М-72
#1
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 22:53
#2
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 22:54
а так обратись к беловолку, может че осталось у него
Сообщение отредактировал тема с управы: 25 Ноябрь 2012 - 22:55
#3
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:02
#4
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:04
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Боро-DA-63: 25 Ноябрь 2012 - 23:15
#5
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:04
#6
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:08
а кто он такой - беловолк ??? и где его найти ???бугагага, а валуй не надо в промасленой бумаге
а так обратись к беловолку, может че осталось у него
я надеюсь что найду за зиму можт помогут добрые людидвижок то найти как раз не проблема, ибо 750 дохера куда ставили, а вот свечную раму уже проблема
#7
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:13
Врёте вы всё, дорогой гражданин. "Мотор" от К-650 так отличается от "мотора" от К-750, что попутать их может только человек, ни разу в жизни их живьём не видавший. 650 - это верхнеклапанный двигатель на вкладышах, с характерными прямоугольными крышками клапанного механизма и алюминиевым оребрением цилиндра, а 750-й нижнеклапанный двигатель с цельно-чугунным цилиндром и алюминиевой головкой решётчатой формы, с роликовыми подшипниками в нижней головке шатуна.недавно нашёл мотор от К-650 или К-750 вообщем красивый как и хотел теперь ищу раму М-72 хочу за зиму что нибудь собрать так как востановил категорию и всю юнность прожил на мотах появилась мечта собрать что то красивое и не обычное
#8
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:19
движок то найти как раз не проблема, ибо 750 дохера куда ставили, а вот свечную раму уже проблема
Так дело то в чём! На М-72 ниразу не К-750 дрыгатель установлен. А рассово-верный М-72. Который имеет много отличий, даже внешних. А внутренних - ещё больше. И свечная рама сама по себе никуя не даст. Надо свечи живые и редуктор под свечи родной. Ну, хотя бы крышку оного, чтоб со свечой сопрягался. Про потроха другие я и не говорю.
Сообщение отредактировал Дмитрий Л.: 25 Ноябрь 2012 - 23:20
#9
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:23
я надеюсь что найду за зиму можт помогут добрые люди
Тысяч 10 приготовь для того,чтоб отблагодарить добрых людей. За столько, примерно, отдают гору хлама, с признаками М-72, без доков.
а кто он такой - беловолк ??? и где его найти ???
Он сам тебя найдёт. Но быстрее всего, тебя найдёт Ящик.
Сообщение отредактировал Дмитрий Л.: 25 Ноябрь 2012 - 23:25
#10
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:27
я их и видел только на картинках мотор без документов поэтому и не знаю какой dvuhtsilindroviy-chetyrehtaktniy-dvigatel-k-750m.jpg 93,92К 1 скачиваний похож на этотВрёте вы всё, дорогой гражданин. "Мотор" от К-650 так отличается от "мотора" от К-750, что попутать их может только человек, ни разу в жизни их живьём не видавший. 650 - это верхнеклапанный двигатель на вкладышах, с характерными прямоугольными крышками клапанного механизма и алюминиевым оребрением цилиндра, а 750-й нижнеклапанный двигатель с цельно-чугунным цилиндром и алюминиевой головкой решётчатой формы, с роликовыми подшипниками в нижней головке шатуна.
Сообщение отредактировал Боро-DA-63: 25 Ноябрь 2012 - 23:32
#11
Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 23:31
я их и видел только на картинках мотор без документов поэтому и не знаю какой
На картинке выше К-750. Насколько я разобрал по мизерной фотке в 9 килобайт
#12
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 00:00
#13
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 00:04
на раму М72 не влазиет другой мотор ??? только родной ??? про редуктор знаю что только родной на амортизаторе стоит именно изза этой конструкции и хочу такую рамуТак дело то в чём! На М-72 ниразу не К-750 дрыгатель установлен. А рассово-верный М-72. Который имеет много отличий, даже внешних. А внутренних - ещё больше. И свечная рама сама по себе никуя не даст. Надо свечи живые и редуктор под свечи родной. Ну, хотя бы крышку оного, чтоб со свечой сопрягался. Про потроха другие я и не говорю.
#14
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 01:39
#15
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 02:44
я не гонюсь за востановлением раритета я хочу собрать чтоб нравился мне и был не обычным раритетом а чем то необычным вообщеНа раму влезет любой мотор,только это уже будет колхоз или сборная солянка)
#16
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 06:00
Раз первозданный вид не обязательно сохранять, а наоборот - нужна необычность, могу предложить изготовление стеклопластиковой крышки зажигания немного не стандартной формы, или своим логотипом вместо КМЗ. На фото стандартная крышкая не гонюсь за востановлением раритета я хочу собрать чтоб нравился мне и был не обычным раритетом а чем то необычным вообще
Вот примеры пластиковых лючков на бак, стандартного и не очень вида:
http://vk.com/album30788151_130745319
http://vk.com/photo30788151_245787946
А вот мой Урал. Он выглядит всегда по разному, было и такое
Сообщение отредактировал Vovchitos77: 26 Ноябрь 2012 - 06:03
#17
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 08:50
Свечная рама была и на М-61 и на М-62. Так что не обязательно М-72 искать. Правда, вышеуказанные моты не менее редки.именно изза этой конструкции и хочу такую раму
#18
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 10:46
Я пропустил столько интересного!!!
Беловолк - это я.
72-е рамы иногда бывают, но, сам понимашь, редко. За прошедший сезон нашли нового хозяина две. Сейчас нету. Бак каплю нннада?
Есть рама от МВ-750 самая обныкнавенная, из неё можно запилить замечательный сухарь, будет значительно труёвее и дешевше.
#19
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 11:03
Прям от МВ-750? С осью под рычаг блокировки?Есть рама от МВ-750 самая обныкнавенная, дешевше.
#20
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 11:41
#21
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 19:00
#22
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 19:22
#23
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 20:13
#24
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 21:53
...Еще могу мопед Иж с минским движком (недостроенный)предложить.
Что это???
#25
Отправлено 26 Ноябрь 2012 - 22:08
...и задним колесом и крылом без форточки? Хааарошая рама. Чувствую, быть ей рамой-путешественницей.Есть рама с редуктором и багажником...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных