To Top

Перейти к содержимому


Фотография

СТАТЬИ ПО РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛОВ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Алексей Бяков

Алексей Бяков

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:Йошкар-Ола
  • Техника:ИЖ-Планета-Спорт-350

Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 23:17

Привет всем форумчанам! Предлагаю Вашему вниманию статьи по ремонту, обслуживанию и эксплуатации различных мотоциклов советской эпохи. Библиотека статей постоянно пополняется уникальными материалами, особенно полезные тем, кто только начинают свою мотоциклетную жизнь. Вот ссылка http://talant.pro/ca...i_i_rukovodstva

#2 SergeiG

SergeiG

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 401 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:мопед, Днепр12, МИНСК Х200

Отправлено 21 Сентябрь 2011 - 08:41

http://www.samaramot...?showtopic=7814

#3 ЙаЖДаДуЛ

ЙаЖДаДуЛ

    живет здесь

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 417 сообщений
  • Город:Бузулук
  • Техника:параход

Отправлено 21 Сентябрь 2011 - 08:54

ну никак не мануалы и фиши - это доброе наследие СССР, всякими помойными словами не обзывать)
поэтому сюда и перенес тему

Чтобы стать изобретателем, нужно научиться отдавать, открывая путь новому.


#4 дед-63

дед-63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 166 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Ирбит М61 1960 г. У рал М 62 62г

Отправлено 28 Октябрь 2011 - 18:10

Полезная Статейка

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  img270.jpg   478,5К   26 скачиваний


#5 дед-63

дед-63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 166 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Ирбит М61 1960 г. У рал М 62 62г

Отправлено 02 Декабрь 2011 - 23:05

Наверное полезно. форсирование двигателя мотоцикла


Двигатели мотоциклов «Урал» дают большие возможности по их форсированию. Что придаст вашему «железному другу» дополнительную мощность. Итак, вопрос: что же нужно сделать, чтобы прибавить сил вашему «Россинанту»?

Двигатель МТ-8 (650 см3)

1. Зачистка каналов головок цилиндров от погрешностей их литья даст вашему мотоциклу дополнительные 2 л. с. А если ещё подогнать степени сжатия в каждом цилиндре, то это мероприятие добавит мощность за счет равномерной работы двух цилиндров.

2. Проверьте фазы газораспределения. Они должны соответствовать:
Впуск: начало фазы до в. м. т. 70°;конец фазы после н. м. т. 140°.
Выпуск начало фазы до н. м. т. 110°;конец фазы после в. м. т. 90°.

Также подгоните фазы газораспределения на снятом кулачковом валу подпиливанием вручную при помощи бормашинки и камешков кулачков.

3. Проверьте правильность установки зажигания на каждый цилиндр. Опережение зажигания должно составлять 40°-42°. Синхронность работы системы зажигания можно достигнуть ,если подпилить кулачки в распределителе и довести до одинаковой величины угла опережения зажигания на оба цилиндра.

4. Пару «лошадок» вам добавит установка карбюраторов К-301Б.

5. Установите воздушный фильтр от автомобилей "Москвич-412" (2 шт.) или "Волга" ГАЗ-24.

6. Отрегулируйте карбюратор на синхронность работы.

7. Подберите длину и диаметр выпускных труб и глушителей.

Эти рекомендации позволят вам повысить мощность двигателя до 42 л.с. Что даст вам дополнительный адреналин при поездках на мотоцикле.


Из книги И. М. Григорьева "Мотоцикл без секретов" ДОСААФ, 1973 г.

#6 SergeiG

SergeiG

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 401 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:мопед, Днепр12, МИНСК Х200

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 17:22



а оно тут уже есть http://www.samaramot...=0


Сообщение отредактировал SergeiG: 16 Декабрь 2011 - 19:01


#7 дед-63

дед-63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 166 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Ирбит М61 1960 г. У рал М 62 62г

Отправлено 11 Февраль 2012 - 19:01

Может и сейчас работает http://www.motovelos...b78ea10a43a4fce

#8 дед-63

дед-63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 166 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Ирбит М61 1960 г. У рал М 62 62г

Отправлено 07 Январь 2013 - 14:35

С удовольствием прочитал http://oppozit.ru/article81593.html

#9 дед-63

дед-63

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 166 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Ирбит М61 1960 г. У рал М 62 62г

Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 14:22

http://roker.kiev.ua/techinfo/moto.htm интересно

#10 Бойцовый Кот

Бойцовый Кот

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Город:Б. Глушица
  • Техника:ИЖЮ5; Урал 2; ИМЗ 8.103

Отправлено 12 Май 2014 - 23:01

Доброго времени суток. Подскажите может кто сталкивался, Урал двиг. М-67, правый цилиндр стреляет в воздушок. Зажигание выставлял по лампочке в ВМТ, клапана регулировали и по ВМТ и как написано в книжке, распредвал меняли ничего не изменилось, клапана проверяли на пропуск все идеально держит, меняли провода ВВ местами без разницы стреляет и не развивает обороты, меняли карбюраторы ставили с рабочего мотоцикла без изменений, зажигание перебиралось много раз, конденсаторы меняли все бестолку, катушки зажигания ставили разные и 6в и 12в, свечи меняли все равно не работает. У мотоцикла я не первый хозяин, и вроде у него была когда-то капиталка, и возможно менялся Кол. Вал не может ли быть такое что коленвалы более новые (которые продаются в магазине) быть с местом под шпонку различным чем у Кол.Валов более раннего производства, так как слышал что Распред вал не подходит с нового на старый двигателя.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных