Сообщений в теме: 222

[Мосол]

Рад что отговорил немного. На счёт стоимости экипа подумайте ещё)))) и надеюсь вас отпустит на некоторое время и в вашей прекрасной и целой голове появятся более безопасные мечты)
Я по городу стараюсь не ездить без крайней необходимости и думаю не расстрою вас своим присутствием..)

Сообщение отредактировал Мосол: 20 Июнь 2019 - 00:04

[Мосол]

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

[Schwine]

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

[Мосол]

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

[Schwine]

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

Я, конечно, тоже город не люблю - но у меня формат такой.
Тем не менее, если ехать куда по работе с персональным водителем или на мотоцикле я предпочитаю мотоцикл. Лишь бы было, где припарковаться.

[Дарья]

 

 

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

 

Конечно не отговорили, это я утрировала. 
Остановила выбор на YBR 125 
Легкий и неприхотливый. Осталось его найти б/у, в хорошем состоянии
Непременно нужна хорошая экипировка 
 

[Мосол]

Утрировала она..... тогда адрес давайте. Приеду. Мимо поезию

[Schwine]

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

Конечно не отговорили, это я утрировала. 
Остановила выбор на YBR 125 
Легкий и неприхотливый. Осталось его найти б/у, в хорошем состоянии
Непременно нужна хорошая экипировка

Легкий мотоцикл - это не тол,ко плюс, но и минус. Проезжающие машины сдувают. Особенно встречные. С экипировкой торопиться не надо - есть разумные компромиссы.

[Дарья]

Утрировала она..... тогда адрес давайте. Приеду. Мимо поезию

Достаточно тех, кто душу рвет. Особенно ночами слышимость хорошая 

[Дарья]

 

 

 

 

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

Конечно не отговорили, это я утрировала. 
Остановила выбор на YBR 125 
Легкий и неприхотливый. Осталось его найти б/у, в хорошем состоянии
Непременно нужна хорошая экипировка

Легкий мотоцикл - это не тол,ко плюс, но и минус. Проезжающие машины сдувают. Особенно встречные. С экипировкой торопиться не надо - есть разумные компромиссы.

 

Пожалуйста подробнее про экипировку. Планировала приобрести обувь, куртку и наколенники. Само собой шлем 

[Мосол]

Наколенники этотне надо. Брюки или джинсы со встроенной защитой перчаточки ещё. В остальном на вкус цвет и кошелёк. Чем дороже экип тем зачастую он качественнее. Тут в Самаре только китай. Более менее хорошая экипировка в наличии в Москве. Или из за бугра почтой. Но там сроки и риск не попасть в размер. Шлем можно и хороший китай по началу. Лучше интеграл. Переговоркуможно пробывать китай. Говорят иногда даже работает и не плохо скала дорого. Но можно найти бу не дорого. С обувью как в жизни. Чем дороже тем комфортнее и красивее. Можно найти весьма элегантные сапожки

Сообщение отредактировал Мосол: 20 Июнь 2019 - 01:03

[Schwine]

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

Конечно не отговорили, это я утрировала. 
Остановила выбор на YBR 125 
Легкий и неприхотливый. Осталось его найти б/у, в хорошем состоянии
Непременно нужна хорошая экипировка

Легкий мотоцикл - это не тол,ко плюс, но и минус. Проезжающие машины сдувают. Особенно встречные. С экипировкой торопиться не надо - есть разумные компромиссы.

Пожалуйста подробнее про экипировку. Планировала приобрести обувь, куртку и наколенники. Само собой шлем

Экипировка - это долгая тема. В двух словах - обувь лучше мотокроссы. В ботинках и сапогах неудобно не то, что передачу переключать, но даже ходить. Это колодки. А сломать ногу можно и в них. В куртке и правда жарко, пока не поедешь - возможно, положение спасёт черепашка поверх обычной джинсовки. Наколенники - это правильно, ибо мотоджинсы - тот же ад, что и мотосапоги, только на всю ногу. Шлема, если ещё нет - лучше сразу озаботиться приобретением. Все же на практику лучше приходить со своим шлемом - там местные могут не подойти по размеру или быть заняты. Ещё важно - перчатки. Пока можно без защиты, главное - чтобы руки не скользили. В целом экип можно искать БУшный, в целях экономии. Да, шьем - лучше интеграл, или модуляр - никаких половинчатых или три четверти.

[Дарья]

Наколенники этотне надо. Брюки или джинсы со встроенной защитой перчаточки ещё. В остальном на вкус цвет и кошелёк. Чем дороже экип тем зачастую он качественнее. Тут в Самаре только китай. Более менее хорошая экипировка в наличии в Москве. Или из за бугра почтой. Но там сроки и риск не попасть в размер. Шлем можно и хороший китай по началу. Лучше интеграл. Переговоркуможно пробывать китай. Говорят иногда даже работает и не плохо скала дорого. Но можно найти бу не дорого

Обычные джинсы и наколенники не заменят специальных, со встроенной защитой?
Да, перчатки забыла .
 

[Schwine]

Да, по переговорке. Даже очень деловые люди, бывает, пропускают звонки, а потом перезванивают - мол, пропущенный от вас. Если не работать каким топ-манагером, то вообще в дороге на телефон забить - пущай себе звонит в кармане, или в сумке.

[Мосол]

Наколенники этотне надо. Брюки или джинсы со встроенной защитой перчаточки ещё. В остальном на вкус цвет и кошелёк. Чем дороже экип тем зачастую он качественнее. Тут в Самаре только китай. Более менее хорошая экипировка в наличии в Москве. Или из за бугра почтой. Но там сроки и риск не попасть в размер. Шлем можно и хороший китай по началу. Лучше интеграл. Переговоркуможно пробывать китай. Говорят иногда даже работает и не плохо скала дорого. Но можно найти бу не дорого

Обычные джинсы и наколенники не заменят специальных, со встроенной защитой?
Да, перчатки забыла .

наколенники не одевают сверху. Это не имеет смысла их одевают под брюки. И тогда все понятно

[Мосол]

Черепаха поверх джинсовки..... вы это серьезно?

Сообщение отредактировал Мосол: 20 Июнь 2019 - 01:08

[Дарья]

 

 

 

 

 

 

Я понимаю если Москва с её пробками и если есть возможность переодеться после и до работы. Привести себя в порядок женщине. Только в этом случае это как то приемлемо. Для разъездов по той же Москве по центру лучше электробайк или какие то ещё варианты. В Самаре это все пока не имеет жизненной необходимости. Баловство одно.

А какую вообще жизненную необходимость имеет мотоцикл? Душа просит.

я про город говорил. Че там делать на моте то. Нервоз и дискомфорт один. Но это мое мнение, не обязательно правильное. И если я отговорил кого то от идеи сесть на мот. То во первых ему ей это не особо надо. А мне плюс стопятьсот в карму))) целее будет

Конечно не отговорили, это я утрировала. 
Остановила выбор на YBR 125 
Легкий и неприхотливый. Осталось его найти б/у, в хорошем состоянии
Непременно нужна хорошая экипировка

Легкий мотоцикл - это не тол,ко плюс, но и минус. Проезжающие машины сдувают. Особенно встречные. С экипировкой торопиться не надо - есть разумные компромиссы.

Пожалуйста подробнее про экипировку. Планировала приобрести обувь, куртку и наколенники. Само собой шлем

Экипировка - это долгая тема. В двух словах - обувь лучше мотокроссы. В ботинках и сапогах неудобно не то, что передачу переключать, но даже ходить. Это колодки. А сломать ногу можно и в них. В куртке и правда жарко, пока не поедешь - возможно, положение спасёт черепашка поверх обычной джинсовки. Наколенники - это правильно, ибо мотоджинсы - тот же ад, что и мотосапоги, только на всю ногу. Шлема, если ещё нет - лучше сразу озаботиться приобретением. Все же на практику лучше приходить со своим шлемом - там местные могут не подойти по размеру или быть заняты. Ещё важно - перчатки. Пока можно без защиты, главное - чтобы руки не скользили. В целом экип можно искать БУшный, в целях экономии. Да, шьем - лучше интеграл, или модуляр - никаких половинчатых или три четверти.

 

У меня пока нет ничего. Учту ваши советы, большое спасибо! 
До вождения пару недель, займусь поиском шлема и перчаток. 
На экипировку планировала тысяч 30, разумная экономия всегда приятна.

[Schwine]

Наколенники этотне надо. Брюки или джинсы со встроенной защитой перчаточки ещё. В остальном на вкус цвет и кошелёк. Чем дороже экип тем зачастую он качественнее. Тут в Самаре только китай. Более менее хорошая экипировка в наличии в Москве. Или из за бугра почтой. Но там сроки и риск не попасть в размер. Шлем можно и хороший китай по началу. Лучше интеграл. Переговоркуможно пробывать китай. Говорят иногда даже работает и не плохо скала дорого. Но можно найти бу не дорого

Обычные джинсы и наколенники не заменят специальных, со встроенной защитой?
Да, перчатки забыла .

Имхо вполне заменят. Что защищают мотоджинсы? Те же колени. Ну, кое где там кевларовые нити вшиты, это на истирание. Но это когда упал со спорта и долго скользишь по асфальту.

[Schwine]

Черепаха поверх джинсовки..... вы это серьезно?

Я написал - возможно. Сам в куртке - в черепахе я буду выглядеть ещё глупее, чем есть. Но люди носят.

[Мосол]

Черепаха поверхджинсовки. Колени сверху джинс. Ещё джинсы заправить в мотоботы. Так ей шлем и не надо. Такого пиз....того пугала и так все шарахаться будут

Сообщение отредактировал Мосол: 20 Июнь 2019 - 01:15

[Schwine]

Простите. Я посрамлён.

[Дарья]

Эх, полуголые девочки на мотоциклах только фотографируются, едва ли так катаются 

[Мосол]

Эх, полуголые девочки на мотоциклах только фотографируются, едва ли так катаются

отчего же. Катаются.

[Schwine]

Всякие катаются. Ну и со всяким результатом. По разным причинам.

[Дарья]

Лучше я оденусь))) Если повезет, может удастся не слишком страшно. 
Асфальт жесткий, я проверяла, и головой об него больно