корче.
ХR400R dry weight 116.5 kg
тоже самое что и у ХР250 если не меньше...
Может и меньше, но такой я видел только на автору, с ценой "за 200"! А мотард, например, весит 140.... с топливом правда. Вроде заправленная R-ка тоже под 130 выходит, при наших вводных - это много. Вчера снова проехал на ХР с зубастым большим задним и маленьким передним - прходилось его больше ворочать, чем ехать (из-за передаточного отношения и рулевой, изменённых колёсами).. Так вот, с Юбриком, который весом 117, разница в 20 кг, простоколоссальная! Как-будто один - велосипед, а другой мммм... вопчем очень тяжел) Это ещё учитывая, что мотард ниже, чем эндурка.
ПС: Андрей! Что бы варианты так не убегали от тебя - сначала проси отложить, а потом уже выставляй на всеобщее обозрение))) А то получилось, расхвалили его, и тот кто по-расторопнее забрал мотик. Но не знай, что там на самом деле было))) Ты заметил очень Правильно, всё что делается - к Лучшему!)))
ППС: По ссылке мот ещё в продаже))) (про ЦРФХ) Но это странновато, потому как цена очень адекватная, если он внутри такой же как снаружи
Дешевле только кросс.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
