алюминий - уже другой вопрос. Прокладки под цилиндры режутся самостоятельно из паронита. То же и с остальными двумя.

Поршни придётся заказывать либо у людей с оппозита, от Автотехнологии, либо у Ящика, со старых запасов. Новодельные очень не рекомендую. Когда я в Туристе подбирал себе пару поршней, вооружившись микрометром, из 10 поршней еле подобрал пару с нужной геометрией. Попадались даже с обратной конусностью. Самая жопа на нижнеклапанниках -коленвал. Если он мёртв, то это попадалово на хорошие бабки. Рублей на 5-7. Клапана подходят чуть менее, чем полностью, от двигателя трактора Т-40, Т-25. Проточка под сухари малость отличается. Кольца бывают современного производства, украинские. Но что-то они хероватые. Лучше искать старозаветные, "Сделано в СССР".
Вот как-то так, навскидку.

Сообщение отредактировал Дмитрий Л.: 10 Декабрь 2012 - 18:32

[Боро-DA-63]

Запчастей нет. Даже не так. ЗАПЧАСТЕЙ СОВСЕМ НЕТ. Особенно прокладок. Прокладка поддона там идентична обычной урадьской, но их нет тоже, по крайней мере в Туристе. Прокладки под ГБЦ режутся из тонкого алюминия самостоятельно. Где найти тонкий пищевой алюминий - уже другой вопрос. Прокладки под цилиндры режутся самостоятельно из паронита. То же и с остальными двумя.

Поршни придётся заказывать либо у людей с оппозита, от Автотехнологии, либо у Ящика, со старых запасов. Новодельные очень не рекомендую. Когда я в Туристе подбирал себе пару поршней, вооружившись микрометром, из 10 поршней еле подобрал пару с нужной геометрией. Попадались даже с обратной конусностью. Самая жопа на нижнеклапанниках -коленвал. Если он мёртв, то это попадалово на хорошие бабки. Рублей на 5-7. Клапана подходят чуть менее, чем полностью, от двигателя трактора Т-40, Т-25. Проточка под сухари малость отличается. Кольца бывают современного производства, украинские. Но что-то они хероватые. Лучше искать старозаветные, "Сделано в СССР".
Вот как-то так, навскидку.

спасибо большое можт из 3 то хоть один соберу а есле всётаки нет то у меня ещё кучка днепровских моторов есть !!! можт из них чего соберётся а алюминий принципиально пищевой ???

[Боро-DA-63]

а днепровские то есть запчасти на мотор ???

[Дмитрий Л.]

спасибо большое можт из 3 то хоть один соберу а есле всётаки нет то у меня ещё кучка днепровских моторов есть !!! можт из них чего соберётся а алюминий принципиально пищевой ???

Не принципиально. Принципиально, чтоб мягкий был и пластичный, иначе не обожмётся. Можно медь отожжёную.

[Боро-DA-63]

попробую кто на заводе работает у мужиков поспрашиваю про медь и алюминий

[Дмитрий Л.]

а днепровские то есть запчасти на мотор ???

В магазине - почти нет. Но с Днепром проще. Можно за небольшие деньги купить донора в приличном состоянии, их много ещё.

[Боро-DA-63]

как днепровские цилиндры померить какие годные а какие в чермет ???

у меня мотора 3-4 в разобранном виде товарищь на днях подарил и рам несколько

[Дмитрий Л.]

как днепровские цилиндры померить какие годные а какие в чермет ???

Есть такой прибор - индикаторный нутромер. Вот им и нужно в данном случае пользоваться, взяв в руки книжку Котова "Ремонт тяжелых мотоциклов". В принципе, цилиндры достаточно несложно растачиваются по ремонтные размеры или под жигулёвские поршни

[Боро-DA-63]

а где такой прибор взять ??? а пальцы поршневые одинаковые что у днепра и жигуля ???

[Дмитрий Л.]

а где такой прибор взять ??? а пальцы поршневые одинаковые что у днепра и жигуля ???

Ой, пля...Куда катимся-то? Кастомайзеры, в интернете и такие вопросы постят.... Разный диаметр и высота поршней. Даже принцип крепления поршневого пальца разный. Но всё решаемо у тех, кто решает. Нутромер нужно искать. А лучше - людей, у которых он есть. У меня есть, но до 50 мм. Максимум - до 60 могу наколхозить.

[тема с управы]

ты еще уточни что надо уметь им пользоваться

[Боро-DA-63]

Ой, пля...Куда катимся-то? Кастомайзеры, в интернете и такие вопросы постят.... Разный диаметр и высота поршней. Даже принцип крепления поршневого пальца разный. Но всё решаемо у тех, кто решает. Нутромер нужно искать. А лучше - людей, у которых он есть. У меня есть, но до 50 мм. Максимум - до 60 могу наколхозить.

я просто в эти моторы не разу не лазил только в юнности ижовскую планету переберал каждую зиму ! есле я соберу мои цилиндры в кучу куда можно приехать померить ???

[Дмитрий Л.]

есле я соберу мои цилиндры в кучу куда можно приехать померить ???

Собирай. Но помни, что советскооппозитные цилиндры - 78 мм диаметр имеют. Посему - скорее в любой автосервис, где расточник есть.

[Боро-DA-63]

Собирай. Но помни, что советскооппозитные цилиндры - 78 мм диаметр имеют. Посему - скорее в любой автосервис, где расточник есть.

спасибо

как жигулёвские поршня в эти шатуны вставляют ???

[Боро-DA-63]

в какую сторону крутится генератор 6 вольт по часовой или против ???

[Whitewolf]

в какую сторону крутится генератор 6 вольт по часовой или против ???

Парвало...

Саша, ты вообще каждый вопрос по матчасти будешь тут задавать? Крутится он в ту же сторону, что и коленвал. Если смотреть вперёд, то против часовой стрелки.

Есть вот такая книжка:

[attachment=21153:5d036.jpg]

Воениздат, 76 год. Легко ищется и качается в интернете, распечатывается на принтере, сшивается так же в книжку. У меня есть оригинал, им и пользуюсь.
Там всё расписано для солдат срочной службы, то есть - чуть более, чем подробно и настолько простым и понятным языком, что дальше просто некуда.
Не сочти за труд, сделай себе экземпляр и не разрушай людям остатки иссушенного алкоголем мозга.

Сообщение отредактировал Whitewolf: 11 Декабрь 2012 - 11:58

[Ящик]

Александра, заведите сначала профиль отдельно от жены, а потом будете рассказывать, как заводить и про лишние болты. Лишних болтов в этом двигателе нет, равно как и прочих лишних деталей.

Борода, тут будет один флуд, я тебя предупреждаю. Это НЕ Оппозит ру. В технике, как у нас с тобой, тут шарит семь процентов населения, а половина не отличает не только Урал от Днепра, но и днепр от м-72, и отличать не желает.

Все вопросы задавай Ящику, мне или тем, у кого в профиле в строке Техника написано хотя бы Урал. Разговоры бесполезные не разговаривай, ничего не узнаешь, кроме умных мыслей мужа Александры и иже с ними.

беловолк неужели у меня урал указан в профиле)))))))))))))))))
то что ты взял если честно это чермет и восстановить его будет стоить очень больших трудов.
Лезть в мотор можно запросто и самому, но можно многое повредить, тем более что он у тебя заклиненый. Достать коленвал из Урала или К750-М-72 требует определенных навыков и надо знать разные допуски при сборке, хотя конечно он при многих ошибках в сборке все равно запустится, просто проездит недолго и вряд ли обрадует тебя своей работой. Сальники, прокладки и уплотнители подбираются опытным путем или изготавливаются самостоятельно.

[Боро-DA-63]

я знаю что чермет поэтому и хочу дать ему 2 жизнь так что люлька то не кому не нужна ??? и вилка овальная ???

Сообщение отредактировал Боро-DA-63: 11 Декабрь 2012 - 14:04

[Боро-DA-63]

и не переживай те вы так я ещё наверна много глупых вопросов задам !!!

[Whitewolf]

Вилка скорее всего чермет, надо смотреть. Если вдруг подлежит ремонту - то мне интересно. Руль тоже ушатаный почти в предел, но если сохранились оба обратных рычага - то можно отложить до времени, стрельнёт. Люлька очень на любителя. На Оппозит ру предложи. Тут вряд ли найдёшь покупателя, за неделю все, кому интересно, уже в курсе, но, как видишь, без эффекта.

[Боро-DA-63]

да не могу я на опозите зарегистрироваться приглашение надо какоето

[дед-63]

У меня 2 люльки таких третью сдал в чермет,они похож никому не нужны тока крыло с них.

[Дмитрий Л.]

У меня 2 люльки таких третью сдал в чермет,они похож никому не нужны тока крыло с них.

Нужны, но не в Самаре, а ближе к Москве. Там вся сила, брат... Но москвичи и окрестные товарищи сами за этим хламом не хотят ехать, всё транспортной компанией желают получить.

[Боро-DA-63]

есле платят то отправить не проблема

[Whitewolf]

В таком состоянии ты её вообще не продашь никому, имхо.

Разбери, отпескоструй, зашпаклюй, покрась, колёса переобуй, восстанови сиденье, полог... И на авито.
Есть реальный шанс нормально отбить трудозатраты.