Анодирование
#1
Отправлено 12 Апрель 2011 - 01:10
Изначально был план анодировать, т.е. покрасить алюминиевые детали при помощи данного метода, пассажирские и водительские подножки с кронштейнами и педали. Пробно решил сделать это с ... (не знаю как называется эта деталь, видимо она защищает пятку, находится на кронштейнах водительских подножек) ... 109_0013.JPG 22,03К 16 скачиваний
Не буду вдаваться в подробности физики и химии, кому интересно погуглит, просто опишу процесс.
Во первых, эта деталь была с завода покрыта защитным слоем (что я изначально не учел) который пришлось зашкурить а после отполировать.
Ну собственно начнем.
Шаг первый: очистка детали.
В моем случае пришлось сдирать верхний слой, в других достаточно отчистить алюминий при помощи раствора воды и соды. Т.е. разводим воду с содой и окунаем туда деталь, даем немного полежать и смываем под струей проточной воды.
Шаг второй: анодирование.
Для этого мне понадобился раствор кислоты (один к одному электролит и дистиллированная вода), кусок алюминий (в первоисточнике 10 на 20 см), зарядка для авто аккумуляторов.
Раствор наливаем в пластиковую тару, температура раствора должна быть примерно 20 градусов. Если будет выше то слой будет более хрупким, если ниже слой будет более прочный но туда не попадет краска.
Ну и собственно на минус подключаем кусок алюминия, а на плюс нашу деталь. Ну и примерно час ждем. Есть формула по которой высчитывается сила тока и время в зависимости от площади обрабатываемой поверхности. Но ей я почти пренебрег.
109_0022.JPG 42,96К 17 скачиваний
после анодирования необходимо промыть деталь в холодной воде.
109_0026.JPG 20,5К 20 скачиваний
Шаг третий: покраска.
Для этого необходима анилиновая краска или краска для ткани. Я использовал краску для шерсти (порошок в пакетиках по 10г и по 15 рублей). Развел ее в дистиллированной воде. Температура воды с краской должна быть 50 градусов. Опускаем туда деталь на 15 минут.
109_0027.JPG 28,35К 17 скачиваний
Температуру я поддерживал ведром с кипятком)
109_0029.JPG 27,44К 12 скачиваний
Шаг четвертый. закрепление слоя.
Для этого на час опускаем нашу деталь в кипящую воду (желательно дистиллированную)
111_0043.JPG 26,18К 7 скачиваний
Ну собственно все. Достаем деталь и радуемся. Фотки фиговые а на самом деле цвет супер)))
111_0046.JPG 32,66К 15 скачиваний
111_0054.JPG 37,1К 16 скачиваний 111_0048.JPG 32,77К 18 скачиваний
#2
Отправлено 12 Апрель 2011 - 01:15
Я использовал красную краску. Еще планирую использовать черную.. результат всего творения естественно опишу)) И получше сфоткаю..
Сообщение отредактировал tel: 12 Апрель 2011 - 01:16
#4
Отправлено 12 Апрель 2011 - 01:51
Спасиб... я про порошковую тоже думаю))ЗачОт!!! не так давно тоже изучал этот вопрос.... теорию. на практике применил порошковую покраску.
#5
Отправлено 12 Апрель 2011 - 09:46
Покраска по твоей схеме - это примерно как раньше яйца на пасху с помощью Юпи красили (кто в теме тот поймет ). Чем в данном случае покраска отличается от покраски тем же акрилом или нитроэмалью? Кроме того, что не из краскопульта запузырили.
Это не наезд ни в коем разе - сам анодированием оченнь интересуюсь - если это реально так просто, то в гаражных условиях вполне можно полмота расцветить
ЗЫ. Один совет: НЕ ДЕЛАЙ ДОМА!!! Делай в хорошо проветриваемом помещении с хорошей вытяжкой, если не хочешь выхаркнуть через пару-тройку лет свои лепгкие.
#6
Отправлено 12 Апрель 2011 - 10:38
Honda CBR-1000F samaramoto.ru
Can-Am Renegade 800 kvadroclubsamara.ru
Ford Focus II focus-club.ru
#7
Отправлено 12 Апрель 2011 - 11:22
Я извиняюсь, в химии не силен, но при чем здесь анодирование? Процесс покрытия дюралевого сплава слоем чистого алюминия называется плакированием и используется для защиты от коррозии.
Покраска по твоей схеме - это примерно как раньше яйца на пасху с помощью Юпи красили (кто в теме тот поймет ). Чем в данном случае покраска отличается от покраски тем же акрилом или нитроэмалью? Кроме того, что не из краскопульта запузырили.
Это не наезд ни в коем разе - сам анодированием оченнь интересуюсь - если это реально так просто, то в гаражных условиях вполне можно полмота расцветить
ЗЫ. Один совет: НЕ ДЕЛАЙ ДОМА!!! Делай в хорошо проветриваемом помещении с хорошей вытяжкой, если не хочешь выхаркнуть через пару-тройку лет свои лепгкие.
Это не слой чистого алюминия... это именно анодирование!! Учите мат часть.. а еще конкретнее теплое анодирование... Могу написать ссылки, но я думаю и сам погуглишь.. (повикипедь)
Немного теории дилетантским языком: после процесса анодирования на поверхности нашей детали образуется слой оксидной пленки. По структуре этот слой напоминает соты. При холодном анодировании соты узкие, за счет этого достигается большая прочность покрытия. При теплом анодировании соты немного больше, что позволяет частицам краски в них попасть. Так как краска водорастворимая она бы смывалась водой.. Но для этого мы кипятим нашу деталь (можно еще обдать паром) что расширяет стенки сот и закрывает их не давая краске выбраться наружу))) Вот так. Получается прочный поверхностный слой, не такой прочный как при холодном анодировании но прочнее чем краска.
Сообщение отредактировал tel: 12 Апрель 2011 - 14:40
#8
Отправлено 12 Апрель 2011 - 11:27
Очень правильный совет, конечно все не так тривиально, но все же. Если будете делать дома позаботьтесь о вентиляции, резиновых перчатках и респираторе.Один совет: НЕ ДЕЛАЙ ДОМА!!! Делай в хорошо проветриваемом помещении с хорошей вытяжкой, если не хочешь выхаркнуть через пару-тройку лет свои лепгкие.
#9
Отправлено 12 Апрель 2011 - 11:29
Спасибо, тоже так считаю. Сегодня отдам остальные детали, чтобы их отпескоструили))) Завтра продолжу опыты))Главное результат, а он получился отличный!
#12
Отправлено 13 Апрель 2011 - 09:42
Жаль, в металлик не покрасишь :-))
#13
Отправлено 13 Апрель 2011 - 22:38
#14
Отправлено 14 Апрель 2011 - 01:06
Ага...50х50... дистиллированной водыЭлектролит плотностью 1.28 +равный объём воды?
Сообщение отредактировал tel: 14 Апрель 2011 - 01:08
#15
Отправлено 18 Апрель 2011 - 14:32
#16
Отправлено 19 Апрель 2011 - 01:18
Кислоту не знаю куда утилизировать )) стоит в канистре новая ....
#17
Отправлено 19 Апрель 2011 - 07:32
А защитный слой она сдерет? Там алюминий покрыт чем то (ну как у всех подножки и кронштейны)... тож типо гальваники что то....есть хим метод очистки алюминия. Вроде в азотку разбавленную при 60 градусах . Азотка алюминий не разрушает... снимал ей Никосил с цилиндра . Все четко...
Кислоту не знаю куда утилизировать )) стоит в канистре новая ....
Сообщение отредактировал tel: 19 Апрель 2011 - 07:35
#18
Отправлено 19 Апрель 2011 - 17:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных