Сообщений в теме: 36

[nik_1960]

эх, где бы взять настоящий ближний свет светодиодный, а то встречал только или пучком или рассеяный

Без специальной оптики только брать луч 25-30 градусов и отсекать козырьком верхнюю засветку (как в танковых фарах). А в последних моделях AUDI/VW (да и в некоторых других) вся светодиодная оптика мелкосекционная, на разные углы и с мудреными рефлекторами на каждый светодиод. Стоит такая фара как каменный мост, а статистика по надежности появится года через 3. Но хотя бы подвижки появились в этом направлении. Все равно будущее за светодиодами ИМХО.

[nik_1960]

эх, где бы взять настоящий ближний свет светодиодный, а то встречал только или пучком или рассеяный

Вся проблема в том, что в штатных галогеновых фарах лампы имеют строго ориентированную нить накала. Под неё изготавливается соответствующий рефлектор и стекло и достигается нужная диаграмма рассеивания. А светодиод является точечным источником света и сформировать нужную форму луча достаточно сложно. Поэтому и делают последние модели фар по принципу мелких ячеек с разными углами, чтобы получить нужную диаграмму рассеивания.

[DESert]

Галогенка светит не напрямую, как светодиод. От лампы свет идет на отражатель, а от него уже наружу через стекло.
Светодиод проблемно засунуть внутрь оптики. Ему охлаждение нужно хорошее.

[nik_1960]

Галогенка светит не напрямую, как светодиод. От лампы свет идет на отражатель, а от него уже наружу через стекло.
Светодиод проблемно засунуть внутрь оптики. Ему охлаждение нужно хорошее.

Поэтому и набираются современные светодиодные фары (штатные) из секций 3-5 Вт. с небольшим радиатором на каждой секции. Ну а 5х5=25 и получается аналог 100Вт галогена. Плюс мозги которые этим светом управляют. В общем пока дорого и сложно. Опыты по внедрению светодиодов 20-30Вт в штатную оптику я проводил. Основной недостаток конструкции массивный радиатор сзади фары. Не выдерживает пластмассовый корпус такой нагрузки.

[Sun88]

http://velosamara.ru...hp?f=40&t=52210 забираем пока велосипедисты не купили /> 4 часа работает в макс режиме, светит вразы лучше штатных фар, а на кроссач так ваще ничего лучше не придумать.

Сообщение отредактировал Sun88: 03 Декабрь 2013 - 06:17

[BANSHEE)]

800 р. сейчас такой комплект стоит.

[DESert]

С Китая даже меньше. Пятно света у него не совсем удобное. С фокусировкой мне нравится больше.

[Sun88]

800 р. сейчас такой комплект стоит.

http://trial-sport.r...516/762184.html 2772 руб. он стоит, и то при наличии диск. карты

ну а с китая... ну вот я с китая и заказал, но халявы не будет, мне тоже кушать хочеться

[dva]

ах фантазии... фантазии....

[nik_1960]

Ну вообще китайцы продвинулись. 1000 люмен с одного хмеля (XML) даже Т6. Я тащусь как удав по стекловате. Да еще при весе 115грамм (радиатор). Свет 8000К (синька или электросварка). Вот про время горения я согласен - 3 часа и крандец. А главное рекомендованная розничная цена 3465 рублей. И бренд Ecliptic впечатлил. И по гарантии опять же типа отвечают. Молодцы. Я так наверное не смогу.

[nik_1960]

Ему цена по дисконтной карте край 1000 рублей и то из уважения к китайским товарищам. А реально 500 учитывая стоимость комплектующих и корпуса. А вообще последнее время китайцы подделывают светодиоды CREE и лепят что хотят. Прецеденты с китайскими светодиодами под CREE уже были.

[Sun88]

не нравиться, не покупай, все велосипедисты с таким светом гоняют, никто ещё не жаловался на кач-во фонаря.
на чернореченской 21 в велоцентре цена под пятёрку на него.

Сообщение отредактировал Sun88: 10 Декабрь 2013 - 22:28