Сообщений в теме: 41

[kacuro]

Всем привет!
В результате диеты вода+черняга итп, собирается некоторая сумма на покупку первого байка!
Радости через край, но боязно ошибиться... В том, что мой выбор - эндуро я уверен на 100% (по деньгам - антикварный япошка на 250 кубов). Но их так много. Я прочитав несколько десятков статей и тестов ужаснулся. Ибо 0.5 из них говорят, что это всё одно и тоже, а другие 0.5 говорят, что они все разные!
Вот тут и начинается главная проблема. Скоро уже собираюсь покупать, а что так и не решил.
Вариантов (как будто только два) Honda AX-1 и Yamaha TT-R 250 Raid. Сначала я думал, что вопрос закрыт, т.к. Ямаха, вроде, дешевле и больше подходит мне по духу, но сейчас я понимаю, что наверно это не так.

В общем из всей этой истории с чтением я понял, что только читая выбрать байк тяжело.
Поэтому обращаюсь с просьбой ко всем счастливым обладателям 250 кубовых эндуров в Самаре.

Разрешите в живую поглядеть ваших коняшек, потрогать, посидеть и в идеале - покататься))

[Ayrat]

ТТР Райд дешевле АХ ? ........ глюк ....
-

[kacuro]

ТТР Райд дешевле АХ ? ........ глюк ....
-

Статистическая погрешность на момент проведения оценки рынка и не более того. И в том числе недавняя оценка рынка навела на мысль, что ттр не "панацея" от безмотоцикленности))))

[Шаман]

ТТР всеже больше эндуро. Сложнее будет неубитый найти.

[Рудаков]

XV1700PC
самое то -в винновку проезжает

[Вадим из КЧ]

Если в городе хочешь передвигаться иногда на мотике, то тогда АХ-1, но учти, что он очень мелкий. Хотя очень и очень надёжный и бодрый.
Если в грязь хочешь больше - тогда Сузуки Джебел или Ямаха ТТР или Ямаха Серроу или Ямаха ТВ200 (тут есть Андрей Мусинов, думаю он тебе покажет ибо продаёт и за приемлемые деньги). Хонда ХР250 - самая дорогая и по мнению многих - самая кайфовая из 250 кубофф.

[kacuro]

2Вадим из КЧ А можно его контакт?
Что касается того как я хочу катать, то это сильно превосходит то, что я могу и по деньгам, и по умениям

Но думается мне, что надо нечто для асфальта/грунтовки (Самарских - разбитых) и резвое на старте пусть даже и с не большой максималкой. Но вот будет ли мне на этом комфортно?.. Это можно проверить только одним способом))

[япоша]

определи цели. задачи и параметры свои

[Andrey Musinov]

Человеку этому еще рано определяться с целями, Япош. До этой техники надо рости, как и до кросса. Пусть пробует, я очень доволен тому, что новые люди садятся на мот эндуро и присоединяются к нам!

[Liss]

Ага, до 250 ттр или хрюни точно надо дорасти Скорее только мозгами, чтобы не купить себе пластиковый спорт как первый мотоцикл. А по теме эндуро прощает очень многое, идеальный первый мотоцикл.

[125-516]

Тебе надо смотреть тему "Покатушки" в ККвадрах или в поездках-покатушках есть темы, где назначается время и место сборов, приехать туда и там разговор в живую будет намного продуктивней!

[Вадим из КЧ]

Касуро, его здесь 9-е сообщение! ))))

[JEFF63]

АХ-1 как бы неполноценный эндуро, но аппарат неплохой для сельской местности, куда ньть в пампасы всё таки надо чё ньть посерьёзнее XR например.

[kacuro]

Касуро, его здесь 9-е сообщение! ))))

Да я у же зарегался на его форуме))

2 125-516 Логичная мысль, сам чего-то не додумался до неё))
2Вадим из КЧ Читается каЦуро)) су и цу - это разные слоги в японском))))

[driver363]

Здравствуйте, собираюсь в ближайшем будующем брать эндуро - внедорожный, внимание мое привлекают honda xr250 baja, yamaha serow 225 почитал про многие мотоциклы такого класса но вроде эти мне больше всех понравились , какой ресурс у них ?? т к я буду брать б\у можете подсказать на что нужно обращать внимание при покупке ?? и может быть кто то посоветует какой нить другой мот ?? вообще те у кого есть такие байки помогите с выбором ...заранее спасибо

Сообщение отредактировал driver363: 14 Июль 2010 - 08:50

[125-516]

привлекают honda xr250 baja, yamaha serow 225 почитал про многие мотоциклы такого класса но вроде эти мне больше всех понравились

Про ХР, от лет мало что зависит, а вот про Serow - вроде с 97 года на цилиндрах никасиль пошел, что делает его менее ремонтопригодным или более дорогим в ремонте, как мин.
Но вообще-то, ПРИ ПОКУПКЕ нужно обращать внимание на человека, которому ты доверяешь, прислушиваться и анализоровать, что он говорит, сравнивая с тем, что видишь ты Надо искать спеца, если сам не уверен. Но в любой б/у технике (да и в новой) нельзя знать на 100%, что тебя ожидает.
Поэтому, я выбрал самый надёжный аппарат) Но и цены у них сильно отличаются, поэтому, смотришь по соответствию состояния цене, чем больше смотришь, тем проще выбрать)

[driver363]

baja вроде бы получше конечно но и подороже, как думаешь вложусь я до 100 килорублей для покупки baja?

[JEFF63]

сейчас Baja за 100 рублей ИМХО не найти, 120 думается, и как всегда после покупки вложиться придётся, думается минимум рублей 7, но может и повести.
а почему именно Baja? почему не просто R?

[125-516]

baja вроде бы получше конечно но и подороже, как думаешь вложусь я до 100 килорублей для покупки baja?

Мне кажется, легче уложиться в 80 за XLR, чем в 100 за XR, но случаются просто сказочные вещи!!! Ищущий да обрящет! Смотри объявления везде, где знаешь, делай это всегда и, в один прекрасный день, ты увидишь свой мотоцикл! Всё получится, вопрос только времени, было бы желание

[JEFF63]

на XLR с запчастями сложнее. ну а так как вариант, тока ушатанный он будет полюбому ибо в старости здоровых не бывает.

[Andrey Musinov]

В интернете можно нарыть кучу информации как по сравнению мотоциклов, так и по цемам. Тот же авто.ру. Драйвер363 может смотреть моты в Тольятти, откуда он сам, и в Самаре. За день штук 5 пересмотришь, поездишь, если дадут. А там возьмешь тот что понравится, все же мот это эмоции равно как и практичный взляд. Когда выберешь пару штук, сразу не покупай, отпиши на форуме, может кто знает продавца и его мот, скажут тебе мнение. Про техническое состояние и ресурс можно не задумываться, все равно вкладывать в него придется, это не игрушка, надеюсь, стоять в гараже пылиться не станет. Так что если готов отдавать в среднем по 5 тр за его ремонт и доделки в месяц (примерно 35 за сезон), то тебе многое что из продаваемых подойдет. А потом если в тему войдешь, будешь уже смотреть на более дорогие, свежие по годам, выбирать.

[nik_1960]

Обрати внимание на CRM250R. Надумал я своего коника продать. Сегодня выложил обьяву.

[driver363]

да кстати у кого есть мотики такого класса 250 кубовые эндуро старенькие года 95 примерно... что можете сказать про вложение денег еще после покупки ?? много требуют не считая расходников (цепи звезд и масла )??

[nik_1960]

да кстати у кого есть мотики такого класса 250 кубовые эндуро старенькие года 95 примерно... что можете сказать про вложение денег еще после покупки ?? много требуют не считая расходников (цепи звезд и масла )??

Если не убитые ничего они не требуют. Моя статистика расходов за 3 сезона на CRM250R:
По прибытии из Японии поменяно масло в коробке (350руб) и свеча (220руб).
Второй сезон - передние колодки (700руб)
Третий сезон - задние колодки, звезды, цепь, резина DUNLOP (бюджет примерно 10тр).
За три сезона пройдено около 6000 км. Я не гонщик, поэтому эксплуатация не экстремальная.
При экстриме конечно сумма будет другая (падения и т.д.)
К расходникам относятся зеркала, но стоят копейки.
Ну вот вроде так. Повторяю это моя статистика.

[Zayats]

Привет народ. Очень интересуют несколько аппаратов WR 250 и DR-Z 400, в край KLX 250. Может у кого есть, хотелось бы померять.

Сообщение отредактировал Zayats: 15 Июль 2010 - 20:07