а кто-нибудь может мотоцикл из Москвы привезти?
#76
Отправлено 24 Август 2010 - 09:47
а продаваемые вами моты предпродажку прошли?
осмотр? диагностика? замена жидкостей/фильтров/колодок?
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#77
Отправлено 24 Август 2010 - 10:01
В МОТОКРОССЕ ПО ЛОМУЧЕСТИ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ямаха, затем ктм, сузуки, кава, хонда.Всем давно известно, что кавасаки по качеству среди японцев стоит на последнем месте, ибо хонда рулит. Но и хонда стоит подороже.
Короче, суть из спора: все стоит своих денег и бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
#78
Отправлено 24 Август 2010 - 10:17
Если Дима говорит что прошли, то прошли. Не видел и не слышал чтобы был в этом обман.а вот встречный вопрос ане
а продаваемые вами моты предпродажку прошли?
осмотр? диагностика? замена жидкостей/фильтров/колодок?
#79
Отправлено 24 Август 2010 - 13:26
Езжай, смотри, щупай и.... торгуйся !!http://moto.auto.ru/...59552-ac99.html - а про это зизер кто-нибудь может что-то сказать?
#80
Отправлено 26 Август 2010 - 00:23
Встречный ответ. Не путайте предпродажку и ТО. ТО в стоимость мотоциклов не входит, об этом клиент предупреждается заранее. Помимо осмотра аукционной комиссией проводятся дополнительно еще 2 осмотра: один коллегой во Владивостоке при получении техники с таможни и один нами. Если износ расходников критичен (более 70%), то расходники меняются за наш счет. Замена масла, фильтров, прочих жидкостей проводится за счет клиента и по желанию за дополнительные деньги. Техника не новая и до нового состояния ее доводить не в наших интересах.а вот встречный вопрос ане
а продаваемые вами моты предпродажку прошли?
осмотр? диагностика? замена жидкостей/фильтров/колодок?
Тема касается не нашей фирмы, поэтому думаю, что надо плавненько переходить к сути истинной темы, в частности вопроса о том, как доставить мотоцикл из Москвы.
#81
Отправлено 26 Август 2010 - 00:44
вот, что люблю в женщинах так это плавный соскок с темыВстречный ответ. Не путайте предпродажку и ТО. ТО в стоимость мотоциклов не входит, об этом клиент предупреждается заранее. Помимо осмотра аукционной комиссией проводятся дополнительно еще 2 осмотра: один коллегой во Владивостоке при получении техники с таможни и один нами. Если износ расходников критичен (более 70%), то расходники меняются за наш счет. Замена масла, фильтров, прочих жидкостей проводится за счет клиента и по желанию за дополнительные деньги. Техника не новая и до нового состояния ее доводить не в наших интересах.
а вот встречный вопрос ане
а продаваемые вами моты предпродажку прошли?
осмотр? диагностика? замена жидкостей/фильтров/колодок?
Тема касается не нашей фирмы, поэтому думаю, что надо плавненько переходить к сути истинной темы, в частности вопроса о том, как доставить мотоцикл из Москвы.
ань, в принципе - ты все нормально ответила, все правильно
мой вопрос звучал для прояснения момента попадоса на "первое" ТО.
т.е. купив зизера хоть за 60-70....-100 хоть за 155 предстоит первая трата денег(порядка 3000-5000) на замену масла, маслофильтра, воздушногофильтра
остальное(резина, свечи, что то еще) сезон проходят
т.е. то, что стоило 100 сразу становится 105 и на следующий сезон еще плюс 15тр итого 120. а если тоже применить к 155 будет 175.
с одной стороны в первом случае удорожание 20% а во втором 13%
но итоговая цена уже совсем не кошерная.....
я в том году 2х годовалого ерша отдал за 180 и еще на гарантии!!!
это еще раз доказывает истину, что на рынке 2 дурака
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#82
Отправлено 26 Август 2010 - 12:53
#83
Отправлено 26 Август 2010 - 21:25
ПС определять по двум размытым фоткам состояние мота - это надо быть копперфильдом, поэтому не стоит такие ссылки кидать....
#84
Отправлено 26 Август 2010 - 21:30
автор думаю спрашивал больше в надежде что ктонибудь узнает байк и возможно знаком с хозяином и знает состояние....ПС определять по двум размытым фоткам состояние мота - это надо быть копперфильдом, поэтому не стоит такие ссылки кидать....
ПС даже копперфильд думаю сдесь был бы безсилен
Сообщение отредактировал PiL:)T: 26 Август 2010 - 21:31
#85
Отправлено 27 Август 2010 - 00:14
Соскок от темы произошел по весьма понятным причинам. Тема изначально находится не в разделе "Фирмы, магазины, сервисы, услуги" , поэтому все вопросы по поводу работы нашей фирмы в разделе "Современная помощь на дороге и в жизни"-это нарушение правил форума и за это нарушение я могу вполне заслуженно понести наказание. Если интересно пообщаться действительно по теме, а не "просто так докопаться", то добро пожаловать в личку, почту, телефон, аську.вот, что люблю в женщинах так это плавный соскок с темы
ань, в принципе - ты все нормально ответила, все правильно
мой вопрос звучал для прояснения момента попадоса на "первое" ТО.
т.е. купив зизера хоть за 60-70....-100 хоть за 155 предстоит первая трата денег(порядка 3000-5000) на замену масла, маслофильтра, воздушногофильтра
остальное(резина, свечи, что то еще) сезон проходят
т.е. то, что стоило 100 сразу становится 105 и на следующий сезон еще плюс 15тр итого 120. а если тоже применить к 155 будет 175.
с одной стороны в первом случае удорожание 20% а во втором 13%
но итоговая цена уже совсем не кошерная.....
я в том году 2х годовалого ерша отдал за 180 и еще на гарантии!!!
это еще раз доказывает истину, что на рынке 2 дурака
Если вы действительно изучали этот вопрос, то должны знать, что большинство фирм, находящихся в Самаре, да и в России в целом не продают технику с новыми расходниками и полностью проведенным ТО, а если и продают, то стоимость изначально завышена с учетом проведения этих работ. А многие вообще никакой предпродажной подготовки не проводят.
Повторюсь, клиенты в первый же момент общения и перед заключением договора предупреждаются о том, что на мотоциклах, привезенных из Японии, нужно как минимум заменить масло и фильтр. Клиент это может сделать сам, а может и воспользоваться нашими услугами, если конечно захочет. Если подобные условия не нравятся, так никто же и не навязывается, если кто-то предложит лучшие условия, я не обижусь, это рынок со свободной конкуренцией.
Вы, конечно, молодец, что продали своего ерша за 180 на гарантии. И что теперь? Какую цену диктует рынок, за такие деньги и продается техника, не сравнивайте продажи фирм и частников-это совершенно разные вещи.
А насчет поговорки о дураках на рынке вы, конечно, погорячились... никто здесь никого не дурит, во-первых, а во-вторых, ценник в нашей фирме не ниже и не выше средних цен по стране. Если не хотите "попадоса" как вы говорите, берите новую технику, у нее уже все включено: и масло, и фильтра, и колодки новые и прочие ништяки Только вот она стоит не 150 и даже не 250 тысяч рублей....
P.S. Ваши расчеты не верны хотя бы потому, что техника от пробега по РФ не дорожает, а наоборот дешевеет и цены на технику с пробегом и без пробега по РФ значительно отличаются по понятным причинам и сколько бы вы не потратили на ремонт техники, дороже она не будет все равно (я говорю про "народные" мотоциклы, а не про всякого рода доработанные чопперы или кастомы). Если для вас причины не понятны, то могу объяснить, только теперь уже в личке или в специально отведенном разделе. Тема раскрыта, не вижу смысла дальше здесь разводить демагогию. Если хочется пообщаться на форуме, задавайте вопросы в раздел Мото163.
#86
Отправлено 15 Сентябрь 2010 - 20:51
Сообщение отредактировал Dimarik: 15 Сентябрь 2010 - 21:18
когда заканчивается экстрим и приходит полный ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных