Сообщений в теме: 30

[Icehawk]

Все прекрасно знают грустные самарские реалии – слой пыли на дорогах и рельсы, выдающиеся из асфальта минимум на несколько сантиметров.
Перекрёсток, поворачиваю на право, очень медленно – пара километров в час – пересекаю рельсы под углом около 45 градусов. Заднее колесо упирается в рельс, чуть добавляю газа, зад мотоцикла кидает влево, руль выкручивает вправо, левая рука разжимается, правой пытаюсь удержать но ещё больше выкручиваю ручку газа, одновременно зажимая передний тормоз – так изъёбски схватился! Мотор ревёт, мот, очерчивая задним колесом чёрную дугу, поворачивается градусов на 45 и валится на правый бок. Правая нога оказывается под ним и идёт на излом в голеностопе, мля, думаю ноге и глушаку! Глушак конечно жальче
И тут какая-то сила меня толкает вверх, не давая окончательно завалиться. Хватаю сцепление, выравниваю мот. Смотрю – глушак цел! Выезжаю с перекрёстка, смотрю – ни царапины. И тут понимаю, что положение спас пассажирский шлем, свалившийся с заднего сиденья и болтавшийся на правом боку. Так что отделался царапинами шлема и синяком на ноге. Шлемы рулят!

[Liss]

классика жанра. Ден Алден который в прошлом году так с обочины на асфальт забирался аж смотреть страшно

[oilman]

мистер ДЖИН тоже с рельсами бодался в прошлом сезоне ну не дрезина мот,ничо тут не поделаеш

[BerZerK63]

газу надо побольше и без тормаза блиа.

[Sauron]

Я на Самарских рельсах попадался разок, но в теме уже был, так что просто ноги выставил и скорость мизерную держал. Так что проскочил без проблем особых, хотя зад виляло неприятно. Рельсы ваще зло. Их надо как можно перпендикулярней пересекать И стараться не в наклоне быть в этот момент.

ЗЫ. ICeHawk, проверь шлемак хорошенько. Если на него мот прикладывался, могут трещины пойти, что потом череповато носильщику будет в случае аварии. Шлем после любого падения, как пишется, значительно теряет в своих защитных свойствах.

[Serega63]

Бу га га ага какаие рельсы они же тут всегда были !!!!на подножки и вперёд пох рельсы!!!!!

[ROLAND]

В позапрошлом сезоне с рельсами знакомился. Больно сцуко.

[Arutha]

Примерно та же фигня позавчера...только на лево поворачивал.

пересекаю рельсы под углом около 45 градусов.

Вот ведь знаю же, что ТАК не надо никогда делать, особенно если торчат см на 5 из асфальта рельсы и мокро/грязно/пыльно. Только перпендикулярно. Дуги и экип рулят. Положил, поднял, поехал дальше. Без потерь, только зеркало отвернулось...

[omaha]

"Правая нога оказывается под ним и идёт на излом в голеностопе, мля, думаю ноге и глушаку! Глушак конечно жальче" (с) - ЗАЧОТ!
)))))))

[Олигарх]

В позапрошлом сезоне с рельсами знакомился. Больно сцуко.

Я с рельсами познавкомился лет в 18 наверное. С тех пор у меня к ним респект и уважуха:пересекать только перпендикулярно (особенно в дождь),не допускать пробуксовок колеса на рельсе (т.е. брать сходу).По пути на работу у меня трамвайные рельсы под углом градусов 15-20 лежат. .все равно делаю петлю и только под углом близким к прямому..Вот!Уважайте рельсы!Ровных дорог! Кстати эти же правила относятся к металлическим люкам-никаких маневров на люке (торможения,виражи).Результат может быть плачевным!

[SerWolf]

тоже с рельсами знакомился еще на велосипеде
вынес для себя 2 правила - угол как можно ближе к прямому, и на ровном ходу, т.е. без подтормаживаний и подгазовок - вот как катишься, так и катись

[Scalli]

рельсы, рельсы, мля. -задний поворотник, -зеркало и много нервов в прошлом сезоне. В этом пока только нервы.

[antoni6161]

Мда.....рельсы эт полная ж..... понавтыкали блин....и разбивайся на них..

ПОВЫКарЧЁВЫВАТЬ ИХ ВСЕ НАД !!!!

[Liss]

не знаю нормальные рельсы..

[antoni6161]

Эт они свиду нормальные и безобидно блестЯщие на солнце)))

а как заедишь чуть под углом,или газку добавить и ппц понесёт....
хотя я сам ещё славу богу не разу на них не падал...ток попытки были)))

[Liss]

на саваже падал на рельсах
ща ребята видели если рельсы сухие то заезжаю легко и под острым углом

[Icehawk]

Подтверждаю. Сцукопроходимый

[Матрос]

На Рельсы прошу не гршить! Они мне на хлеб дают заработать!!Электровозы рулят!! Гыыыыыыыыыы

[ДикобраZ]

в том году на пензенской меня из за этих рельсов носило из стороны в сторону, еле выровнялся

теперь проезжа просто без сильного наклона и самое главное без газа, если под углом.

а кстати вопрос, как вы пересекаете рельсы под острыму углом при перестроении нампример, когда они параллельно идут? я вот вобще боюсь это делать (((

[Кулхацкер]

Электровозы рулят!! Гыыыыыыыыыы

Куда они нах рулят-то??? У них же руля нет...

И ищо эта...на педаль нажымаиш, думаеш это газ, а из електравоза песок сыплецца....старьё и рухлядь, бугага

[Джин]

в том году на пензенской меня из за этих рельсов носило из стороны в сторону, еле выровнялся

теперь проезжа просто без сильного наклона и самое главное без газа, если под углом.

а кстати вопрос, как вы пересекаете рельсы под острыму углом при перестроении нампример, когда они параллельно идут? я вот вобще боюсь это делать (((

никак
под острым углом большинство двухколесных средств просто падают и все
редкий эндурик выдержит такое перестроение

[Рудаков]

хрен вас знает.
под каким угодно углом можно ездить по ним -если не торчат сильно

[Горыныч]

Возвращаясь с тусовки от Шамана 9 мая, на мокрых рельсах чуть 2 раза не навернулся. Вывод: Если рельсы мокрые, то сцепление полностью отсутствует и на них надо стараться не заезжать СОВСЕМ!!! Если невозможно, то только под прямым углом, с выжатым сцеплением, двигаясь по инерции.

[Liss]

какое это выжатое сцепление ты что? с выжатым сцеплением вообще ездить не рекомендуется

[Prowler]

Ну во первых резина играет наверно решающее значение - на эндурорезине при большом радиусе колеса сильных проблем нет. Ну конечно если они не торчат на полвысоты и мокрые - грязные.
наклонять нельзя мот, проезжать сходу без газа как можно перпендикулярней.